1.问世博驾车出行在世博园里有公共服务设施吗?

2.《草船借箭》读后感

3.骑车去西藏需要什么准备?

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你好,肯定是川藏线风光最好,建议走川藏线

以下是一位朋友在百度上发的关于骑车走西藏的配备和注意事项,我觉得很好,你可以看看。

回答者:对的不是我

1-1 注意事项。

注意事项很多,足够写本书了,列几条最重要的,其他的你可以在路上慢慢体会。

1-2 安全

安全是单车旅行最重要的,任何运动都存在一些风险,单车旅行的风险就是那些汽车一般不考虑路上会有单车骑士,所以你一定要注意自己的安全。

良好的车况,性能良好的刹车和轮胎,以及正确刹车方法(点刹,尽量不让轮子抱死,快速连续的让刹车在吃力/不吃力之间切换,最终停下车子,紧急情况建议跳车)能让车子稳定的减速和停下。

骑行头盔、骑行裤和手套能有效的保护你的身体,颜色鲜艳的骑行服还有警示的作用,让汽车司机很远就能看到你,避开你。

身体适宜,一定要在状态好的时候出发,身体条件不允许,尽量不要出行。

1-3 装备

有句户外界的名言:准备得再充分,用到的时候都只是刚刚好。

尽量准备你能想到的一切装备吧,最好到驴友网之类的驴友论坛去泡一段时间,学会选购装备的常识,也结交几个驴友,帮你推荐户外应用的物品。

再一个就是老人说的穷家富路,路上需要用到的东西,贵一点也是值得的,比买不到在当地发愁好。

1-4 身体

安全事项里曾经提到过身体的问题,那是说身体有恙时不能出行。

准备出行一定要有合适的身体,比如进藏,最好做一次全面的体检,确定你的心肺功能可以适应高原反应。

不能勉强,就算医生告诉你可以登珠峰,但一旦出现高原反应,就要回到低海拔去休整,连续2、3次出现反应,或者反应较强烈,你就应该打包返回了。

1-5

周密的是成功的一半,要在旅途中补充,完整。

确定一个是出发前必须做好的,这个不必是完美的,甚至不必完整,你大概在五百公里之后才能制定好完整的,记录你路上的感受,这也是的一部分。

2-1 地图

本世纪最流行的一种地图,叫谷歌地球,能让你大概开到路况如何,先买本全国公路地图(开本大一些的,清楚),然后仔细研究一下,然后在谷歌地球上一段一段确认你设计的路线。

手机导航并不适合长途旅行,在户外,干电池永远比充电电池可靠,花几百块买个用干电池的电子狗吧,把需要的地图都下载下来。

3-1 装备

不同于1-3里的简单介绍,这里主要介绍一下单车旅行需要的,跟单车相关的装备。

3-2 单车

单车旅行最重要的是人,第二重要就是车,一辆结实耐用的单车,在路上是你可靠的伙伴。

现在有很多专门为旅行设计的旅行车,但不推荐用这种车出行,选一款合适的山地车,装上货架和挡泥板(如果只在晴天骑——推荐这样——也可以不装挡泥板),因为山地车比普通旅行车更有效率,26的车轮也比700C的更稳定,尤其在下坡的时候。

推荐用ATX740或者ATX750改装成旅行车。改装好费用约2000+。

第一,捷安特的山地车性能比较可靠;第二,捷安特的专卖店很多,出门前记下沿途的专卖店地址,真正实现全国联保。

3-3 车包

车包,一般叫驼包,跟放在骆驼背上的那种包类似,搭在后货架上。

远行的时候不宜背包,或者不能背负太重。因为骑车本身就会让腰疲劳,过重的背负则会加重腰部的负担,甚至受伤。

你可以把帐篷、睡袋、饮水等物品放在驼包里,背上只背着相机等贵重物品。

3-4 花钱

如何花钱,打个比方,如果你想花1万元出行,那花3000在出门前,留7000在路上。

在东部地区可以带卡,少带现金。西部地区(过了青海、甘肃一带)可能很久遇不到机,所以要多带现金,至于安全问题,如果需要了解,可以百度HI我,我可以给你解释,这个不方便明言,也是为了安全。

