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小雨15～21℃

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小雨转阵雨17～25℃

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09月03日(周六

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今天早上长白山下雪了吗

没有。长白山脉是鸭绿江、松花江和图们江的发源地，是中国满族的发祥地和满族文化圣山，截止2022年9月3号，据查询天气预报显示，长白山早上没有下雪，只是温度有点低而已。

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湖北:

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湖南:

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安徽:

合肥合肥长丰肥西肥东

芜湖芜湖芜湖县南陵繁昌

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铜陵铜陵

安庆安庆桐城宿松枞阳太湖怀宁岳西望江潜山

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山西:

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大理大理祥云宾川弥渡永平云龙洱源剑川鹤庆漾濞南涧巍山

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阿里阿里普兰改则狮泉河申扎

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台湾:

台北台北台北县

高雄高雄

台中台中

特区香港澳门

注：标有*的城市及地区只有未来两天的天气预报，其余有未来四天天气预报

请问9月8日至10月初 青藏线气候 等如何

茶卡盐湖在哪个省哪个市 茶卡盐湖简介

1、茶卡盐湖，具体位置是青海省海西蒙古族藏族州乌兰县茶卡镇盐湖路9号。茶卡盐湖平均海拔3059米，湖面面积154平方千米，是古丝绸之路的重要站点，也是109国道、315国道的交汇处，被誉为柴达木盆地东大门。

2、茶卡盐湖四周雪山环绕，平静的湖面像镜子一样，反射着美丽的令人陶醉的天空景色，被誉为“中国的天空之镜”，置身于盐的世界，漫步湖面如行走云端之上，水映天，天接地，人在湖间走，宛如画中游。

3、茶卡盐湖一年四季美景连连，春日里低悬于天际的白云落在湖水里，分不清是盐更白还是云更白；夏季碧波荡漾的湖水翡翠一般绿的沁人心扉；秋天干涸的湖面冰清玉洁，平坦无垠；冬天的苍凉荒芜更具挑战。

4、茶卡盐湖还因盛产大青盐驰名，成为中国首家绿色食用盐生产基地。近年来以其生产、旅游两相宜而在国际国内旅游界及青藏高原风光游中享有较高美誉，游客数量逐年增长，被国家旅游地理杂志评为“人一生要去的55个地方”之一，成为大美青海的又一张靓丽金名片。

青海必游的景点，天空之镜“茶卡盐湖”真实的样子，让你意想不到

作为青海必游的四景之一“茶卡盐湖”，同时也是号称中国人必去的55处景点之一，被称为“中国天空之镜”茶卡盐湖也叫茶卡或达布逊淖尔，“茶卡”是藏语，意即盐池，也就是青盐的海；“达布逊淖尔”是蒙古语，也是盐湖之意。

茶卡盐湖是柴达木盆地四大盐湖中最小的一个，也是开发最早的一个，茶卡盐湖与其它盐湖不同的是，茶卡盐湖是固液并存的卤水湖，镶嵌在雪山草地间而非戈壁沙漠上。盐湖水域宽广 ，银波粼粼。天空白云悠悠，远处苍山峥嵘，蓝天白云、雪山映入湖中，如诗如画。

看了以上介绍，你有没有想去的冲动？去年网上一段红裙子少女在盐湖边行走的更是火爆抖音，但我今年亲自自驾去感受后，并不觉得有多美，反而感觉要吐槽的点很多，就说那个红裙子吧，不知道他们是在什么情况下拍的，现实情况是人山人海，你想拍成他们那个样子，除非要往盐湖深处走老远，老远，不安全不说，累也累得半死。

网上的照片都是修过的，现实的湖面一点美感的没有，也可能我去的时候是枯水期，整个有水的面积并不大，而且还需要人工不停的往湖面灌水，看着很破坏景致。再过去就是干的盐盖了，白色的盐一直延伸到湖边山脚下，而铁路的另一边，直接就是黄土荒漠，一望无际的黄土。

另外提醒大家，来的时候要提前看天气预报，如果阴天，别说天空之镜了，山的倒影都拍不出来。再有就是这里的收费情况，入口处设置了一个盐湖观光塔，门票30一人，倒是不贵，但是这里距盐湖中心广场还有三四公里，上去后看到的除了人头攒动，别的就没什么了。

景区门票60元，也不算贵，但你要从入口到景点，需要坐小火车，费用100元，不坐也行，徒步，高原紫外线照射下，走个三公里晒得黑黢黢，累个半死，好不容易到了，你想光脚漫步在湖中，才发现根本不可能，湖面下面都是又硬又硌脚的盐结晶。你必须租鞋套，否则寸步难行。

那么，您有没有去过青海的“茶卡盐湖”，对“茶卡盐湖”真实的样子印象如何？欢迎大家留言评论哦！

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茶卡盐湖在哪里，它的美表现在哪里

茶卡盐湖也叫茶卡或达布逊淖尔，“茶卡”是藏语，意即盐池，也就是青海的盐；“达布逊淖尔”是蒙古语，也是盐湖之意。茶卡盐湖位于青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县茶卡镇附近。地理坐标为东经99°02′～99°02′，北纬36°18′～36°45′。在茶卡盆地的南面有鄂拉山，北面青海南山，与青海湖相隔；盆地东西长80km，宽30km，面积2400k_。茶卡盐湖位于茶卡盆地的西测，长15.8km，宽9.2km，面积154k_，湖面海拔3059m；盐湖的边缘呈放射状展布的茶卡河、莫河、小察汗乌苏河等河水入湖，在湖区东部泉水发育，以地下水的形式补给茶卡盐湖湖盆。

