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道孚天气_道孚天气预报一周7天

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磐石天气预报15天:

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29日磐石天气预报白天多云

夜间多云最高气温31℃

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无持续风向

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30日磐石天气预报白天小雨

夜间多云最高气温31℃

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22℃

西南风

3-4级

“君当作磐石,妾当作蒲纬,蒲纬纫如丝,磐石无转移”的意思

你像磐石。我如蒲苇。蒲苇应当坚韧如丝线。磐石应当方正又坚实,可以一直存放上千年不会变化。因为之前焦仲卿说过一句:“贺卿得高迁!磐石方且厚,可以卒千年;蒲苇一时纫,便作旦夕间。卿当日胜贵,吾独向黄泉。”意思是说“祝贺你得到高升!我这块磐石方正又坚实,可以一直存放上千年,而蒲苇一时柔韧,就只能保持在早晚之间罢了。你将会一天天地富贵起来,我一个人独自走到地府去吧”同样是磐石和蒲苇,刘兰芝给了不同的解释。强调了他们之间的爱情应当是坚不可摧的。

从公主岭怎么去磐石?

行程距离最短的方案:公主岭-沈阳北-磐石出发车次公主岭发车到达沈阳北旅行时间旅行距离区间票价/硬座1522(哈尔滨-天津02:3105:182小时41分-303公里0元中转车次沈阳北发车到达磐石旅行时间旅行距离区间票价/硬座K7369(营口-图们19:0000:485小时56分299公里25元行程时间最短的方案:公主岭-吉林西-磐石出发车次公主岭发车到达吉林西旅行时间旅行距离区间票价/硬座T5317(沈阳北-吉林西10:1312:422小时31分199公里30元中转车次吉林西发车到达磐石旅行时间旅行距离区间票价/硬座K78/K75(吉林西-宁波16:5118:451小时54分144公里24元行程花费最优惠的方案:公主岭-梅河口-磐石出发车次公主岭发车到达梅河口旅行时间旅行距离区间票价/硬座K7388/K7389(吉林西-白河15:1418:423小时31分208公里19元中转车次梅河口发车到达磐石旅行时间旅行距离区间票价/硬座4239/4238(山海关-长春02:1103:241小时23分74公里5.5元

墨迹天气的支持城市

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北京北京朝阳通州昌平顺义怀柔大兴平谷密云延庆丰台*石景山*房山*门头沟*八达岭*佛爷顶*汤河口*密云上甸子*斋堂*霞云岭*海淀

天津天津宝坻武清宁河静海蓟县*东丽*西青*北辰汉沽*津南塘沽*大港

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其他省份及城市

辽宁:

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文山文山砚山西畴麻栗坡马关丘北广南

红河红河蒙自个旧开远绿春建水石屏弥勒泸西元阳金平屏边

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大理大理祥云宾川弥渡永平云龙洱源剑川鹤庆漾濞南涧巍山

德宏*德宏潞西瑞丽梁河盈江陇川

怒江*怒江兰坪泸水福贡贡山*六库

香格里拉德钦香格里拉维西*中甸

贵州:

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遵义遵义赤水仁怀遵义县绥阳桐梓习水凤冈正安余庆湄潭道真务川*汇川

安顺安顺普定平坝镇宁紫云关岭

铜仁铜仁德江江口思南石阡玉屏松桃印江沿河万山

毕节毕节黔西大方织金赫章纳雍威宁

兴义兴义望谟兴仁普安册亨晴隆贞丰安龙

凯里凯里施秉从江锦屏镇远麻江台江天柱黄平榕江剑河三穗雷山黎平岑巩丹寨

都匀都匀福泉贵定惠水罗甸瓮安荔波龙里平塘长顺独山三都

西藏:

拉萨拉萨当雄尼木墨竹贡卡

昌都昌都类乌齐丁青八宿左贡芒康洛隆

山南山南贡嘎琼结加查隆子错那浪卡子泽当

日喀则日喀则南木林江孜定日拉孜聂拉木帕里

那曲那曲嘉黎比如安多索县班戈

阿里阿里普兰改则狮泉河申扎

林芝林芝米林察隅波密

台湾:

台北台北台北县

高雄高雄

台中台中

特区香港澳门

注:标有*的城市及地区只有未来两天的天气预报,其余有未来四天天气预报

今天吉林的天气怎么样?

今天是2012年6月26日星期二五月初八相关地区吉林永吉桦甸蛟河磐石舒兰吉林(Jilin天气分享:当前实况雷达图气温50-25-0--25--50-28℃相对湿度:44%风向风力2级东南风相关数据今日日出日落时间03:53|19:20明日日出日落时间03:53|19:20邮政编码132000吉林天气预报(2012-06-2618:00发布查看未来4-7天天气预报天气图例日期天气现象气温风向风力26日星期二夜间晴低温18℃无持续风向微风27日星期三白天晴高温29℃无持续风向微风夜间晴低温18℃无持续风向微风28日星期四白天晴高温30℃无持续风向微风夜间晴低温19℃西南风3-4级29日星期五白天多云高温27℃西南风3-4级夜间雷阵雨低温18℃西南风3-4级

