叙州区天气预报_叙州区天气预报15天查询结果

1.白酒学院开学，你还知道哪些奇葩专业？

8月8日上午10点55分左右，四川宜宾叙州区南广镇宜威路南广高架桥至姚家嘴中段山体塌方砸中3辆轿车，造成3人轻伤，道路中断。请前往长宁县、江安县和珙县方向的来往车辆绕道行驶。 据悉，3名受伤者已被送往医院医治。目前，交警支队与南广镇已将距离塌方约150米左右两面的道路进行交通管制，严禁车辆行人通过。

山体垮塌常见的诱发因素有自然因素和人为因素两种：自然因素包括地震、降雨和融雪、地表水的冲刷、浸泡、河流等地表水体对斜坡坡脚不断冲刷。另外，海啸、风暴潮、冻融等作用也可诱发；人为因素主要是由于不合理的人类工程活动造成的，如过度矿、砍伐植被等。

山体垮塌发生前可能有一些预兆：

1.堵塞多年的泉水有复活现象，或者出现泉水突然干枯，井水位突变等类似的异常现象；

2.滑坡体前部出现横向及纵向放射状裂缝，它反映了滑坡体向前推挤并受到阻碍，已进入临滑状态；

3.滑坡体前缘坡脚处，土体出现上隆现象，这是滑坡明显的向前推挤现象。有岩石开裂或被剪切挤压的音响；

4.滑坡体四周岩体会出现小型崩塌和松弛现象。滑坡后缘的裂缝急剧扩展，并从裂缝中冒出热气或冷风。

崩塌形成原因比较复杂一般来说有这几个原因。

1、土质疏松

2、大量降雨

3、地震、火山爆发等自然灾害也会引起

4、人为引起

具体的还需要和当时的情况来看。

某种程度上而言，滑坡是自然过程，多方因素促成，很难阻止他发生，我们能做的是让他发生时不对或者减少对我们生命财产的损失。这是一个系统工程，建筑物选址时考虑地质因素，可能发生滑坡区域建立长期监测网络和预警机制。今年南方多雨，造成山体滑坡的可能性增强，目前天气预报有有地质灾害预警，各方应高度重视，减少损失。

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目前到成都站的，只有动车（D），没有高铁（G），具体如下15趟动车：

车次 ?列车类型 ? 始发站 ? 始发时间 ?经过站 ?经过站到达时间 ?经过站发车时间 ?重点站 ?到达时间

D5103 动车组 ?重庆北 12:06 成都 当天14:30 ? 14:43 青城山 15:21 ?

D5106 动车组 ?青城山 15:36 成都 当天16:30 ? 16:40 重庆北 18:45 ?

D5154 动车组 成都 ?13:49 成都 当天13:49 ? 13:49 营山 15:50 ?

D5162 动车组 成都 ?12:19 成都 ?当天12:19 ? 12:19 南充 13:52?

D5179 动车组 ?广安南 09:49 ?成都 ? 当天11:55 ? 11:55 ? 成都 11:55?

D5182 动车组 ? 成都 ?08:09 ?成都 ? 当天08:09 ? 08:09 ? 达州 11:01 ?

D5184 动车组 ? 成都 ?09:31 ?成都 ?当天09:31 09:31 ?达州 12:28?

D5193 动车组 ? 达州 ?19:12 ?成都 ? 当天22:12 22:12 ?成都 22:12?

D5195 动车组 ? 达州 ?20:14 ?成都 ?当天23:25 23:25 ?成都 23:25 ?

D6195 动车组 ? 营山 ?16:11 ?成都 ?当天18:20 18:28 ?离堆公园 19:01?

D631/D634 动车组 成都 13:33 ?成都 ?当天13:33 13:33 ?武汉 23:01?

D632/D633 动车组 武汉 06:40 ? 成都 ?当天16:27 16:27 ?成都 16:27?

D8542 动车组 ? 成都 13:33 ? 成都 ?当天13:33 13:33 重庆北 15:52 ?