盐湖旅游业自1980年开发以来，吸引着众多内地和欧美、东南亚、日本及港澳台游客。随着

茶卡盐湖、制盐工艺流程的不断完善，茶卡盐湖景区已发展成生态游与工业游并举的3A级新型景区。

茶卡盐湖与其它盐湖不同的是，茶卡盐湖是固液并存的卤水湖，镶嵌在雪山草地间而非戈壁沙漠上。盐湖水域宽广，银波粼粼。天空白云悠悠，远处苍山峥嵘，蓝天白云、雪山映入湖中，如诗如画。四周牧草如茵，羊群似珍珠洒落。漫步湖上，犹如进入盐的世界。

在这里，可以乘小火车深入湖中观光，可以观看现代化大型盐船盐时喷水吞珠的壮丽场景，可以欣赏盐湖日出和晚霞的绚丽画卷，可以透过清盈的湖水，观赏形状各异、正在生长的栩栩如生的朵朵盐花，探求湖底世界的神秘，还可以领略到涨潮后湖面上留下的滚滚盐涛奇观。

茶卡盐湖小火车茶卡盐湖以其生产、旅游两相宜而在国际国内旅游界和青藏高原风光游中享有较高知名度，它与同塔尔寺、青海湖、孟达天池齐名，被称作“青海四大景”，同时还被国家旅游地理杂志评为“人一生必去的55个地方”之一。

随着青海旅游知名度的提升，来青海旅游的人逐年增多，茶卡盐湖工业旅游受到广大游客的关注。游客了解了开史后可亲自体验从人工到机械化盐的乐趣。茶卡盐湖将修建卤水浴场，体味不同于淡水、海水中游泳的乐趣，享受到别样的盐保健浴。

青海茶卡盐湖美在哪里？值得那么多人“前仆后继”的前往吗？

青海茶卡盐湖美在哪里？值得那么多人"前仆后继"的前行吗？我去年秋天旅行去过茶卡盐湖，我认为茶卡盐湖很美，值得你旅行前往。

茶卡盐湖位于青海省海西蒙古族自治州，乌兰县茶卡镇，是天然结晶盐湖，食盐储量5.2亿吨，够全球人食用11年，是青海柴达木盆地四大盐湖之一，海拔3100米，被国家 旅游 杂志社评为人生必去的55个地方之一。被众多旅行者称为"天空之镜"。

我们头天晚住宿在茶卡镇，第二天九点到达湖区，买票乘坐盐湖小火车进入景区。茶卡盐湖是绝美的；是神奇的；是多变的。刚刚看到茶卡时，蓝蓝的天空中点缀着几朵白云，由于含盐量高，湖面格外的明亮，真的象一面"天空之镜"，把蓝天白云完美的映在了湖面，一时间恍惚了，哪里是天空，哪里是湖面。远远的天际线就象两张彩色对折的分界线，太美了！当你还沉浸在这湖光美景中时，湖面慢慢的起了变化，颜色越来越深，天空起云了，云越来越浓，黑压压的让人有些心惊。风也配合着乌云刮得人侧过身去。转瞬间，下雪了！准确的说是下冰了，米粒大的冰粒，打得人睁不开眼，这可是9月份呀。这一系例的迅速变幻，让人瞠目结舌，这也变化太快了！

我们刚刚准备逃离"天空之镜"时，天空又突然放晴了，一时间又阳光灿烂，白云朵朵，这神奇的湖泊又恢复了“天空之镜"，心中开始怀疑这是否真实，看看刚刚换下的被打湿的衣服，心中已无语。

就和朋友们分享这些吧！

文中部分来自百度搜索。

茶卡盐湖以“天空之镜”闻名天下，知道是为什么吗？茶卡盐湖的底部为石盐矿，盐层厚度达4 8米，注入湖中的河水在分解石盐层的过程中成为了卤水。卤水在光的作用下，如同一面一尘不染的镜子，将蓝天白云映衬在湖面上。人站在湖泊之中，如同站在蓝天白云之上，给人一种身临仙境之美，给人一种驾云仙游天下感。

茶卡盐湖

茶卡盐湖最美的时候是在每天上午十点以前和下午五点以后，此时的光线非常柔和，那些身着五颜六色服装的人们，站在湖面上如同草原上盛开的格桑花；尤其是红衣美女舞动芭蕾的身姿，如同飘飘欲仙的红天鹅。而在湖中往来穿梭的小火车，在朝霞或晚霞的歌声里，犹如从蓝天白云深处驰回人间的专列。面对此情此景，您说茶卡盐湖值不值得来？！

茶卡盐湖

茶卡盐湖的水深是随着季节的变化而变化的。每年的10月到来年的4月是枯水期，而每年的5月到9月则是丰水期；因而也就成为了茶卡盐湖的 旅游 旺季。旺季的茶卡盐湖，人潮如流。去年我们自驾来到茶卡盐湖的时候，在诺大的停车场费了很大周折才找到一个停车位。你说人多不多？！

茶卡盐湖的门票每人90个元，小火车单程50个元。我们问了问从景区入口到湖畔才3公里，便徒步走了进去。站在湖畔的观景台可以看到盐湖的全貌，最远处就是盐湖矿区，小火车就是发往矿区的。实际上，矿区那边才是收获“天空之镜”的地方。在“天空之镜”，在瞬间便会变成芭蕾舞《天鹅湖》中的天鹅，似乎世上本没有天鹅，天鹅本就是游客变成的。

