杭州天气菲特_杭州天气gov

1.如何看待超强台风利奇马登陆，上海的魔都结界这次效果怎么样呢？

2.台风登陆浙江，长三角机场航班大面积取消，这次台风的强度如何？

3.车子底盘进水座椅被淹怎么办

一、车泡水在这些情况下能走保险理赔：

1、车辆被水淹没，车主们最关心的事情莫过于保险公司给不给理赔。之前有许多车主向我们反映，保险公司以没有投保涉水险为由，拒绝赔偿车辆损失费用。事实上是否如此？记者专门咨询了浙江楷立律师事务所凌斌律师。

2、当车辆停止在路边或是地下车库被水淹没时，只要不涉及在水中发动车辆，在这种情况下可走车损险进行理赔，所涉及到的车辆清洗费，线束检测等等，车损险都能理赔。

3、当车辆行驶在路上，进入积水路面而停止时，则适用以下理赔方式。商业险保险责任中，明确指出：因暴雨造成的车辆损失，可依照保险合同约定赔偿。暴雨的鉴定标准是连续24小时降雨量50毫米以上的降水。据杭州气象局统计，本次“菲特”来袭，6日20时至7日20时，累积雨量达到246.4毫米，打破了2007年10月8日历史最大单日降雨量191.3毫米的纪录。因而此次降雨属“暴雨”范畴，即使没有投保涉水险的车辆，也能通过车损险进行理赔。

二、车辆进水后 这些步骤请记牢

首先我们按进水情况分为两种：一是车辆停放在路边或是地下车库，由于积水太深导致车辆进水；二是，车辆在行驶时，开进积水路段，导致车内进水、熄火，无法前行。

第一步：一旦车辆被浸泡在水里，车主需要拨打保险公司电话进行报案。

第二步：由于暴雨造成大规模车辆进水，保险公司无法及时到达现场，车主请及时拍照。将被淹保留下来，以便定损员进行定损。

第三步：拖车。保险公司与4S店都有拖车救援服务，但一旦遇上恶劣天气，拖车也是超负荷运转，未能及时赶到时，车主需要做好心理准备。

第四步：向4S店预约维修。

如何看待超强台风利奇马登陆，上海的魔都结界这次效果怎么样呢？

浙江金华市介于北纬28゜32′-29゜41′之间，在这个纬度范围内属于 亚热带季风气候 。

金华市气候水情：

金华市总体气候特点为气温偏高，雨量、雨日偏少,

日照偏多。

气温：全年平均气温为17.4℃（浦江）～19.1℃(永康)，比常年同期偏高0.5℃～1.2℃。

从各月分布看，12月平均气温偏低，4月平均气温正常或略偏低，其它各月平均气温均为正常或偏高，以7月平均气温偏高最明显。

年极端最高气温41.3℃(义乌)～42.2℃(东阳)，出现在8月上半月。

年极端最低气温-5.8℃(浦江)～-3.3℃(金华)，主要出现在12月28日。

其中金华市区年平均气温18.7℃。

降水：年降水量1158.0mm（兰溪）～1384.7mm（浦江），与历年同期比，偏少1～2成。

从各月分布看，1、5、7、9月雨量偏少，10、12月雨量偏多，其它月份雨量有的县市多有的县市少。

全年总雨日127天（义乌、东阳）～149天（永康），偏少11.8天（永康）～29.1天（武义）。

其中1、3、7、9、10、12月偏少，2月偏多，其它月份有的县市多有的县市少。

其中金华市区年总降水量1217.1mm。

日照：全年总日照时数1645.5小时（义乌）～1934.5小时（浦江），与历年同期比基本正常，义乌偏少143.2小时，其它地区偏多56.8小时（东阳）～171.5小时（浦江）。