买车之后不要急于升级,换上适合旅行的配件即可,具体需要什么,你会在路上了解,但记得不要再东西备齐以前穿过青海或甘肃或四川,西部车店很少,大的车店更少,补给比较苦难。

4-1 线路

比较经典的骑行线路,国内的就是进藏,走川藏比较险,不推荐单飞,有老鸟带飞的可以跟;走青藏就比较顺,路上还可以考虑去环一环青海湖,最好也有老鸟带着。

最适合新人热身的,就是东部的南北沿海游,从广州开始,沿着国道经过广东、福建、浙江、上海、江苏、山东、河北、到北京。春夏两季还可以到东北。

开始沿着大城市走,有一定的经验,装备也都齐整了,修车技术也相当不错了,就可以开始向西部进发了,一步一步来,性急不得。

5 补充部分

5-1 国道边不只是村落多,城市也多,记得一般只有城里才有车店,开始的时候一定要选沿途城市多的路线。

5-2 没有户外经验的话,要周详到每天至少到一个乡镇,还是住旅馆吧,就算进藏的老鸟,也是有旅馆不扎帐篷的,如果没有一定的户外经验,建议先约个朋友到公园或者近郊区体验一下野外扎帐篷露宿,有一定经验才好去真正的野外。记得一定要订制天气预报,避免扎营地有恶劣天气,还要注意扎帐篷的技巧,这些就需要上驴网学习了。

希望对你有帮助

问世博驾车出行在世博园里有公共服务设施吗?

 1-1 注意事项。

注意事项很多,足够写本书了,列几条最重要的,其他的你可以在路上慢慢体会。

1-2 安全

安全是单车旅行最重要的,任何运动都存在一些风险,单车旅行的风险就是那些汽车一般不考虑路上会有单车骑士,所以你一定要注意自己的安全。

良好的车况,性能良好的刹车和轮胎,以及正确刹车方法(点刹,尽量不让轮子抱死,快速连续的让刹车在吃力/不吃力之间切换,最终停下车子,紧急情况建议跳车)能让车子稳定的减速和停下。

骑行头盔、骑行裤和手套能有效的保护你的身体,颜色鲜艳的骑行服还有警示的作用,让汽车司机很远就能看到你,避开你。

身体适宜,一定要在状态好的时候出发,身体条件不允许,尽量不要出行。

1-3 装备

有句户外界的名言:准备得再充分,用到的时候都只是刚刚好。

尽量准备你能想到的一切装备吧,最好到驴友网之类的驴友论坛去泡一段时间,学会选购装备的常识,也结交几个驴友,帮你推荐户外应用的物品。

再一个就是老人说的穷家富路,路上需要用到的东西,贵一点也是值得的,比买不到在当地发愁好。

1-4 身体

安全事项里曾经提到过身体的问题,那是说身体有恙时不能出行。

准备出行一定要有合适的身体,比如进藏,最好做一次全面的体检,确定你的心肺功能可以适应高原反应。

不能勉强,就算医生告诉你可以登珠峰,但一旦出现高原反应,就要回到低海拔去休整,连续2、3次出现反应,或者反应较强烈,你就应该打包返回了。

1-5

周密的是成功的一半,要在旅途中补充,完整。

确定一个是出发前必须做好的,这个不必是完美的,甚至不必完整,你大概在五百公里之后才能制定好完整的,记录你路上的感受,这也是的一部分。

2-1 地图

本世纪最流行的一种地图,叫谷歌地球,能让你大概开到路况如何,先买本全国公路地图(开本大一些的,清楚),然后仔细研究一下,然后在谷歌地球上一段一段确认你设计的路线。