茶卡盐湖全貌

由于旺季慕名前来茶卡盐湖的游客太多，尤其是七月底八月初的时候，不仅景区人满为患，而且109国道上也因此经常出现堵车现象。所以，去茶卡盐湖最好不要扎堆，如果不幸遇上或听说堵车，可以沿214国道去共和县上京藏高速，从青海南山的南麓或沿214国道在共和县塘格尔镇三塔拉岔口转入207省道前往茶卡盐湖。

如果被堵在二郎剑景区附近，可在二郎剑景区大门对面转入201省道前往共和县；或返回到青海湖渔场岔口转入301省道前往海晏县金银滩草原；如果被堵在黑马河附近，可转入206省道经鸟岛前往刚察县仙女湾。

那你又问了“这么多人住哪儿合适呀？！”旺季的黑马河和茶卡盐湖住宿都相当贵，尤其是茶卡镇的住宿基本是500元起价，黑马河的住宿基本在260元 700元。所以，从海晏县一边走一边绕道刚察县住宿，或自带帐篷住在黑马河畔，第二天早晨看过黑马河日出后前往茶卡盐湖，中午的时候离开茶卡盐湖返回西宁或继续前行前往敦煌等地。

茶卡盐湖小火车

如果在茶卡镇无法解决住宿，最好的办法就是前往乌兰县城或德令哈市或都兰县城住宿。无意前往敦煌方向的驴友，可住宿在橡皮山大水桥。茶卡镇 大水桥40公里；茶卡镇 乌兰县城95.6公里；茶卡镇 德令哈市200公里；茶卡镇 都兰县城200公里；黑马河 茶卡镇70公里。去年我路过大水桥特意探访了这里的住宿情况。双人间每人50元，无独立卫生间（卫生间在院子里），只有两张床和一张桌子，但被褥还算干净，需交押金100元预订。

茶卡盐湖位于青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县茶卡镇109国道南侧5公里，距西宁市298公里。西宁途 汽车 站每天有5趟班车经过茶卡镇，车程大约5个小时。西宁火车站8:25有 旅游 专列前往茶卡镇，车程4小时左右，下午16:30返回西宁。

自驾游从西宁出发前往茶卡盐湖有3条线路：

1、沿109国道经日月山、倒淌河、青海湖二郎剑景区、江西沟、黑马河、橡皮山到达茶卡盐湖，一天即可转完这条线的所有景点。晚上住宿大水桥或橡皮山帐篷，第二天早晨从橡皮山下山观看黑马河的日出。

黑马河日出

2、沿109国道经日月山、倒淌河、青海湖二郎剑景区、青海湖渔场岔口、湾到达海晏县西海镇住宿，第二天转完金银滩草原等景点后经沙岛景区、哈尔盖草原到刚察县仙女湾，晚上住在刚察县城，第三天早点出发前往黑马河看日出后，经橡皮山到达茶卡盐湖。

3、在西宁上京藏高速直达茶卡镇，或沿214国道在共和县塘格尔镇三塔拉岔口转入207省道前往茶卡盐湖。

茶卡盐湖

其他方向前往茶卡盐湖的线路：

1、成都方向在成都出发，沿213国道到达甘南藏族自治州夏河县，在夏河县经甘加草原、青海同仁县瓜什则、尖扎县、贵德县到达共和县。

2、白银、天水、陇南方向到达兰州后，经兰海高速公路直达西宁市。

3、张掖方向沿227国道直达西宁市，或沿213省道经肃南县进入青海省祁连县边麻沟转入207省道，经野牛沟、木里、阳康、天峻县到达茶卡盐湖。

4、敦煌方向沿215国道或格柳高速在大柴旦镇的小柴旦湖转入315国道，经德令哈市、乌兰县到达茶卡盐湖。

5、西藏、格尔木方向沿109国道，经都兰县香日德镇、都兰县城到达茶卡盐湖。

6、新疆方向沿315国道直达茶卡盐湖。

温馨提示：1、卤水对清水泡脚可除脚臭；2、人太多进不了茶卡盐湖，可前往格尔木察尔汗盐湖或大柴旦镇的翡翠湖。

察尔汗盐湖

翡翠湖

为什么那么多男男女女，喜欢到青海去茶卡盐湖，这要追溯到我们的小时候，记得那个时候我们最喜欢干的一件事，就是到河边，或者是找一个水池，在那里玩水，或者用泥巴去玩水，甚至和尿泥，这就是我们对大自然的钟情程度，现在回到茶卡盐湖。

来到茶卡盐湖，我们最爱干的一件事，就是穿上，那一双防水鞋，到水里边去，女同志呢？是喜欢穿一件红色的衣服，或者披上一个红色的披肩，去拍照，我们一群人去玩，喜欢在里面，玩水，这就相当于，我们又回到了小时候，这是一种多大的情怀，能够和我们小时候有链接的地方，还有一个关键，天气好的时候，蓝天白云，风平浪静，就是这里能拍一些倒影，很美很美，人都向往美好，所以都是奔着美好来的。