从各月分布看，2、6月偏少，3、7月偏多，其它各月日照为正常或正常略少、正常略多范围。

其中金华市区年总日照时数1888小时。

年内主要天气气候有：①年初低温大雪，交通农业影响重；②4月寒流致茶园受冻严重；③梅雨量偏少，时空分布不均；④夏季高温热浪，刷新60年气象记录；⑤盛夏少雨干旱严重，人工增雨缓解旱情；⑥台风“潭美”、“菲特”带来丰沛降水；⑦秋末连晴少雨，雾霾天气严重；⑧12月暴雨刷新历史纪录。

年内出现的主要天气气候对我市的国民经济和人民生命财产安全造成较大影响，部分地区损失惨重。

金华市自然地理：

金华市位于浙江省中部，为省辖地级市，以境内金华山得名。

界于东经119゜14′ -120゜46′30″

，北纬28゜32′-29゜41′。

南北跨度129公里，东西跨度151公里，土地面积10942平方公里。

东邻台州，南毗丽水，西连衢州，北接绍兴、杭州。

台风登陆浙江，长三角机场航班大面积取消，这次台风的强度如何？

上海中心的阻尼器名叫“上海慧眼”，它是我国首个自主研制开发的世界上首个电涡流摆式调谐质

量阻尼器，也是国际上首次将电涡流阻尼用于超高层建筑的风阻尼器。位于上海中心126层的“上

海慧眼”，是个重达1000吨的“超级巨无霸”，是目前世界上最重的摆式阻尼器质量块。 这是一

种为了削减强风下高层晃动的专业工程装置：质量块和吊索构成一个巨型复摆，它与主体结构的共

振，能消减大楼晃动。

“今天上午10时左右，阻尼器摆幅约50厘米左右。

一、阻尼器的摆动幅度加大

了。上海中心大厦工作人员介绍，该阻尼器的极限摆幅可达到2米，可以削减强风下高层晃动，帮

助超高层建筑保持楼体稳定和安全，可以令大厦内90%的人能感受到较大的舒适度。迄今为止，该

阻尼器的摆动幅度还没有到达过极限状态。去年台风“安比”登陆上海时，上海中心大厦阻尼器摆

动幅度为40至50厘米。众所周知，以前上海能够防御台风靠的是一种叫做泡防御的防御装置。

泡防御顾名思义，就如同一个地面上的泡泡一样将整个上海笼罩在中间，别说区区台风了，就算是

外星人来了也对泡防御无可奈何。也有人称之为上海堡垒。

二、我们这里是靠近黄浦江边的低洼地区老弄堂，往年别说台风了，一下大雨就会积水的，阴沟里那种

很浑浊带异味的水会往上面泛，整个弄堂里全是，还漂着垃圾。大家出门只能穿雨靴，有时候水太

深没过雨靴就索性穿拖鞋，回来洗脚。最严重的时候就是水漫进楼里，一楼住户家里墙壁污损，一

股臭味。

去年夏天这里重新铺设了排水管，施工的时候挖得一塌糊涂，还很吵，路都很难走。但这次下这么

大的雨，弄堂里和马路上一点水都没有积，这点我还是很满意的。另外就是附近老高层外墙粉刷的。总之我们这里还是挺平安地就度过了这次台风，路上吹落的树叶子和垃圾之类也很快就清理完了。