新闻联播收视率

2020年初,观众对于新闻类节目的收视需求大幅上升,通过收视盘点,我们发现,中央广播电视总台《新闻联播》收视升级,领跑全国新闻类节目,总台央视包揽新闻类节目收视榜单前十。作为国家广播电视台,中央广播电视总台以引领力聚人心,以公信力稳人心。

《新闻联播》《天气预报》《焦点访谈》收视坚如磐石,高位运行

截至2月22日,中央广播电视总台《新闻联播》《天气预报》《焦点访谈》三大黄金时段王牌节目收视领跑,《新闻联播》收视率11.15%,收视份额34.83%;《天气预报》收视率5.62%,收视份额16.36%;《焦点访谈》收视率3.78%,收视份额10.79%。

西藏自驾游,哪条线最适合?想看雪山,无人区和布达拉宫

令人叹为观止的是其内部装饰。房间四壁、房门和梁柱上一般都绘满了精致典型的藏式壁画,窗上分别雕刻着龙、凤、仙鹤、麒麟等吉祥图案。每间屋的大门上都镶嵌醒目的两个狮头大铜环,凸显了与之相融的汉文化的特点。置身其间,色彩斑斓中,身边尽是龙飞凤舞,鹤翔麟跃。缤纷中细端详,真是藏民族艺术的天堂!那度母、花鸟、异兽、龙凤、五彩祥云图案精美逼真,栩栩如生,每幅画都有美丽动人的故事,不但让人大饱眼福,更把人带入仙境般的传说中去,其乐无穷。一件件精致的装饰品、各种藏式家具交相生辉,恍惚间仿佛跌入宫殿。而来到藏家最神圣的经堂,满屋的唐卡和七色小彩灯在四周闪烁,正面壁龛里一尊尊佛像旁,形形、竞相开放的酥油花,浓香弥漫,令人顿生肃穆之感。

到道孚的那天晚上天气忽然转冷,还下了雨,傍晚时分随着藏民们来到了胜利白塔。长长的转经廊里冷风飕飕,我跟在一个女人后面吃力把一百多个硕大的经桶转了个遍,女人嘴里念念有词,藏袍在风中摇曳,鬼魅一般。

道孚民居综合反映了道孚深厚的民族文化和民俗风情底蕴,有幸一见,不虚此行,倘能住上一宿两晚,更是天大的缘分与福气了!

北京丰台千灵山景区怎么样?

推荐羊湖沿线的路线。和羊湖在一条路线上的,需要沿着羊湖开车一直进来,你会邂逅它:15、16年进藏,我都在这里停留,即使旅游的旺季,这里依然安静,坐在河边都可以听到海鸥的声音。

这里的湖和其他不一样,让你有种在沙滩的感觉,忍不住就想脱掉鞋子在上面行走。随后一直开车,进入山南地区洛扎县,到这里也需要办理边防证的(费用大概在200元左右),带上就可以去办理。

穿过这段山路,有一个小镇会映入眼前,遍地的油菜花和绿油油的青稞真的美成了画。距离拉萨400公里的普姆雍措,还尚未开发出来,来之前要提前办理边防证,有检查。普姆在藏语中是“少女”的意思,所以又名“少女湖”,海拔5010米,面积295平方公里。

湖边有雪山围绕着的神山库拉岗日山,每年前往普姆雍措的游客络绎不绝。从洛扎县开车回拉萨,沿途会经过浪卡子,然后去羊湖,羊湖真的是随便一拍都是大片,随时随地游客都爆满。羊湖是不要门票的哦。第一次去的时候就真的是游客照片,就在那里拍了几张就走了,后两次去,都是自驾游,所以想怎么走就怎么走。

一路上的风景不仅仅的照片能描述的。湖水真的是清澈见底。即使自驾,也少不了在拉萨城区转悠。带你感受下拉萨市的生活。12年去了布达拉宫,那个时间淡季门票100元。别看这儿阶梯不高,真的喊你走上来,还是喘得要命~要是拍照,你可以布达拉宫外面,有一群鸽子,美!怎么拍出来都有感觉。

晒太阳你可以去罗布林卡,我主要就是想看花所以去的,花不多,但还是很美的。罗布林卡的大树,可以自己带上帐篷和零食,约上三五好友,树下谈天说地~谈情说爱~如果你要悠闲的看人来人往,那你可以去玛吉阿米的楼上靠窗坐。

纳木错也是必须和值得去的,我个人觉得纳木错还是夏季去比较好,去得太晚了容易封路,景区也可能关闭哦。我们12年的11月去的时候,路上全的雪,车子都要上链条才行,去呆了大概没有30分钟都没有就走了,因为真的太冷了,风又大。高原地方就是一哈一个天气。走的时候出太阳,路上又开始下雪了。

乘青藏铁路进藏旅行,注意需要的问题有哪些?如何解决?能不能推荐一些景点啊!!