手机导航并不适合长途旅行,在户外,干电池永远比充电电池可靠,花几百块买个用干电池的电子狗吧,把需要的地图都下载下来。

3-1 装备

不同于1-3里的简单介绍,这里主要介绍一下单车旅行需要的,跟单车相关的装备。

3-2 单车

单车旅行最重要的是人,第二重要就是车,一辆结实耐用的单车,在路上是你可靠的伙伴。

现在有很多专门为旅行设计的旅行车,但不推荐用这种车出行,选一款合适的山地车,装上货架和挡泥板(如果只在晴天骑——推荐这样——也可以不装挡泥板),因为山地车比普通旅行车更有效率,26的车轮也比700C的更稳定,尤其在下坡的时候。

推荐用ATX740或者ATX750改装成旅行车。改装好费用约2000+。

第一,捷安特的山地车性能比较可靠;第二,捷安特的专卖店很多,出门前记下沿途的专卖店地址,真正实现全国联保。

3-3 车包

车包,一般叫驼包,跟放在骆驼背上的那种包类似,搭在后货架上。

远行的时候不宜背包,或者不能背负太重。因为骑车本身就会让腰疲劳,过重的背负则会加重腰部的负担,甚至受伤。

你可以把帐篷、睡袋、饮水等物品放在驼包里,背上只背着相机等贵重物品。

3-4 花钱

如何花钱,打个比方,如果你想花1万元出行,那花3000在出门前,留7000在路上。

在东部地区可以带卡,少带现金。西部地区(过了青海、甘肃一带)可能很久遇不到机,所以要多带现金,至于安全问题,如果需要了解,可以百度HI我,我可以给你解释,这个不方便明言,也是为了安全。

买车之后不要急于升级,换上适合旅行的配件即可,具体需要什么,你会在路上了解,但记得不要再东西备齐以前穿过青海或甘肃或四川,西部车店很少,大的车店更少,补给比较苦难。

4-1 线路

比较经典的骑行线路,国内的就是进藏,走川藏比较险,不推荐单飞,有老鸟带飞的可以跟;走青藏就比较顺,路上还可以考虑去环一环青海湖,最好也有老鸟带着。

最适合新人热身的,就是东部的南北沿海游,从广州开始,沿着国道经过广东、福建、浙江、上海、江苏、山东、河北、到北京。春夏两季还可以到东北。

开始沿着大城市走,有一定的经验,装备也都齐整了,修车技术也相当不错了,就可以开始向西部进发了,一步一步来,性急不得。

5 补充部分

5-1 国道边不只是村落多,城市也多,记得一般只有城里才有车店,开始的时候一定要选沿途城市多的路线。

5-2 没有户外经验的话,要周详到每天至少到一个乡镇,还是住旅馆吧,就算进藏的老鸟,也是有旅馆不扎帐篷的,如果没有一定的户外经验,建议先约个朋友到公园或者近郊区体验一下野外扎帐篷露宿,有一定经验才好去真正的野外。记得一定要订制天气预报,避免扎营地有恶劣天气,还要注意扎帐篷的技巧,这些就需要上驴网学习了。

《草船借箭》读后感

有的很全面,因为世博园区饮料是禁止携带的,一定会有很多休息区

首先关于你关心的大体服务,公共设施,我找了一些给你

根据服务区域与功能等的不同定位,世博园区内共设有56个服务点,主要提供以下援助功能服务:

问询接待服务

在园区内和各出入口处将设置问询处,向参观者提供:

1、有关世博园区内的场馆、活动的内容、时间和场地安排等信息查询;

2、气象、园区交通和餐厅信息等咨询服务;

3、参观资料和导览图发放等便民服务;