今天一切就恢复了正常。

三、一开始的预测路径离上海的松江 青浦很近，后来实际路径是在绍兴附近转了个小弯去了杭州，经过

太湖 后又折回去奔青岛了，魔都结界名不虚传。根据我从小学开始到本科毕业两年的印象，对于可以带来放的台风结界会起效晴空万里，不能带

来放的台风结界不会起效风雨交加。就比如这次台风贯穿整个周末，带不来放，结界就不会起

效。

从网上消息了解上海这回的确有点严重。我想说的是！除非必须得出门或者有特殊情况等等，普通

市民只要乖乖巧巧待在室内就基本没有问题！

都过去4天啦，我还记得那天室外的风啊哗啦哗啦，那天的雨啊唰啦唰啦。撑着并没有什么用反而是

累赘的伞从医院门口走到车上（室外停车）全身湿透。回到家赶紧洗澡躺床上开启空调连上wifi虽

然没有西瓜但掏出了一根冰激凌。啊！感觉世界都和平了呢。

四、同样的，在热带地区，尤其是热带海面地区，由于同时具备高温＋水汽这两个因素，就像我们烧开

水一样，热空气 上升，冷空气下降，海水被蒸发到空中，形成低压中心，最后呢，再加上爱的魔

力，也就是著名的科里奥利力 ，其实就是地转偏向力，形成了

自旋，最终形成了台风。这也就是为何台风大多来自于热带海面，然后再登陆内陆后逐渐减弱消

失。不知道大家是否还记得去年的台风“山竹”，那个时候，它还是个好吃的食物，甜美的水果，怎么

到了今年，就变成了一只外国马，利奇马呢？

其实，台风的名字是有一定规律的，简单的说了，就是经常发生台风的这几个国家，实在是受不鸟

了，于是在年香港回归那年呢，包括中国在内的14个国家和地区，大家一起拉了个群，讨论了

下台风的取名问题。而这几天的利奇马则是来自于越南取的名字，而去年的山竹则是来自于泰国。以下呢，就是这140

个台风名字一览表了。

五、希望在外面的人都平安，同时也感谢不得不冒雨冒风出来工作的各行各业的在岗人员，你们辛苦

了！比如今天馒头汤晚上点了个外卖，但是外卖小哥迟到了2小时才送达，结果小哥还一个劲地为

迟到道歉，我感觉说没有关系，这种天气我没有储备粮食，不得不点外卖，已经过意不去了，外卖

小哥就更不用道歉了，能接单送达，就已经是最大的感谢啦！

那其实呢，台风是真的有一定好处的啦，台风在带来暴雨的同时呢，也带来了丰沛的雨水，同时，

台风将热带的热带到了相对冷的地区，中和了部分冷热平衡的问题，也缓慢释放了地层的部分能

量。还有，台风翻腾海水，会把深海里的鱼虾呀营养物质呀等都翻腾一边，甚至带到沿海地区，据

说台风过后，就是渔民们丰收的季节哦。

六、魔都结界，最早只是个打趣的说法，传播度也有限，当时你和我提结界，我第一反应肯定是圣斗士

星矢 的哈迪斯结界。后来进入自媒体时代过度发酵，真有人煞有介事当回事了，来台风必要联系

一番，并且还伴生出沪牌之类的哏。说实话，我现在很反感这四个字。

但凡有点气象常识（甚至你只懂点概率便可），便知道以上海的高纬度和海岸线长度，一手台风袭

扰本来就是极小概率，即使正面登录，能有个STS已经不得了了，不然2018年群来三个会有那么多

热度么？多手台更无论了，例如00年登录的启德，大部分上海人印象都没有。论威力，我这个年纪

的人，好留点印象的无非11，麦莎、菲特（倒槽货），海葵 而已。而类似灿鸿那般在东海北上

转向，远走日韩，本来也是很常见的路径。

车子底盘进水座椅被淹怎么办

今天涨见识了，15级台风要来了。

上海今天发布各种了新闻，提醒你这次的台风很严重哟，要注意防范喔。

一大早，小布就说台风预警升为**预警。紧接着各种航班接连取消： 东航和南航各种公告，基本上把今明两天的航班都取消掉了再来看看海路， 去崇明岛的船全线停航了。

再来看看陆路，地铁、高架、地面公交，今天晚上都严阵以待，宣布停运。然而，然而，然而。在如此紧张的情况下，学校居然没有停课！学生今天没有收到任何通知说明天不去上课。