千灵山景区位于北京市丰台区王佐镇西北部,距北京市中心30公里,规划面积12.5平方公里,因汇天地之灵气,集日月之精华,故而得名,主峰--极乐峰海拔699米,是京西南第一崇山。

峰顶供奉华北地区最大一尊金光万道的弥勒佛,高六米,重六吨。弥勒佛面朝青龙湖,背倚极乐峰,左挽青龙(山),右牵白虎(山),地灵形胜,藏风聚气,景色绝佳,是一风水宝地,能给人一种心灵上的净化。并且是融合佛教、道教文化,人文景观、洞窟文化、自然风光于一体的旅游胜地。

这里佛教文化源远流长,是北京*大的石窟寺群,千百年来山中香火鼎盛,佛教建筑比比皆是,山谷间布满大小若干个洞窟,是隋唐以来佛教僧人隐修的处所,并留下许多佛像、碑刻、佛塔和石井等遗迹遗物,记载着千灵山曾经的沧桑与今天的辉煌。

除了丰富的佛教洞窟文化,千灵山中的人文景观更是流光飞舞,耐人寻味。古往今来,众多文人墨客在山中抒情言志,明代文学家王崇简(路俊无闲步)和清代书画 大师溥心畲(秋雨一夜寒)的诗词,道出了山路的险峻,话出了山色的艳丽。当代书法名家欧阳中石、李铎、马湘、丁嘉庚、付玉鹏等人,竞相为千灵山提字留书, 笔走龙蛇间流露着对千灵山的敬仰与赞美,书写出佛教圣地华彩的今天。

千灵山,史称极乐峰,位于王佐镇西北部马鞍山,主峰海拔699米,是北京近郊一座*高的山峰之一。登上山顶,可以俯瞰京城全景;天气晴好时,西南的猫耳 山,西北的白草畔、百花山、老龙窝、清水尖,北面的阳台山、妙峰山,东北的鳞龙山、莲花山、凤凰坨、黑坨山、云蒙山等千米以上的远郊名山均清晰可见,是北 京近郊远眺视野最佳的山峰。

1、千灵山观音洞

观音洞,是千灵山诸洞中最大、最深的一个洞窟,因洞前原有“观音庵”而得名;又名“庞涓洞”,传说是庞涓在千灵山学习武艺的居所;也称“太古化阳洞”,有浓郁的道教色彩,可能与道教有关。原为天然溶洞,后经人工改造为佛教洞窟。洞口处辟为佛堂,正中供观音菩萨,观音左右分别供善财童子和龙女。洞口往里极深,相传与永定河相通,当地人称无底洞,洞内仍保留天然形态。

2、千灵山护国宝塔

护国宝塔,建于明朝嘉靖二十九年(1550年),由京都东直门外牛房主禅明辉及其徒普照、信官郝春共同建造。高6米余,为八角十一层实心密檐式石塔。塔身刻有释迦牟尼佛、阿弥陀佛、药师佛、大肚弥勒佛、文殊菩萨、普贤菩萨等佛像154尊,以及狮、龙、羊、象、犀角、金钱等吉祥瑞兽和杂宝纹饰。造型大方,雕刻精美,堪称塔中精品。

3、千灵山极乐洞

极乐洞,位于千灵山极乐峰下,为千灵山最早改造为佛洞的洞窟之一。高约5米,深约16米,面积约80平方米。据洞口《万古流芳》功德碑记载,最早开创者为一位外来游方僧人,但不知创始年代。到明万历时有僧人明信住此弘法。洞中央砖彻佛龛为民国时修建,内供过去、现在和未来三世佛;两侧供十八罗汉;后面小洞内供西方极乐世界阿弥陀佛。

4、千灵山关公洞

关公洞,史称万寿朝阳洞,坐东朝西。洞内正中供关羽,其左右分别供关平和周仓。相传关羽曾避难此洞,日以卖枣为生,后为山下百姓除灭盗匪,由此受到敬仰供奉。洞外有佛龛和石碑。石碑首题《戒台马鞍山万寿朝阳洞碑记》,记载第一代住持圆杲、徒及捐资太监营建朝阳洞经过,反映了朝阳洞明代时与戒台寺、朝廷的密切关系。洞前原有万寿朝阳寺一座。

5、道孚塔遗址

道孚(1402-1456年),明代北京著名律宗高僧。号知幻,俗姓刘,江浦人。七岁在南京灵谷寺出家。宣德元年(1426年),随师入京,居庆寿寺。宣德七年朝礼五台山,途中自悟“一翳在眼,空花遍界”,自号“知幻”。宣德九年,住持戒台寺。正统元年(1436年),受僧录司左讲义。正统五年,英宗为戒台寺赐额“大万寿禅寺”,知幻受命开坛传戒,成为大万寿寺第一代开山大坛主。景泰七年(1456年)圆寂。荼毗后塔葬小观音洞(今药师洞)旁。

6、千灵山朝阳三慧洞

朝阳三慧洞,由文殊庵、财神洞和娘娘洞三洞组成,分别供奉文殊菩萨、财神和送子观音。现存有“四神咒塔” 塔碑、塔铭及塔基、摩崖石碑等文物。“四神咒塔” 碑记载住持法现建塔缘起。摩崖碑首题《戒坛朝阳三慧洞建礼忏施茶功德碑记》,记载信士杨大林、谢爵等人布施茶钱,帮助三慧洞僧人能省等于每年四月初八日举办的“梁皇忏”佛事活动。