扩展资料

成都站，当地人称为“火车北站”，位于四川省成都市金牛区站东路1号，1952年7月1日正式投入运营，隶属中国铁路成都局集团有限公司管辖，是西南地区最大铁路枢纽、全国铁路枢纽之一 ?，设有到发铁路18条，建筑面积超过16万平方米。

成都站始发列车能够直通内地各大省会城市，并与成都东站、成都南站、成都西站、犀浦站、成都天府站、双流机场站以及成都双流国际机场共同构成西南地区综合交通立体运输体系。旅客可乘成都地铁1号线、成都地铁7号线前往成都站。

服务设施

为了秉承“以人为本、旅客至上”的服务宗旨，成都站推出七大特色服务：

第一，设置绿色通道以及低位售票窗口，方便残疾旅客购票；

第二，候车大厅面向70周岁（包含）以上老年旅客以及残疾旅客提供“帮老助残”爱心服务，免费提供茶水、残疾小车，并由相关工作人员护送；

第三，设置电子寄存小柜，方便旅客存放行李；第四，提供“小红帽”特色服务，方便旅客乘车；

第五，开辟母婴候车区域、军人候车区域、使得候车大厅设置更加齐全，服务功能更加完善；

第六，面向重点旅客提供重点服务。

第七，在候车厅内，每日向旅客提供列车终到城市的天气预报。

百度百科-成都站

去年的湖北潜江一个小龙虾专业，让人吐槽不少时间，但我一直想夸一下这个专业，去年的时候就跟朋友讨论过。小龙虾在每年季节里面都是夜宵的主角，它并不是只是吃货专业那么简单，会涉及的专业知识是很多的，下面我来说说这个专业涉及的产业链与知识点的看法。

一、水产方面知识。从养殖开始，它就有选地、建池、建网、水产环境这些专业知识，虽然不是每一样都得懂，但是只要是学会了其中一种，作为顾问就可以养活自己一辈子。水产的懂的人并不多，现在满世界都是会计、计算机、理工的人才，这些涉及生物、环境的人才是很吃香的，所以这个小龙虾养殖的前身是有得做的。

二、育苗。一种生物的育苗并不是抓着一公一母在那交配那么简单，还得考虑很多环境、成活的因素，小龙虾的生命力虽然很强，但是，在中国这种超级吃货大国，要让它泛滥成灾是不可能的，现在很多小龙虾的养殖都是处于供不应求的状态。因此育苗当中，就需要考虑哪个高产成活率高，并且生长期短这些也是需要考虑的，专业里面设这样的科系，就是一门完整的学科。

三、养殖。养殖里面所需要的环境水质，各地的水环境监测，各种天气中池水充氧量，这些知识点也是需要成为学科的，并且，在饲料的选择上，也是一门很大的学问。另外，追求品质更高，口感更好的，小龙的肉质影响，也可以包含在这个学科里面。

四、烹饪。小龙虾目前的烹饪方式已经差不多很完善了，但是多半是学厨师的在教，都是要手法，这一方面在配料的搭配上面也是有很多可以学的，因为一盘色香味俱全的小龙虾，并不是一包十三香就能搞定的。

五、营销。小龙虾的产业链现在已经很长，但是专门的营销还没有设定过教程，至少现在对小龙虾特别了解的人还仅仅是虾农以及厨师而已，这些人是实操比较厉害，而营销厉害的是把这些专业的知识及优势用语言、文字的方式表达，给出一系列的方案，这是有必要开设的。

六、管理。小龙虾是产业，那么要么就是企业的一系列，要么就是一个市县在干这样的一件事，所以就需要专业的管理，从策划到人员分配，都需要贴合这个产品而生，这些知识如果能够在学校里面系统的学到，那么差不多可以成为——

小龙虾这个专业跟白酒一样，或许听起来奇葩了点，但是现在的人动辄坐办公室，这样的专业开设起来，何偿不是在保护原料的产出？