很多家长在群里@班主任，老师憋了很久，丢出了教育局的一个通知。教师正常上班，也就意味着，学生也正常上课。过了没多久吧，又丢了个通知出来。

可能是教育局领导觉得，好像事态有点严重了，推迟2小时入校吧。

这下群里的家长们更炸了锅了，很多家长问，推迟2小时入校，可是我自己要上班的呀，

可以按照正常时间送娃到学校吗？

老师，至今没有任何回应。

当时4月份，说静态管理就静态管理，这一次说是66年一遇的台风，为啥就不停工停课了呢？

难道气象专家们觉得上海这次又会与台风擦肩而过吗？

拭目以待吧。

接下来，重点来了！

台风要来了，不停工，不停课，也就忍了， 但你为什么要停核酸点检测？简直是谜之政策，谜之操作啊。不停工，就意味着有大量的人需要今天晚上去做核酸，

不停课，就意味着学校的老师也要做核酸才能去上班。

于是，现在的状况就是： 大家都顶着15级台风，去24小时的核酸点，排队做核酸，呵呵！

现场发回来的报道，可以说是人山人海了。

就算是台风天，也浇灭不了大家做核酸的热情！

那么问题来了，做核酸的时候被台风吹走了的话，怎么办？早上起来发现已经雨过天晴，地铁、公交等公共交通也已经有序恢复，现在最大的问题是昨夜暴雨

留下来的积水。我的一位同事说她家那个小区的积水已经淹到膝盖了，我爸妈的那个小区至少也到

小腿，我家小区门口的道路，不出意料地形成了长达100多米的“大水坑”：绕了一下道，才发现新芝路那边的情况也一样糟糕，往海曙公园去的那条路已经成了小河。

本来是要去旁边小区的爸妈家吃饭的，淋得太惨于是决定先回自己家一趟，换了

套衣服加一把大伞后徒步过去，结果一到小区门口发现他们小区的积水至少到小腿往上，哪怕只有

两三百米也顿时不想走，决定回家自己做，回去的路上又废掉一整套衣服，尤其裤脚那边是透湿不到20分钟内连续废掉两套衣服鞋袜也怪自己低估了积水的程度，更糟心的是，明天早上

我家小区旁边的路面绝对是一大摊积水，骑自行车过去都要湿鞋的那种。

然后回到家再一看，不但明天继续停课一天，地铁从晚上8点起全线停运(下午2点起是高架站和部分

地下站停运)，这下明天上班的交通方式都成问题了现在最大的期望是明天不用上班，至少上午能不用去上班，地铁没恢复运营的情况下要上班也得打的去了，其实宁波虽然每年经过的台风也不算少，但正面袭击宁波的台风真的没几个，我印象最深的还是

2013年的“菲特”，那时候整个宁波也是到处积水，大马路上公交车像在河里开，余姚那边更是水灾泛滥，后面那些台风大多数也是雷声大雨点小，而今天这个才正式登陆不到半天的台风就能造成

这么深的积水，是真的让我有点惊讶了。

14日前后，“梅花”还将在浙江平湖到上海浦东一带沿海再次登陆。它将给华东及东北地区带 来持续强风暴雨 影响至少持续两到三天浙沪苏鲁等地强降雨来袭 多地已现狂风巨浪 中央气象台预计，受台风梅花及其倒槽影响，9月14日夜间至16日，华东东部、辽宁中东部、 吉林等地将有大到暴雨，其中，江苏东北部、山东半岛和辽宁中东部等地的部分地区有大暴雨。

值得一提的是，这次的“梅花”不但造成了全市两天的停课和地铁的暂时停运，更逼停了全体市民原本72小时一次的核酸检测 查验当然重点区域还是照旧，关键行业人员依旧是48小时一

次，这也算是体现出了台风的强度了吧。今年第12号台风“梅花”的中心在浙江舟山普陀沿海登陆，登陆时强度为

强台风，为今年以来登陆我国最强的台风，登陆时中心附近最大风力为14级（42米/秒），中心最

低气压960百帕。

同时，杭州湾、长江口区、江浙沪沿海等地将有9-11级大风，阵风12-14级，梅花中心经过的附

近海面或地区的风力有12-15级，阵风可达16-17级。

目前浙江多地已现狂风、暴雨、巨浪：浙江嵊山岛、东极岛、大陈岛等地狂风巨浪。

如今，对苏镝坷来说，追风不仅仅是一个气象爱好者的兴趣，他希望记录第一手天气数据拍摄影像资料，为气象研究、防灾减灾作出贡献。希望可以通过我的镜头，帮助大众树立对灾害天气的正确认知不轻视也不恐慌，积极做好万全准备是公众应有的观念”毕业后，苏镝坷希望从事与自然拍摄有关的工作，尽力追风，努力进行气