7、千灵山药师洞

药师洞,原称“小观音洞”,共有三个洞窟,称“三洞连珠”。上洞独立,下二洞相连。主洞原供观音菩萨,现供奉药师佛及日光、月光二菩萨,是人们祈求身心健康的理想场所;洞顶垂一奇石,状如虎头,故俗称伏虎岩。右侧石壁间刻有万历三十七年(1609年)《佛龛山观音洞修造殿碑记》摩崖石碑,记载京城各王府太监和信官共同捐资重修佛殿经过。

8、千灵山金灯洞

金灯洞,为清中期千灵山高僧金灯长老修行的洞窟。金灯长老为明代抗倭英雄戚继光后裔,曾传授门徒“范小人”武艺,使之成为侠义之士。范小人为门头沟石门营村人,因长得瘦小而得名。清乾隆年间大学士朱桂曾亲自撰写碑文记载金灯长老事迹。

9、千灵山实山上人塔

实山上人,为清代千灵山高僧。出家前为石匠,曾为戒台寺雕刻石狮。受佛教思想感染,每凿一锤,即口喊一声佛号。石狮刻成后,出家为僧。一度云游四方,遍访高僧。最后回到极乐洞,面壁苦修,十年未出山洞,发长可绕臂,终成一代高僧。为临济正宗第十九代宗师。

10、千灵山石井

千灵山景区内有石井十二眼,深者五、六米,浅者一、二米,皆由山中僧人在岩石上凿刻而成。主要用于储存泉水,解决僧众日常生活所需。井壁凿刻痕迹仍历历可见,由此可见当年僧人凿刻之艰难。游人至此,怎不为古代僧人修道之精神和毅力所感动!

11、千灵山孙膑洞

孙膑洞,相传为战国时著名军事家孙膑学习和生活过的地方。孙膑,生卒年不详,真名失传,齐国人,吴国大将孙武后代。少年时与庞涓同师鬼谷子。庞涓为魏惠王将军后,忌妒孙膑才能,将其骗至魏国,施以膑刑,孙膑之名由此而来。后得齐威王重用,两次击败魏军,逼迫庞涓自杀。以正直、勇敢和足智多谋受到后人敬仰。

12、千灵山佛岩垂笑

佛岩垂笑,史称“佛岩山”,因山崖上刻有连山石佛一尊而得名。当人们跪在佛前礼拜时,抬眼可见佛在微笑,因此又称“佛岩垂笑”。此石佛为阿弥陀佛接引像,右手下垂作接引状,左手当胸捧紫金台。佛教净土经典宣称,如果众生在临终时念诵阿弥陀佛名号,阿弥陀佛便手捧紫金莲台,率领众菩萨弟子前往接引。

千灵山索道是北京地区最长的一条客运观光索道,索道单程长度1869米,单向运行时间28分钟。乘坐缆车游客可以轻松登至顶峰,居高临下,俯瞰京城,四时美景尽收眼底,一览众山小的感觉会让您心旷神怡,留恋忘返,从而真正体验到“缆车空中走,人在画中游”的美感。

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色达怎么去色达旅游交通攻略2018

六类疾病患者不宜进藏 进藏之前应当严禁烟

京华时报讯(记者夏命群)铁路部门近日已在青藏列车售票窗口贴出特别提醒。该提醒称,根据卫生部门和医生意见,旅客进入高原旅行前建议进行体检,由医生确认可进入高原旅行时,方可前往高原旅行。凡有下列疾患之一者,不宜进入3000米以上高海拔地区旅行:

1.各种器质性心脏病,显著心律失常或静息心率大于100次/分,高血压二期以上,各种血液病、脑血管疾病。

2.慢性呼吸系统疾病,中度以上阻塞性肺疾病,如支气管哮喘、支气管扩张、肺气肿、活动性肺结核和尘肺病。

3.糖尿病未获控制;癔病、癫病、精神分裂症。

4.现患重症感冒、上呼吸道感染,体温在38摄氏度以上者;或体温在38摄氏度以下,但全身及呼吸道症状明显者,在病愈以前,应暂缓进入高原。

5.曾确诊患过高原肺水肿、高原脑水肿、血压增高明显的高原高血压症、高原心脏病及高原红细胞增多症者。

6.高危孕妇。健康提醒进藏之前先禁烟酒

对准备赴藏旅游的众多市民来说,健康安全是首先要考虑的问题。为此,记者访了首都医科大学低氧医学研究所副所长于顺。

严重高原病应马上就医

记者:听起来很可怕,到底什么是高原病?导致因素有哪些?

于顺:高原病也叫高山病,是指人体进入高原低氧环境下发生的一种特发性疾病。返回平原后迅速恢复是它的主要特点。患者通常在海拔3000米以上高原发病。致病因素主要是缺氧、寒冷、干燥、太阳辐射、疲劳、营养不良等。

记者:高原病有哪些症状?

于顺:高原病根据发病时间分为急、慢性两种。急性高原病以头痛、心慌、气促、恶心、呕吐、腹泻等症状为主,严重者出现肺水肿、脑水肿、少尿、嗜睡、昏迷等症状。慢性高原病则常有头昏、头痛、记忆力减退、心悸、气短、胸闷、失眠、食欲不振、视力减退及鼻出血、结膜充血、面部毛细血管显露等症状。

如果旅游时出现这些症状,并持续感觉严重不适,就应该马上去医院治疗。

高原反应与体质无关系

记者:是不是体质弱的人容易得高原病?