4、收集参观者意见与建议等。

租赁服务

为给参观者提供参观便利,组织方在园区内设租赁点,提供轮椅、童车、导览机等设备的租赁,同时正确指导参观者操作使用,以确保租赁设备完好、有效、卫生。

一般公共服务

一般公共服务包括邮政服务;货币兑换、ATM等金融服务;时点温度、天气预报等气象服务。

医疗急救服务

园区内设有医疗急救站,提供运营期间的急救医疗保障。

其次是吃的问题

世博网4月14日消息:世博期间,预计入园观众日均将达40—70万,其中大部分观众将在园内用餐。上海市食药监管局副局长、新闻发言人谢敏强在昨天的新闻发布会上介绍,世博园区为游客组织的食品供应主要包括餐饮服务和食品销售两方面,将有250多家餐饮单位、150多家食品商店为参观者提供服务,步行5分钟左右就可以找到餐馆。

据悉,世博园区公共餐饮面积安排了8.5万平方米,餐饮门店将超过160多家,包括中华美食街的特色餐饮、八大菜系的经典餐饮、世界风味餐饮展示等。中华美食街和世界风味区邻近世博轴和高架步道,方便大流量游客集中就餐。除了公共餐饮,还有许多展馆内也都提供具有特色的各国餐饮,预计有六七十家。一轴四馆也提供了20家左右的餐饮服务点。整个园区餐饮面积布局疏密有致,步行5分钟左右就可以找到餐馆。此外园区内设150多家食品商店。

园区餐饮服务充分照顾“个性化”需求。餐饮服务以简餐、快餐为主,也有正餐供应,可以满足各种口味、各种文化背景游客的需求,比如清真食品已经安排了专门的饭店。此外针对世博的活动特点和人群特点,取了一些专门措施。比如,针对有些消费者食物过敏现象,要求园内餐饮单位在菜单上标注过敏原;对有些容易变质的食品,将会注明食用时间。

再来是各个场馆的性和互动性活动将是最休闲的,

再来是休息处、卫生间、电信服务站、导游类服务站(像奥运会那样的服务小亭子?)、银行这些全都考虑的很周到了

最后关于自行车特意找了下,可以的

但目前园区内不设自行车租赁服务,9:00至24:00期间都行。

估计会有租车服务的。

已经有人提建议啦:

自行车可以为游客在园区游览提供方便,在适当扩大使用区域,还可为游客提供一种“细品上海”的游览方式。在世博园区开设免费自行车租赁活动,能培养市民的环保意识和诚信意识,为进一步在上海地区推广免费自行车租赁创造条件。

希望您满意我的答案

骑车去西藏需要什么准备?

 认真读完一本著作以后,一定对生活有了新的感悟和看法吧,不能光会读哦,写一篇读后感吧。到底应如何写读后感呢?以下是我精心整理的精选《草船借箭》读后感范文,仅供参考,欢迎大家阅读。

精选《草船借箭》读后感范文篇1

 最近,我读了四大名著之一的《三国演义》,这是大作家罗贯中的著名作品。给我启发最大的是书中“草船借箭”这一章节。文章讲的是心胸狭窄的周瑜,看到足智多谋的诸葛亮处处比自己高出一筹,便心怀嫉妒,甚至一心想将诸葛亮置于死地而后快。他以军中缺箭为名,心生一计,让诸葛亮十天内造出十万支箭。由此看来周瑜不仅忌妒心强,而且又十分阴险狡猾。然而,独具慧眼的诸葛亮却满口答应下来,趁着大雾漫天,用草船向曹营“借”了十万支箭,提前七天顺利地完成了任务,使周瑜的阴谋彻底失败。

 “草船借箭”的故事,揭露了周瑜忌妒贤能、心胸狭窄的本性。那么在今天,我们又应该怎样对待别人的成绩和进步呢?