这里最火的时候，每天有超过五万人以上，进入这个景区，那感觉，太火爆了，2019年十月份，我们到这边，准确的说九月底，连住的地方都没有，你想一想，这个地方带来了多大的繁荣，有多少人前赴后继，不是因为别的，是过来寻找美好，寻找回忆的，面临这些美好和回忆，谁不想找回来呢？

青海茶盐湖美在哪？

中国民俗摄影家：高明扬

答：青海是一个好地方，山美，水美，空气清新，日月山，鸟岛，茶盐湖，青海湖，塔尔寺，毛牛，牛毛帐篷，奶茶，如意白哈哒，扎西德勒，吉祥如意。本人94年中国民俗摄影协会，走进青海创造学习班，拍下大量作品。青海蓝天白云。

岁月静好，这是形容茶卡盐湖的，充满着宁静的魔法，而镜子则足以净化人心。

在这里，即使处于乌云密布之下还是充满着让人窒息的美。透着微风，下水，脚踩在盐粒上，每一粒盐子都似乎与心脏相连，那是茶卡盐湖带来的刻骨铭心的特别。如身边有朋友去，我肯定会说：赤脚吧，那才是真正的茶卡盐湖！ 天空之境，天空之城，透过倒影，亦真亦幻，身边飘过微风细雨，内心依旧觉得，只有晴空万里

官方简介：

位于青海省海西蒙古族自治州，乌兰县茶卡镇，是天然结晶盐湖，食盐储量5.2亿吨，够全球人食用11年，是青海柴达木盆地四大盐湖之一，海拔3100米，被国家 旅游 杂志社评为人生必去的55个地方之一。被众多旅行者称为"天空之镜"。

是我在茶卡盐湖待的时候所拍摄的，从傍晚到夕阳再到黑夜，这份小激动永存内心。

青海的美在于无人的美

青海湖，茶卡盐湖都是

被 旅游 这种东西

毁掉

现在那边已经商业化了

茶卡盐湖位于青海省海西蒙古族自治州，乌兰县茶卡镇，是天然结晶盐湖，食盐储量5.2亿吨，够全球人食用11年，是青海柴达木盆地四大盐湖之一，海拔3100米，被国家 旅游 杂志社评为人生必去的55个地方之一。被众多旅行者称为"天空之镜"。

请想去的，找个淡季去，比如5-6月，9-10月，这是气候还算可以。忘记人太多了。

1.去一定要带好长焦相机，拿个手机拍不出效果来。

2.准备拖鞋，要钻到盐湖里，光脚，盐粒咯脚，走进去出不来。

3.早晚天空效果好，中午效果差。

4.自驾，按自己的时间去，跟团或坐火车，时间点很不好。

茶卡盐湖的美是无法用言语来描述的，你只有身临其境才能真真实实的感受到那种静美与恬淡，岁月静好，说的就是它吧。如果你来到了茶卡盐湖，你看到的是蓝色的湖水与天空连成一片，蓝的那么透彻，蓝的那么明亮，人走在湖面上，低头一看，湖水下面还有一个你，活脱脱就是一面镜子，漫步其中，仿佛置身于梦境之中，会让你有一种想要展翅飞翔的感觉，如同童话世界一般。在这里，天是湖的一部分，湖是天的补充，亦真亦幻，恍如隔世，而你就是这天地间的精灵。在这里，仿佛你就是宇宙间唯一的存在，没有杂念，平和安详，让你的灵魂得到了升华，就如仓央嘉措的诗中所写，那一瞬，我飞升成仙，不为长生，只为佑你喜乐平安。我去过雨天的茶卡盐湖，烟雨蒙蒙，整个湖面和天空都是灰色的，给人一种萧瑟的感觉，美到冷冽，美到极致，让人一下子觉得自己是何等渺小，何等的微不足道，我也去过晴天的茶卡盐湖，清澈透明，美轮美奂，是一个让人流连忘返，不知道时间为何物的地方。如果有机会，今生一定要去一次茶卡盐湖，感受一下她的静美，她的壮观，她的文化。

茶卡盐湖景色如何？

茶卡盐湖位于青海湖西侧的乌兰县茶卡镇境内，距离青海湖区域的黑马河乡约80公里，很多游玩青海湖的游客都会到这里一游。茶卡盐湖是一座3000多年的盐场，湖水含盐量很大，会自然结晶成为一片白色的湖面，将天空、云朵和对岸的山都倒映在湖里非常漂亮。

茶卡盐湖这里的人气很旺。有观景小火车直达景区最远端-查卡盐湖湖心码头和码头火车站，也可乘坐摆渡车到天空之镜站，再慢慢向湖心方向步行赏景。游览亮点有天空之镜广场、盐雕、镜面造型、盐山观景台和进入湖心嬉戏等。

来到这里，就好像到了盐的世界，道路是用盐铺的，铁路路基也是用盐铺的，就连景区的雕塑也是用盐雕刻的。走在盐湖之上，多少有一种走进了冰川的感觉，仿佛行走在水面上，天地之间，如此干净，如此空灵。捧起一把洁白如雪的盐巴，让人爱不释手。

自青海湖向西不远即是茶卡，景区不大，却如传说般存在。临湖，远山蒙蒙，白盐皑皑；我看见，一只鹰划过无际的天空，多么空旷的原野，太阳光透过朵朵云层，这般美丽的画卷。这东倒西歪的电杆，悠长无际的铁轨，又为茶卡穿上童装的外衣。