于顺:高原病因人而异,未上高原前很难预知。身体弱者未必反应大,体魄健壮者未必无反应。每个人的反应表现形式也各不相同。但在一般情况下,瘦人好于胖人,女士好于男士,矮个子好于高个子,年轻者好于年老者。

若准备去高原,最好先去医院做一次严格的体格检查,看看是否患有心血管、血压及呼吸道等疾病。

进藏之前应当严禁烟酒

记者:如果检查发现未患以上疾病,进藏前是否需要做其他准备?

于顺:有条件的市民,可以提前进行低压舱训练,在模拟低氧状态下做适应性的活动。无条件的,提前进行适当的锻炼耐力的长跑和游泳也能起到作用。

值得一提的是,进高原之前应留出一段时间禁烟酒,避免过于劳累,以增强机体的抗缺氧能力,防止呼吸道感染等。

此外,良好的心理素质是克服和战胜高原反应的灵丹妙药。保持豁达乐观的情绪,树立坚强的自信心,能够减弱高原反应带来的身体不适。忧心忡忡、思虑过度、稍有不适便高度紧张的人,反而会加大脑组织的耗氧量,加剧身体的不适感。

注意防寒保暖以防感冒

记者:在进藏列车及旅游途中需要注意什么?

于顺:由于高原气候寒冷,昼夜温差大,要注意防寒保暖,以防受凉感冒,引发呼吸道感染进而患急性高原病。

途中若出现比较严重的高山反应症状,应立即处理,及时服用氨茶碱或含服硝苯吡啶20毫克,严重时应吸氧。若出现严重的胸闷、剧烈咳嗽、呼吸困难、咳粉红色泡沫痰,或反应迟钝、神志淡漠甚至昏迷,除作上述处理外,还应尽快到附近医院进行抢救,或尽快转往海拔较低的地区,以便治疗恢复。

见到美景不要过于兴奋

记者:安全到达高原后,是不是就可以放松了?

于顺:不是这样的。很多人安全到达高原后放松警惕,见到了神秘的雪域风情兴奋得又蹦又跳。过度兴奋会让血压升高,心跳加速,这样反而很容易导致急性高原反应。

另外一个原因是,初上高原的人身体内还有不少氧气存量,这些氧气能够在短时间内帮助身体适应高原环境,因此刚开始没有任何症状。但若不加注意,过一两天后就会逐渐感到头痛胸闷,不良反应也就随之而来。

轻微高原反应不必吸氧

记者:如果出现不适,是不是必须马上吸氧?

于顺:吸氧能暂时解除胸闷、气短、呼吸困难等症状,但停止吸氧后症状又会重新出现。若上述症状不很严重的话,建议最好不要吸氧。轻微的高原反应会不治自愈,不要动辄吸氧,以免形成依赖。

刚到高原,每个人都会感到不同程度的气短、胸闷、呼吸困难等缺氧症状。但这并不说明你不适应高原,如果能够正确地保护自己,2到4天后,一般都可使上述症状好转或消失。

但如果反应的症状越来越重,就应该立即吸氧,特别严重的还要去医院就诊。 (记者 宋合营)

重要注意事项游客须重视环保

进藏旅游,尊重当地的法律法规、民族传统,维护当地自然环境十分重要。一些环保组织近日提出了游客须注意的一些事项:

不要随地乱丢废弃物,不向水域倾倒污物,不在水源地大小便;

不要在寺庙内大声喊叫、喧哗;

不要乱扔哈达,哈达代表着纯洁、诚心、吉利;

不要去惊扰、追赶或吓唬见到的野生动物,远离它们就是最好的保护;

不要购买野生动物制品,不为盗猎分子提供市场;

不要随意摘、践踏高原的植被,不要开车随意碾压草地;

不要使用非降解塑料袋,拉萨禁止使用一次性塑料袋,建议带些布袋。

记者 侯艳:旅行提醒高原旅游必备十种物品

到青藏高原旅游,进入野外在所难免,游客应注意以下事项,并备好相关物品:

■零食

高原上地广人稀,居民点之间的距离很长,很多地方没有通讯网络覆盖,因此要随身携带一些应急食物,经常性地保持自己口袋里有几块巧克力、奶糖、饼干等。如果携带方便,也可备一些方便面、火腿肠等,以防一时找不到就餐处。

另外,吃饭时不要吃得过饱,以免增加消化负担。

■水壶

一定要养成随身带水壶的习惯,只要能补充的时候,就将水壶灌满,途中要保持里面至少有半壶水。一来应对长时间无处饮水的可能,二来多喝水是应对高原反应的有效手段。

■药品

在高原上感冒或者发生其他疾病是很麻烦的。所以要准备一些常用药品,如抗缺氧的红景天口服液、复方丹参滴丸、银杏叶提取液等,有条件也可随身携带小型氧气瓶;还有一些防治急性高原病的药物,如硝苯吡啶(又名心痛定)、氨茶碱等。牛黄解毒片、感冒灵等最好也随身携带一些。

■檐帽

进入野外,一定要准备帽子,最好是有檐的帽子。一则防止高原紫外线对脸部皮肤的伤害,二则防止体温通过头部快速散失。在高原上空旷的野外,防止体温散失比低海拔地带更加重要。