 我国著名的`科学家高士其和周培源为我们树立了榜样。他们是一对好同学,以前都曾在美国芝加哥大学求学,高士其学医,周培源学物理。那时候高士其是学校的高材生,在同学中享有盛名。周培源丝毫没有妒忌他,相反,总是给予支持和鼓励。有一次,高士其翻了许多资料也没有搞懂一道物理题,急得他心急如焚。于是他便拿着题目去找周培源,周培源热情而又耐心地给他讲解,把学到的知识毫无保留地告诉了他,直到他彻底弄明白为止。几十年过去了,每当回忆起这段往事,高士其爷爷总是激动不已,啧啧称赞周培源爷爷乐于助人,不嫉贤妒能的高尚品质。

 读了《草船借箭》,我又不由得想起我自己——小肚鸡肠,有时也会产生妒忌心。如果自己考试成绩不好,不去分析原因,找出错在什么地方,相反,把考得好的同学的卷子拿来,东找西看,希望能找到一些错误,将分数与自己拉平。这事看起来虽小,但其实这也是藏在我心灵深处的妒忌心。

精选《草船借箭》读后感范文篇2

 首先,我喜欢鲁肃的憨厚,诸葛亮的宽广胸怀和神机妙算,厌恶周瑜的公报私仇。

 大战当前,周瑜竟然因为自己的才干不如诸葛亮,心含妒忌,就公报私仇,绞尽脑汁想坏点子害诸葛亮,十天负责赶造十万支箭,这明摆着害人,还好诸葛亮神机妙算,早早知道周瑜会出这招,暗中观察天气,预料三天后黎明前的时候有大雾,我很好奇,就现在的天气预报也很难报准三天后的天气,诸葛亮是怎么做到的,是不是有什么秘籍。不管怎样,诸葛亮在我心里就是高雅的人,神机妙算的人,应该还是人格魅力不错的人,不然鲁肃怎么就帮了他。嗯,鲁肃真的是一个可以交的朋友,诸葛亮遇到他也是,诸葛亮要跟鲁肃借二十条船,每条船上要三十名军士,船要用青布幔子遮起,还有草把子,鲁肃都答应,他还让鲁肃保证不能让周瑜知道,鲁肃回报周瑜时果然没说借船的事,只说诸葛亮不用竹子、翎毛、胶漆。

 我连续读了三遍语文课本里的《草船借箭》,真的很敬佩诸葛亮和鲁肃,诸葛亮先生真的太潇洒了,坐在船里,叫人擂鼓敲起,自己小酒喝起,和鲁肃谈笑风生,最后草船借箭成功,人生能如此,真不枉此生。

精选《草船借箭》读后感范文篇3

 读过《三国演义》的人都知道,诸葛亮一生鞠躬尽瘁,死而后已。虽然最后他未能成功的兴复汉业。但他,告诉了我,敢于冒险才有机会。草船借箭就说明了这个道理。

 当时,诸葛亮被周瑜所逼迫,让他在不可能的情况下造出十万枝箭来,于是诸葛亮就算出一个大雾之天,与鲁肃一起完成了去曹营“草船借箭”的神奇之举,痛痛快快地向周瑜交了差。在这里,我看到了一个敢于冒险的诸葛亮,而不是一个谨慎的诸葛亮。其实诸葛亮自保的方法可以有很多,可他却选择了冒险。他能够算出哪天早晨江上有雾,他能够判断出曹兵不敢出来迎击,他能够想到曹兵一定放箭,但是他能够肯定曹兵不会放“火箭”吗?一切都是未知。要知道此时诸葛亮的“东风”还没借过来,大江之上刮的还是西北风,如果曹操灵机一动:“放火箭”!后果会怎么样?他一定想过,可他还是选择了去冒险。因为他明白,不冒险,自己连机会都没有了。 法国一位叫居友的学者说过:“卓越的人,便是在思想上或在行为上最能追求,最能冒险的人” 。有些人一生碌碌无闻,就是因为他们没有勇气接受人生的挑战。他们畏惧困难和失败。有一颗,它这样想:如果我往上长,一定会碰到坚硬的石头;如果我往下扎根,可能会伤着自己脆弱的神经;如果我长出幼芽,一定会被蜗牛吃掉;如果我开花结果,一定会被小孩连根拔起,还是躺在这里舒服、安全。终于有一天,一只觅食的公鸡将它啄进了肚子里。看来,不敢冒险就不能获得成功,永远就不能开花结果。