茶卡盐湖海拔3100米，火车途径青海湖，风轻云淡，云朵仿佛抬手可得，远望青海湖，脑海里便飘过一句白银盘里一螺青。茶卡盐湖可以乘坐小火车进人到深处，顺着铁轨在湖边走走，平静的湖面没有一点波纹，就像一面镜子在那里一样。蔚蓝色的天空下，与湖面相互回应，朵朵白云在天空中飘荡，这个的地方让你能放飞心情，忘掉一切烦恼。

茶卡盐湖在哪里

茶卡盐湖位于青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县茶卡镇。由于板块运动，原被海水所覆盖的亚欧板块与印度洋板块的交界地带逐渐隆起为青藏高原，在青藏高原的形成过程中，部分海水积留在低洼地带，形成了许多盐湖和池塘，茶卡盐湖就是其中之一。

茶卡盐湖特点

茶卡盐湖一年四季美景连连，春日里低悬于天际的白云落在湖水里，分不清是盐更白还是云更白，夏季碧波荡漾的湖水翡翠一般绿的沁人心扉，秋天干涸的湖面冰清玉洁，平坦无垠，冬天的苍凉荒芜更具挑战。

茶卡盐湖还因盛产大青盐驰名，成为中国首家绿色食用盐生产基地，近年来以其生产，旅游两相宜而在国际国内旅游界及青藏高原风光游中享有较高美誉，游客数量逐年增长，被国家旅游地理杂志评为人一生要去的55个地方之一，成为大美青海的又一张靓丽金名片。

本来只想复制气候篇,想想还是全复制了,希望LZ不要闲罗嗦.

《一、道路篇》骑藏当然是走公路。标准的说法是四条公路：青藏、川藏、滇藏、新藏其实滇藏的终点是在川藏的中途。所以骑藏的一般路线就是青藏、川藏、新藏三种。只是川藏的前半段有三种走法（加上川藏北线）。最近在青海玉树到西藏昌都之间的古路又好走了。所以出现了第四种选择：康藏（唐蕃古道）。 青藏公路分前后两段：西宁－格尔木－拉萨。西宁至格尔木路段经过日月山、青海湖、橡皮山到达茶卡，茶卡到格尔木分为南北两条路。北线是在柴达木盆地的北边沿，路程比南线长140km左右。途径乌兰、德令哈、大柴旦、锡铁山。南线是在柴达木盆地中部穿过，目前路况极好。途径旺尕秀山、脱土山、香日德，路程780公里。格尔木到拉萨，途经纳赤台、西大滩、昆仑山、不冻泉、五道梁、风火山、二道沟、沱沱河、雁石坪、唐古拉山、安多、申格里贡山、那曲、当雄、念青唐古拉山、羊八井。路程1160公里，青藏公路为国家二级公路干线，路基宽10米，坡度小于7%。 ----------------------------------------------------------------------------------- 青藏公路间距 里程 海拔 简介 ----------------------------------------------------------------------------------- 西宁 0 0 2200 潢源 45 45 2600 小上坡，路上有109-2000到109-2020的路碑适合留念照片日月山镇33 78 3000 中上坡日月山 15 93 3468 大上坡倒淌河 17 110 3200 大下坡江西沟 56 166 3200 平路黑马河 58 224 3200 109-2175，平路，路况好橡皮山口30 254 3817 109-2205，17公里中上坡 ，13公里盘山路。茶卡 50 304 3300 109-2255，15公里大下坡，20公里缓下坡，15公里平路乌兰 70 374 3200 30公里小上坡，40公里小下坡野马沟 69 443 3000 延河边公路走，起伏路，趋势小上坡德令哈 40 483 2900 小下坡怀投塔拉95 578 3000 小上坡 (佚名)山55 633 3300 中上坡大柴旦 95 728 3100 中下坡20公里，然后起伏路锡铁山 23 751 3200 17公里平路，6公里大上坡锡铁山镇45 796 3000 6公里大下坡，39公里起伏路格尔木 127 923 2807 109-2744 下坡为主，偶尔上坡纳赤台 84 1007 3573 109-2828 小上坡西大滩 38 1045 4161 109-2866 小上坡昆仑山口32 1077 4767 109-2898 2900离开公路，10公里到达玉珠峰南坡大本营。不冻泉 21 1098 4720 109-2919 中下坡索南达杰站33 1131 4700 109-2952 平路五道梁 55 1186 4637 109-3007 起伏路沟沟梁梁的风火山口69 1255 5010 109-3076 50公里起伏路20公里大上坡二道沟 15 1270 4779 109-3091 大下坡沱沱河 63 1333 4547 109-3154 起伏路雁石坪 90 1423 4713 109-3244 起伏路 小上坡唐古拉兵站51 1474 4980 109-3295 起伏路 唐古拉山口48 1522 5231 109-3343 30公里小上坡 15公里中上坡 3公里大上坡安多 87 1609 4686 109-3430 10公里大下坡 10公里中上坡 5公里大下坡 其余小下坡申格里贡山口15 1624 4880 109-3445 7公里平路 8公里大上坡那曲 120 1744 4513 109-3565 6公里大下坡 90公里起伏路 24公里 小下坡当雄 165 1909 4300 109-3730 70公里小上坡 90公里小下坡念青唐古拉山口48 1957 4500 109-3778 20公里小下坡 20公里小上坡 8公里中上坡羊八井 27 4313 109-3805 10公里大下坡 17公里小下坡拉萨 75 2059 3658 109-3880 75公里小下坡，进城后的路程真长啊 ----------------------------------------------------------------------------------------- 川藏公路是从成都开始，经雅安、康定，到新都桥分为南北两线。北线经甘孜、德格，昌都、到邦达。南线经雅安、理塘、巴塘，芒康，到邦达。然后再经巴宿、波密、林芝到拉萨。北线全长2410公里，南线全长为2150公里。川藏公路沿线海拔落差最大，全线几乎没有平路。道路崎岖，每年7、8月份是雨季，时常有塌方，滑坡、泥石流。新藏公路起点在新疆叶城。全长2840公里。是海拔高度最高的路。途径界山大坂、多玛、狮泉河、革吉、改则、洞错、措勒、拉嘎、拉孜、日喀则、江孜到达拉萨。 **************************************************************************************