象科普，用自己的方式，为防灾出一份力。

1.切勿启动：当汽车被淹或发动机进水熄火时，一些驾驶经验不够丰富的车主往往不知所措。冒险启动发动机，结果是把发动机进水熄火故障变成了发动机损坏。因此，当汽车被水淹过（不论水淹时间的长短）或发动机有可能是因进水而熄火时，应保持冷静并立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，如果因此造成发动机的损害，保险公司会不予理赔。正确的做法是及时将汽车拖离水域，认真检查、排水、烘干、润滑后才能启动和行驶。

2.科学拖车：汽车被水淹后，要尽快把被淹汽车拖离水域，在这之前最好能断开车辆电池电源，通常是拆卸电池的负极接线桩，还要把变速器挡位置于空挡位置，以免造成拖车过程中的误操作启动，造成气缸、连杆、活塞等部位的损坏。拖车时，应用硬牵引的方式进行，最好将汽车前轮托起后牵引，以免因误挂挡而造成发动机损坏。

3.及时排水：尽量在最短的时间内将车拖出，因为混合后的雨水腐蚀性很强，车辆如果长时间在积水中浸泡会导致电子元件受损。把车拖到安全地带后，先把座椅和地毯掀起来，把排水孔打开，把车子的水排净，然后清洗干净。

4.全面检查：车辆各系统油液状况需要检查，以免进水后出现起沫、浑浊等现象进而引起机油变质，失去润滑作用。检测完毕后需要清洁发动机舱内部电器连接部件，以防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀和有沙子残留。刹车油和四轮刹车是必须检查的项目，这是关系到行车安全的重要项目，需要重点检查的是刹车油，刹车油进水也会变质，会导致刹车失灵，严重的话会引发交通事故。

保险公司赔不赔？

肖先生的宝马买了才几个月，昨天车子涉水熄火后，他最担心的就是保险公司会不会理赔。那么，被积水泡了的车子保险公司赔不赔？涉水行车导致车辆损失的赔不赔？

据记者了解，目前大部分保险公司的车损险都明确规定，因雷击、暴雨、洪水、雹灾、海啸等造成保险机动车的全部损失或部分损失，保险公司将负责赔偿，但也有一条免责条款为“发动机进水后导致的发动机损坏除外”。市区一家财险公司相关负责人对此解释，车辆静止被淹，在没有强行发动情况下造成的损失，属于车辆损失险的赔偿范围，保险公司会根据调查情况赔偿。但如果遇到道路积水，车主依然强行发动或涉水行驶使发动机进水造成损失的，保险公司将不负责赔偿。简单来说，就是机动车涉水是否理赔的关键在于发动机是否损坏，如若损坏，这笔损失保险公司不予赔偿。要想对发动机进水造成的损失进行理赔必须购买“发动机特别损失险”。这是车主专门对车辆发动机购买的一种附加财产险，投保的车辆在涉水路段行驶或被水淹没后导致的发动机损坏，才适用特别损失险的理赔条款。

理赔需要气象证明吗？

肖先生在报案时，听保险公司的工作人员提到理赔可能需要气象证明，“气象证明？还是第一次听说，刮风下雨不都是明摆着的事实吗”？对此，保险公司的工作人员解释，因为保险都是有责赔偿，必须要认定责任方，包括自然灾害天气，不能光由顾客说说，还需要拿出依据，这也是为了避免保险赔偿中的道德风险。不过，记者从保险行业协会了解到，如果气象现象非常明显，范围也比较广，比如比较强的台风来袭，导致多辆车子受损，像本次杭州台风“菲特”的影响，各保险公司就不用大家出具气象证明了，“保险公司会直接向气象部门了解气象资料”。在实际理赔过程中，需要气象证明的情况也非常少见。