 我要努力,努力地向诸葛亮学习。敢于冒险,拥抱成功。

精选《草船借箭》读后感范文篇4

 今天,我读了三国演义之《诸葛草船借箭》。这个故事,说的是曹操带领八十三万大军,去攻打江东,可是总是失败,就叫曹军中一个周瑜的朋友,去劝周瑜投降,可是也没有成功,不过他看见了一封信,上面说,蔡瑁、张允要杀死曹操投奔东吴。曹操看见了那封信,就把他两人杀了,杀完之后,才知道自己被骗了。原来这一切都是孔明干的。周瑜看见孔明这么聪明,嫉妒他的才能,害怕威胁到自己的地位,就想把他杀了。要孔明在三天内造十万支箭。孔明趁着大雾,从曹军那里骗来了十几万支箭,周瑜十分佩服他。周瑜和孔明一起讨论如何破曹军,两人想到的都是用火,两人不禁大笑,决定以火攻曹。后来,蔡中、蔡和诈降东吴,周瑜识破了他们的诡计,并且将计就计,打败了曹军。

 读了这篇文章,我明白了我们做任何事都要有,要周详,以防万一。

精选《草船借箭》读后感范文篇5

 《草船借箭》也是出自于《三国演义》,说的是蜀、吴两国联合攻打魏国期间发生的一件事情。周瑜和诸葛亮一直不和,周瑜便让诸葛亮在几天时间之内造出几万支箭。没想到的是诸葛亮装去攻打魏国,让箭全部都射在草船上,这样就可以不费吹灰之力就得到了很多支箭。

 我认为诸葛亮是一个十分聪明的人,他可以用自己的智慧使想让他下不了台的周瑜聪明反被聪明误,让他输得心服口服。

 在整篇文章当中,我印象最深刻的就是周瑜看到诸葛亮借回十万支箭的那一段,周瑜看到了他借回了这么多支箭,不禁对他佩服得五体投地。是啊!既然早就已经知道他那么聪明,为何还要他下不了台呢?

 通过阅读《草船借箭》,我明白了冲动是魔鬼,不能让自己心生妒火,为了高显自己的地位而去设害别人,更应该自己好好努力,通过自己的双手去换来他人的关注。

1-1 注意事项。

注意事项很多,足够写本书了,列几条最重要的,其他的你可以在路上慢慢体会。

1-2 安全

安全是单车旅行最重要的,任何运动都存在一些风险,单车旅行的风险就是那些汽车一般不考虑路上会有单车骑士,所以你一定要注意自己的安全。

良好的车况,性能良好的刹车和轮胎,以及正确刹车方法(点刹,尽量不让轮子抱死,快速连续的让刹车在吃力/不吃力之间切换,最终停下车子,紧急情况建议跳车)能让车子稳定的减速和停下。