《二、气候篇》理论上说，骑藏最好的时间是每年的5、6月份。主要是因为雨水少。实际上骑车人多在7、8月份才有期。免不了一番淋漓之苦。 1、风朋友们一致认为上坡不可怕、顶风最要命。因为上坡就像存款，有借有还。上再多的坡总有下坡爽的时候。顶风就麻烦了，就像丢钱，丢多少，少多少。想起来就不爽。在柴达木盆地有时会遇到很大的顶风，就像罚款，极度郁闷。顺风嘛，就像**中奖。实在是斯乌昂－爽。 2、雨大家都知道感冒会出人命的。那就最好不要被雨淋到。也看运气，一个同伙，一路感冒发烧拉肚子。也没有死亚。雨是免不了滴，多少的问题。这一路上有各种各样的雨。在西宁到格尔木路段的雨比较多。在橡皮山有朦朦细雨。如烟似雾，不知不觉间全身尽湿。在戈壁滩有二愣子雨，本来蓝天白云，艳阳高照，忽然头顶一团灰云里落下巨大的雨滴，恶砸在头顶，吓人一跳，落个三五点，又没了。在大柴旦有瓢泼大雨，下的地动山摇，惊心动魄。也是嘎崩一声就能停住，然后立即出太阳。高原空气清澈，可以看到很远的地方有云的地方下面飘着斜斜的雾气一样的东西，也是雨。云随风走，雨随云动。运气好的时候。雨云总在路前面几公里的地方慢跑，一路上就总是好心情。或者总在后面几公里的地方跟着跑，那就不免紧张兮兮的一路紧赶。最惨是人总在雨中云下，人走雨走，人停雨也就赖在头顶下个没完。只好一路狂奔。FT2DS。通常，如果看到天上的云如果像是很大的一片薄薄的羽毛的样子的话。可能会遇到比较大的雷雨。如果看到“蓝蓝的天上飘着朵朵白云”，而且每一朵白云都圆滚滚的话。一有风，就会聚成大片的乌云，就有雨。雨中骑车最难受的就是鞋子进水。双脚冰凉，极易感冒。其次是裤裆进水，严重影响骑车的蹬踏动作，而且，样子就像......很没面子啊。 3、雷路上遇到很多次打雷。心中诚惶诚恐，无比敬畏。其实被雷击中的概率很小。不过一旦发生，惨不忍睹。而且从传统观念上说，通常是暗地里做坏事的人会被雷劈。所以一旦被雷打到，全家人都会脸上无光。如果实在想作些什么的的话，那就是拼命骑车，真心祈祷。或者象我一样冒着被洪水冲走的危险躲在路面下的涵洞里。尽管我知道：被洪水冲走的概率远远大于雷劈。我不知道这样做是愚蠢还是胡涂，也许是大脑缺氧。还好我还没有听说有那个骑藏的弟兄被雷劈到了。 4、雪夏天毕竟是夏天，遇到雪的机会毕竟不多。大部分时候都是远远地看到雪山上的雪。我们只在小唐古拉山口零距离的模到了雪。不过听说在我们经过唐古拉山口的第二天 ，那里下了一尺厚的雪。（未经证实） 5、雾西部干旱，很少遇到雾，但我两次经过橡皮山都遇到大雾。不知是当地气候如此还是巧合。 6、洪水本来以为这是南方的特产，不料在青海遇到了，真真切切的发生在我眼前，景色壮观。本以为洪水是从小到大，从低到高的涨起来。看到的却不是。当时是晴天（前面几天一直下雨）。我们出德令哈，即将到达怀投塔拉的时候，那洪水呼啸而来，从干透的戈壁河床轰然掠过。在我前方几十米远的地方如一面墙扫过公路。水头高一米以上。如果正好骑车在那里，肯定会冲走。水头虽大，续流一般。水位迅速降低，路面水流很快就会低于中轴。我因为没有经验，经过的时候想快速通过。结果前轮甩泥，污染链条及变速器。很糟。 7、冰雹路上多次遇到冰雹，好在持续时间都不长。打的头盔乒乓作响，耳朵旁边被打到一次，比较疼。 8、冻雨这个可能在什么地方都不常见，我们在昆仑山口遇到了。不大，只是象征性的下了一点点。 9、沙尘青藏公路很长，地质结构也不稳定，在加上修铁路。所以这条路恐怕永远不会修完。修了再坏，坏了再修。所以总会有尘土飞扬的路段。而且是极细的粉尘。粘在链条上、行李上、脸上、车把上、镜头上、肺泡上。尘土遇到雨水就变成泥巴。那个变态的地方的变态尘土遇到变态雨水生成了千奇百怪的变态泥巴。有时粘的变态，蹬不动车。有时滑的变态，车轮空转。早晨天冷一冻，那就很硬，还锋利的变态，能扎破轮胎。 10、日晒最厉害的放到最后。我第一次见到太阳能够把皮肤晒出水泡，真真切切。一个同伙的耳朵中招，完全就像是开水烫伤的那种水泡。竟然只是晒了一天！一般人都会注意到防晒。可是一般都会忽略鼻尖、手背、大腿、耳朵、脖子。我第一次见到太阳灶的实际应用。一壶凉水在两片反光镜的照耀下很快沸腾。太阳灶是江苏生产的，我在江苏却从没见到这过。 **************************************************************************************