■雨具

准备好雨衣、雨伞及防雨的衣服,高原天气变化很快,一天多变,即使是最晴朗的天气也要有所防备。

■防晒霜

青藏高原天气干燥,空气稀薄,紫外线十分强烈,所以带上防晒霜很有必要,即使男士也要做相应防护,以免皮肤受伤。

■保暖衣物

青藏高原的昼夜温差非常大,而且早晚气温偏低,所以一定要注意保暖,即使在夏季也必须准备外套或毛衣。

■墨镜

高原强烈的阳光和紫外线会伤害人的眼睛,同时,高原上众多的冰雪及水面会反射很强的太阳光。在阳光灿烂的日子里,将双眼直接暴露在这种环境中时间长了,容易造成雪盲,所以墨镜是必带物品。由于一些旅游线上尘土大,建议不要佩戴眼镜。

■地图

在野外旅行时,要做好旅行,并带好地图。当地生活节奏缓慢,距离和时间概念较淡薄,因此问路时得到的信息只能作参考,防止单方面的消息误导出现意外。

■手电

高原空旷辽阔,缺乏参照物,人们很容易对高度和距离产生错觉。因此,不要随意离开旅行路线盲目进入荒野,更不要轻易进入无人区,防止在天黑前无法到达寻求后勤支援的地方。路不熟的情况下,黑天不要赶路,可就地扎营。可随身带一个小手电,在不得不走夜路的时候可能会有大用。

特别提醒:虽然需要携带很多必备物品,但要注意对物品进行整理、分类、精简,尽可能减轻负重,避免过于疲劳。比如药品,不必成盒携带,可以每种药带上必要的几片。

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进入高原的十大注意事项

路书

一、 身体:西藏特殊的高原环境,对身体会有一定的影响,因此,到西藏旅游之前有必要去医院作身体检查,在肯定自己心肺等主要脏器没有毛病的前提下才能启程。进入高原之前,避免过于劳累,要养精蓄锐充分休息好。良好的心理素质是克服和战胜高原反应的灵丹妙药。

二、 高原反应: 在西藏旅行,最应该注意的就是高原反应。高原反应因人而异,未上高原前很难预知。初到高原者,每个人都会感到不同程度的气短、胸闷、呼吸困难等缺氧症状。2~4天后,一般都可使上述症状好转或消失。轻微的高原反应,会不治自愈,不要动辄吸氧,以免形成依赖性。初到高原的时候,不可急速行走,更不能跑步,也不能做体力劳动。最好能用半天时间完全静养休息,第一晚上要早休息,多睡眠。

三、 初到高原的前几天,不要频频洗浴,以免受凉引起感冒。感冒常常是急性高原肺水肿的主要诱因(在缺氧状态下不易痊愈)。

四、 如果感到头疼、浑身酸痛,甚至连睡觉都困难,吃一片“去痛片”,可以持续发挥12小时的效力。

五、 高原天气干燥。会造成部分游客易流鼻血和嘴唇干裂,一定要准备唇膏,防晒露以及护肤用品。高原强烈的阳光和紫外线会伤害你的眼睛,应准备太阳帽和墨镜。

六、 在高原,保持皮肤一定要多吃水果和蔬菜。另一个偏方是:晚上睡觉前一定要洗脸,早上起床最好不要洗脸。超过10天的长时间野外活动,如果没有良好的卫生条件,最好就不要洗脸,灰扑扑的一般对皮肤有保护作用,当然,涂一点酥油会效果更好。有点脏不怕,怕的是洗得太干净很容易晒脱皮的。

七、 注意保暖,西藏的昼夜温差非常大,而且早、晚气温偏低。一般海拔每升高1000米,温度降低6℃,即使在夏季也必须准备外套或毛衣。

八、 建议大家考虑带着以下药品:感冒药、止泻药、消炎药、创可贴,止疼药、维他命C丸、纱布、眼药水。不要去买如下物品:氧气枕头或氧罐,很多购买买氧气枕的人都没有因为缺氧而吸用,但进藏后往往带着累赘,扔掉又不舍得(60 align=70元/个)。

九、 停车时一定要去上一趟厕所,不管有没有排泻欲,因为下一个停车点可能是四、五个小时以后。

十、 请您带些小礼物!高原深处的儿童们缺乏文具和玩具。他们经常十分珍爱地拾起色彩鲜艳的胶卷盒和塑料袋。在领略美好自然的同时,莫忘记向高原的主人表示一点小小的心意。

风景如画川藏线

全部行程一览:成都——雅安——泸定——康定——新都桥——道孚——炉霍——甘孜——玛尼干戈——德格——江大桥——江达——昌都——邦达——八宿——然乌——波密——通麦天险——林芝——八一——工布江达——墨竹工卡——拉萨。

川藏公路是318国道(上海-西藏樟木)成都至拉萨的一段公路,从成都开始,经雅安、康定,在新都桥分为南北两线:北线经甘孜、德格,进入西藏昌都、邦达;南线经理塘、巴塘,进入西藏芒康,后在邦达与北线会合,再经巴宿、波密、林芝到拉萨。北线全长2412公里,沿途最高点是海拔5050米的雀儿山;南线总长为2149公里,途径海拔4700米的理塘。南线因路途短且海拔低,所以由川藏公路进藏多行南线。但要挑战自己,还是选择川藏北线,因为沿途景观之多之奇是其余几条线路所无法相比的。