骑行头盔、骑行裤和手套能有效的保护你的身体,颜色鲜艳的骑行服还有警示的作用,让汽车司机很远就能看到你,避开你。

身体适宜,一定要在状态好的时候出发,身体条件不允许,尽量不要出行。

1-3 装备

有句户外界的名言:准备得再充分,用到的时候都只是刚刚好。

尽量准备你能想到的一切装备吧,最好到驴友网之类的驴友论坛去泡一段时间,学会选购装备的常识,也结交几个驴友,帮你推荐户外应用的物品。

再一个就是老人说的穷家富路,路上需要用到的东西,贵一点也是值得的,比买不到在当地发愁好。

1-4 身体

安全事项里曾经提到过身体的问题,那是说身体有恙时不能出行。

准备出行一定要有合适的身体,比如进藏,最好做一次全面的体检,确定你的心肺功能可以适应高原反应。

不能勉强,就算医生告诉你可以登珠峰,但一旦出现高原反应,就要回到低海拔去休整,连续2、3次出现反应,或者反应较强烈,你就应该打包返回了。

1-5

周密的是成功的一半,要在旅途中补充,完整。

确定一个是出发前必须做好的,这个不必是完美的,甚至不必完整,你大概在五百公里之后才能制定好完整的,记录你路上的感受,这也是的一部分。

2-1 地图

本世纪最流行的一种地图,叫谷歌地球,能让你大概开到路况如何,先买本全国公路地图(开本大一些的,清楚),然后仔细研究一下,然后在谷歌地球上一段一段确认你设计的路线。

手机导航并不适合长途旅行,在户外,干电池永远比充电电池可靠,花几百块买个用干电池的电子狗吧,把需要的地图都下载下来。

3-1 装备

不同于1-3里的简单介绍,这里主要介绍一下单车旅行需要的,跟单车相关的装备。

3-2 单车

单车旅行最重要的是人,第二重要就是车,一辆结实耐用的单车,在路上是你可靠的伙伴。

现在有很多专门为旅行设计的旅行车,但不推荐用这种车出行,选一款合适的山地车,装上货架和挡泥板(如果只在晴天骑——推荐这样——也可以不装挡泥板),因为山地车比普通旅行车更有效率,26的车轮也比700C的更稳定,尤其在下坡的时候。

推荐用ATX740或者ATX750改装成旅行车。改装好费用约2000+。

第一,捷安特的山地车性能比较可靠;第二,捷安特的专卖店很多,出门前记下沿途的专卖店地址,真正实现全国联保。

3-3 车包

车包,一般叫驼包,跟放在骆驼背上的那种包类似,搭在后货架上。

远行的时候不宜背包,或者不能背负太重。因为骑车本身就会让腰疲劳,过重的背负则会加重腰部的负担,甚至受伤。

你可以把帐篷、睡袋、饮水等物品放在驼包里,背上只背着相机等贵重物品。

3-4 花钱

如何花钱,打个比方,如果你想花1万元出行,那花3000在出门前,留7000在路上。

在东部地区可以带卡,少带现金。西部地区(过了青海、甘肃一带)可能很久遇不到机,所以要多带现金,至于安全问题,如果需要了解,可以百度HI我,我可以给你解释,这个不方便明言,也是为了安全。

买车之后不要急于升级,换上适合旅行的配件即可,具体需要什么,你会在路上了解,但记得不要再东西备齐以前穿过青海或甘肃或四川,西部车店很少,大的车店更少,补给比较苦难。

4-1 线路

比较经典的骑行线路,国内的就是进藏,走川藏比较险,不推荐单飞,有老鸟带飞的可以跟;走青藏就比较顺,路上还可以考虑去环一环青海湖,最好也有老鸟带着。

最适合新人热身的,就是东部的南北沿海游,从广州开始,沿着国道经过广东、福建、浙江、上海、江苏、山东、河北、到北京。春夏两季还可以到东北。

开始沿着大城市走,有一定的经验,装备也都齐整了,修车技术也相当不错了,就可以开始向西部进发了,一步一步来,性急不得。

5 补充部分

5-1 国道边不只是村落多,城市也多,记得一般只有城里才有车店,开始的时候一定要选沿途城市多的路线。

5-2 没有户外经验的话,要周详到每天至少到一个乡镇,还是住旅馆吧,就算进藏的老鸟,也是有旅馆不扎帐篷的,如果没有一定的户外经验,建议先约个朋友到公园或者近郊区体验一下野外扎帐篷露宿,有一定经验才好去真正的野外。记得一定要订制天气预报,避免扎营地有恶劣天气,还要注意扎帐篷的技巧,这些就需要上驴网学习了。

羡慕有时间远行的朋友,不管能不能被纳,如果你需要的话,我都愿意为你提供帮助。

另推荐一个介绍旅行车的帖子,供参考

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祝骑行愉快!