《三、装备篇》 1、车子。对青藏公路来说，因为大多是平整的公路。所以使用700C的旅行车较为适宜。轮胎可以选择38、41、43等较为粗大的型号，适合驮运行李。目前国内可以买到的型号主要有： GIANT－ARK、ROCKMACHINE－CROSSWAY、GT－NOMAD、GT－TIMBERLINE(26")等。 GIANT－ARK比较容易买到，着重介绍： GIANT－ARK是GIANT(昆山)公司的产品。市场售价￥1698 2002年6月底面世，是专门设计的长途旅行车。详细配置如下：车架:GIANT(商标)-SUPERLIGHT(超轻)-ALUXX(某种铝材) 碗组:VP(台湾) 前叉:RST-TR-PRO-HL(700C)(台湾) 把立:ZOOM铝制，角度可调横把:ZOOM铝制，蝴蝶把把套:黑色海绵 座包:SUSTEK 座管:SUSTEK(弹簧) 座管夹:GIANT 外胎:正新700×41C 内胎:正新700×35C 胎垫;黑色橡胶条车圈:单层铝圈辐条:S不锈钢车轴;JOY(久域)(台湾) 刹车:promax-TX103-V4 刹把:EF33(JAPAN) 变速指拨;EF33(JAPAN) 内外线;不祥 脚踏:VP塑胶型(台湾) 牙盘OTEK HS DK-15 中轴;不祥链条:Z(KMC) 飞轮;Shimano MF－HG37 后变速器:ACERA(马来西亚) 前变速器;ACERA(JAPAN) 车灯:磨电灯(SANYO) 使用之后，我感觉其优点是： (1)名字地道。ARK就是方舟，承载万物，乘风破浪。 (2)颜色耐脏。灰土一样的颜色。 (3)山地变速。使用的是ACERA系列的传动。有足够的爬坡速比。 (4)蝴蝶车把。可以变换不同的握把姿势，减轻疲劳。 (5)附件齐全。包括货架，磨电车灯、挡泥板、链盒、脚架。 (6)调整方便。把立可调范围很大。便于找到合适的骑车姿势。 (7)坐管避震。减轻疲劳，降低“出事”的概率。 (8)车座舒服。我是说这个车座适合我。不一定适合你！！！ (9)车架结实。而且变速线，后闸线为隐藏式设计。不易进水粘泥。 车架子上就可以顺利的捆绑各种临时性的行李物品。 不会影响后刹车和拨链器的正常工作。 (10)轮胎合适。是700X41C，截面圆形，剑形花纹。 在平整的公路上比较轻快。偶尔遇到烂路也等应付自如。 我在购车之时对原车做了部分升级：使用了ALIVIO花鼓、DEORE拨链器、大盘、手拨、SRAM7.0飞轮和Z9000链条，所以对原配相应零件的使用情况不明。不过对比朋友们其他级别的相应零部件。我认为只要正确使用，适当保养。原车配件是可以胜任的。 其缺点是： (1)脚撑（立撑）只能在空载的时候起作用。一旦装上驮包，脚撑就完全失去了作用。 (2)传动系配色不好，我更换了DEORE的大盘和后拨等，颜色协调多了。 2、驮包。很多朋友基于费用方面的考虑不得不使用背包、提袋等装具。无论那种方式，都必须做好充分的防雨准备。捆扎也尽量牢固和拆装方便。建议尽量选择自行车专用的驮包。自行车专用驮包的固定方式有软式的也有硬式的。硬式的固定牢固，拆装极为方便。缺点是一旦损坏，不易维修。软式的同硬式的正好相反咯。但无论那种，都比背包捆在货架上好。至于背着背包骑车.......还是算了吧。会被人家老鸟笑话的。我使用的是VAUDE的三件套驮包、内含黄绿色防雨罩，确实能抵御大雨。还附有一把内六角扳手。可以调整硬式的固定挂钩，适应各种货架。此驮包的本体和防雨罩上都有反光图案，比较实用。￥420 3、辅包。在车头或三角架的中部安装一个比较小的辅包是很方便的。可以放一些零食和相机。还有地图、眼镜、铅笔等常用物品。可惜我现在才知道。当时不懂。 4、证件包。市场上可以买到专用的证件包。贴身挂在脖子上。用于放置通讯录(这才是最最重要滴)、、边境证、学生证、救命路费。或存折不能放在这里。不能让和这些东西见面。可惜我现在才知道。当时不懂。 5、修理工具。补胎用的胶水、贴片、皮锉和气筒是最基本的东西。如果车子是使用快拆的花鼓(就是车轴)。那紧固把手可以用于撬胎。否则还应准备合适的撬胎棒。我只扎过2次胎。带的2条备份内胎成了心中永远的重。除非运气差到极点，没人会需要2条备份内胎。所以一条就够了。至于外胎，那就很难说了。扔个硬币决定取舍吧。一些比较新的车型，普遍使用内六角的螺丝用于各种紧固件。所以最好带上合适的内六角扳手。