川藏公路可以说是中国最艰险的路段。一半以上的路是在峡谷中和山脊上穿行。而且,不断的塌方和泥石流增加了这条线路的不确定性(尤其是6——8月份,雨季的到来使这条路更具挑战性),有些路段(比如通麦、怒江峡谷、芒康、雀儿山等)可能会因此中断,一堵车就是几小时、几天甚至更长时间。即便通过,也必须冒着栽到山沟里的危险,必须非常小心。因此,走这条线,你必须先确定自己有足够自由支配的时间,否则进退两难的时候可就晚了。

首先要说的是坐车。我们此次主要是以坐班车为主,因此,必须按照班车发车时间合理安排好自己的行程。在藏区,一般要提前一天购买第二天的车票,还要注意班车车次是单号发还是双号发,否则你就只有干等的份。

其次,在川藏北线,由于县城布局较多,吃住很是方便。住宿从10元一铺的多人间到两三百元的单间、标间比比皆是,而且大多数比较干净。但也会遭遇意外,我们曾在江达县遇到过整个县城三天没有手机信号、座机无法打通,甚至宾馆连水都没有的情况。除了赶路吃饭睡觉,川藏线的风景之秀丽、多变足以让人忘却一切艰险。如新都桥,作为摄影家的天堂,如果在秋天去的话不在那里呆上半天,简直就是太遗憾了。而八美、塔公草原可以让你领略藏地之美,而后面的龙灯草原、八邦草原等也是各有魅力。如果时间充裕,可以好好欣赏道孚民居、玛尼干戈的新路海、然乌湖等沿途景点。当然,德格的印经院是必须去的,否则川藏北线就是白走了。此外,很多时候稍微拐个弯,就可以看到更美丽的风景,如从道孚拐弯可以看“飞檐走壁的爱情”,从玛尼干戈拐弯可以看格萨尔王的故乡,从然乌拐弯可以看察隅冰川,从八一拐弯可以看雅鲁藏布江大峡谷,关键是要有时间和资金。(党鹏)

上线青藏

西宁——青海湖——格尔木——纳赤台——昆仑山口——五道梁——唐古拉山口——安多——那曲——当雄——羊八井——拉萨

从西宁再往格尔木、拉萨走,行话就是上线。上线是上青藏线的简称,不管是青藏公路还是青藏铁路。

西宁至格尔木和拉萨的车,唯一的“合法”客运站是距西宁火车站不到200米的西宁汽车站,

西宁至格尔木票价131元/卧铺票价131,比硬座贵了不到10元钱。长途卧铺通常都不干净。

不过,在西宁火车站附近散落着许多“非法”的长途客车。

过了7.1,从格尔木去拉萨就有了4种选择方式,长途客车、火车、自驾车还有搭车。火车最舒服,不过远离了人群,也会失去许多对风景的感受。自驾车倒是方便,随处可停留,不过硬件要求太高,花费也大。长途客车贴近生活,但是都绕不开走夜路,夜路期间,没有风景、没有生活,只有冷。而且,长途客车往往不会准时发车,晚半小时,1小时都是常见的事。

搭车是最能感受青藏高原的方式了,特别是东风货车,坐在驾驶室,视野开阔,而且,只要你准备上几包烟,和司机套好了关系,遇到美景和藏羚羊时,司机会为你停车,拍照留念。

在格尔木搭去拉萨的车,可以在南郊西藏地矿的门口。如果到拉萨,价格在100-200元之间,如果是短途,价格则在50-100元之间。从格尔木到拉萨,沿途要翻过昆仑山口(4767米)、风火山口(5010米)、唐古拉山(5206米)等路段,如果是有高原反应的体质,这段路会比较艰苦。由于沿途基本上没有象样子的食宿点,不如从格尔木早点出发,1天直接到达。若是去纳木错,可以当天从格尔木到当雄县,住一晚上,第二天去那木错湖后再赶到拉萨。翻过昆仑山,就进入可可西里无人区了,可以看到藏羚羊。除此以外,一路值得停留的风景还包括:纳赤台的昆仑神泉、昆仑山口西8.1级地震纪念碑……

可以住宿的地点有:一路上的兵站,如纳赤台兵站---五道梁兵站---沱沱河兵站---唐古拉山兵站---安多兵站---黑河兵站---当雄兵站。兵站的住宿通常50元/晚,条件一般,但安全、可靠。

从格尔木一直到安多,是没有标准间的,除了兵站,西大滩、五道梁等各处有少量旅馆,价钱在10元-50元/床位之间。过了唐古拉山,穿过安多,那曲是沿线较大的城市了,这里倒是有些宾馆不错,如那曲饭店,标准间240元/晚。当雄也有个白马宾馆,藏式的。(谢扬林)