如果是比较老式的自行车，可能会需要活动扳手、一字起子。这就比较重、比较大了，需要根据自己的车况和体力，决定取舍。其他的东西如打链器、刹车线、变速线、脚踏等，还是算了吧。其中川藏线的路险坡陡，可能需要备份刹车皮、真把辐条搞断的朋友也有，但不多。可能会用到备份辐条。可辐条这样坚挺的又有弹性的细钢丝却可以有很多其他的用途。建议带上5条。如果有人是象我这样的洁癖，那还需要一条擦车用的抹布。用途也很多。此外电器安装用的尼龙环带也很有用，或者普通胶布也行。还有铁路部门用于挂标签用的那种100mm长、截面2mm见方的白色尼龙条。一端有一个小孔。首尾一套即可锁紧。这是十分可靠的捆扎物。综合一下列一个表： (0)气筒(必) (1)胶水(必) (2)贴片(必) (3)皮锉(必) (4)内胎(必) (5)辐条(必) (6)胶布(必) (7)内六角扳手(必) (8)捆扎尼龙条(必) (9)活动扳手(选) (a)一字起子(选) (b)打链器(选) (d)刹车线(选) (d)变速线(选) (e)刹车皮(选) (f)脚踏(选) (g)抹布(选) (h)外胎(选) 6、衣物。一些前人关于衣物的文章已经汗牛充栋。我就不多嘴了。只想补充一点自己骑车的感受。 (1)能挡雨的衣服、裤子一定要有。便宜的雨衣雨裤也很好用。 (2)腋下有拉链的衣服好用。 (3)袖口能方便开合的衣服好用。 (4)拉链比扣子好用。 (5)颜色醒目的红色、**能提高安全性。 (6)鞋子不要太重，通风排水比防水重要。 (7)防风防雨的脚套配合有大量网眼的轻便跑鞋最好。 (8)拖鞋必备，越轻越好。 (9)头巾必备，我在西宁买了2尺床单，够3人用了。戴上了很像阿拉法特。 (a)手套必备，出发时，大家的手套花花绿绿，后来几乎都使用2元的白线手套。 (b)毛巾必备，最好选择灰色的，原因嘛，:-) (c)牙刷必备，让我想想，我用了几次, 1...2...3......... (d)牙膏必备，其实牙膏也能用来洗手、洗水果的。效果还很好。 (e)袜子必备，棉袜子舒服但不易晾干。我偏爱薄的尼龙袜子，易干。 (f)口罩必备，就这东西拯救了弟兄们的本已接近衰竭的小肺。带他3条才够。 也能作为纱布、绷带、毛巾、抹布、手纸(?)之用。 (g)太阳眼镜？有比没有好，颜色和深浅无所谓，偏振的比较好玩。 我一直觉得东方人的黑眼珠对强光的耐受性比蓝色眼珠强那么一点点。 所以我说镜片颜色深浅不重要。完全个人臆断，没有找到科学根据！ (h)头盔么，马马虎虎。不知该如何评价。 该送命的时候改判植物人吧。 该成植物人时候改判重伤吧。 该成重伤的时候改判轻伤吧。 该成轻伤的时候改判惊吓吧。 这是骑车旅行中带着却希望它永远也不起作用的装备。 好像遮挡过几次冰雹的。 7、药品个人根据自己的情况选择吧。我的清单是 (1)创可贴(40个)(兼做胶布之用，20个也就足够了) (2)纱布2卷(直径15毫米，长50毫米 运气好 没用到) (3)金施而康一瓶(30粒 吃完了 不知道有没有起作用) (4)洋参含片10板(一板六粒 经常忘记吃 没吃完 剩下一大半) (5)霍香正气水(30瓶 10毫升装 10瓶一盒 喝的精光，这是个人爱好) 8、饮食这里只谈作为装备的携行饮食。包里留一盒午餐肉或5根火腿肠才能让我安心。或者2个大号的西部烧饼。可惜热量偏低。我一路上喜欢喝健力宝，都能买到，价钱尚且可以接受吧。 9、其他 (1)GPS，好像作用不大。一路上岔路口都很少。地图都很少用到。 (2)瑞士军刀，这是好东西，不过我一次都没有用到，我比较笨。 (3)水壶，车架上放一个拉口式的塑料水壶挺实用的。 我的车大梁上还捆着一个大号的健力宝瓶子。基本够用了。 要是还有一个铝制的水壶，就可以在饭馆吃饭的时候灌开水。 可惜我当时没有。 (4)绳子，我在西宁花￥2买了10米7mm直径的双绞尼龙绳。多次起到很好的作用。 要是有专业的绳索，可能会更轻，更好用。大家根据自己情况选择吧。 (5)一块防雨布或一块厚一些的塑料布。可以用来草地腐败，可以用来挡风遮雨。 (6)睡袋，准备一条薄的即可，主要用来搁在身体和旅馆的浓香石板被之间。 (7)露营装备，路上有足够的旅馆，所以露营不是必须的。 要是喜欢这种乐趣，建议使CAMPLAND－LD150 单人搭建、防风、防雨、体积小、重量轻，可惜不够宽敞。 既然露营，那就需要防潮垫了。睡袋也需要厚一些的。