茶马古道游

昆明——大理——中甸——德钦——飞来寺——西当温泉——雨崩——西当——盐井——芒康——左贡——八宿——然乌——波密——通麦——鲁朗——林芝——八一——拉萨

大多数走滇藏线的人都是把昆明作为旅途的第一站。从昆明到大理,直达大巴票价116元,火车卧铺才80元。这是因为“云南十八怪,汽车跑得比火车快”的缘故,汽车大约4个半小时,火车要近8个小时。大理的下一站是丽江,到丽江一定要住古城里面,可选择的地方非常多,多处是家庭客栈,很多都能够提供宽带上网了。古城也有好几家青年旅舍,价格也不贵,50-80块能住上标间。古城里玩的方式也与大理的古城差不多,晚上四方街河边两岸的酒吧非常热闹,男男女女站在岸边对歌,好这一口的朋友一定能很尽兴。丽江附近的束河古城非常值得一去,这是茶马古道文化非常重要的节点,古城里有不少当年马帮马锅头的老房子,房子非常有特点,有些已经经营客栈或酒吧。玉龙雪山也是一座没有人攀登过的雪山,离市区大约20-30公里,如果你要接着进藏,也可以跳过,沿途还有很多雪山。

从丽江到中甸的班车不到一小时就有一班,中间经过著名的虎跳峡,沿途最好别瞌睡,风景非常优美,翻过大峡谷,就进入高原平原。中甸到德钦的班车都在上午12点以前,一天共三班。行程大约5个多小时。路上的风景非常好,要经过奔子栏,翻过白马雪山垭口(4200KM)。到德钦后可直接去飞来寺住宿。飞来寺的对面就是藏区八大神山之首的梅里雪山,当地人叫卡瓦格博,日本登山队数次试图攀登均失败,并因此发生全球第二大山难。飞来寺有一个藏族人开的藏吧——明珠禅摩藏吧,晚上,主人会给你们播放山难记录片《卡瓦格博》。可以喝到地道的酥油茶、青稞酒,还有法国传教士秘方酿制的葡萄酒。有时间,一定要去看一看明永冰川,也看看山下村子里的人如何生活。

盐井是西藏境内第一站,也是西藏境内惟一的一个纳西族乡,与茶马古道有很深的渊源。盐井有天然温泉洗浴场,如果要停留,可以住在浴场。盐井虽然仅是进藏的一个中转站,但有两个地方值得一去,一个是天主教堂,另一个是文成公主庙。

在盐井,你可以坐去芒康的车,在芒康川藏南线和滇藏线由此会合。运气好的话,香格里拉到拉萨的车也可能能碰上(问饭店老板),这样,你可以选择坐到你想要去的任何一站——波密、八一,甚至直接到拉萨。(江海波)

要想走新藏 铁人配铁蹄

叶城——库地大坂——麻扎大坂——苏盖提——康西瓦——甜水海——界山大坂——多玛——日土——狮泉河——巴噶——仲巴——萨噶——拉孜——日喀则——拉萨

人们概念中的新藏线和现今的新藏线是两个概念。大家的概念来自于早期认识,此前,新藏线于1957年通车,到阿里地区的首府所在地狮泉河一切就OK。但是,现在的新藏线指的是必须到达拉萨。不要耽搁,路途大致需要15天时间。

从区域划分上看,界山大坂是新、藏两省区的分界点,此大坂长达142公里,海拔高达6750米,是此行中最令人犯晕的地段。仅次于它的死人沟也是个很恐怖的地方,海拔5500米,站在这块土地上的时候,身体素质再好,你没有理由不感到飘飘然。

游玩线路(生态区域)分布看,狮泉河作为西藏自治区阿里地区的首府,将新藏线割据成了两大版块,靠新疆方向荒无人迹,是典型的无人区,会领略到大漠之苍浪式的惟美,醉在其间,疼在身上。不过,这段路快结束的时候,与印度一水相连的班公湖会令人眼睛大亮。而靠近拉萨一方人烟渐多,绿色吐翠,心情会随之轻松许多。这时候,会欣赏到“神山”冈仁波齐峰和“圣湖”玛多雍措。此外,沿着喜马拉雅山脉行进,心随雪山飞,照相机一般很受罪。

从交通便利程度看,距离日喀则80公里处的谢通门县(从县城附近走过,不进,所以不在行程之列)是一个分水岭。此前,簸箕路、搓板路、面粉路、戈壁路、羊肠路、过河路,路路俱全,样样难受,一路苦头吃不完。之后,还算宽敞的柏油马路豁然令人眼亮,司机兴奋的会哼起小曲,此路尽头,便是拉萨,惬意的感觉会涌上心头。

从叶城到狮泉河1050公里,从狮泉河到拉萨则需1750(一说1250,二说1650,数字很是不统一,新藏线上的许多数字都是没有统一的标准)公里的行程。途中需要历经巴噶、仲巴、萨噶、拉孜,然后到达日喀则,最终进入拉萨。

在六条进藏线路中,新藏线平均海拔最高,沿线前段海拔落差很大,后段则比较平缓,大部分公路均处于无人区内,交通及通讯十分不便。夏季的时候,每天都有少量货车从新疆叶城开往西藏阿里,但从狮泉河到拉萨的货车很难找。

此外,从叶城到阿里沿途没有一个加油站,而从阿里到拉萨则一路有较多的加油站。

前面所说的都是搭乘车辆的旅游方式。据悉,如果自驾车的话,除了上述美境,还可以有所选择的到阿里地区扎达县的著名古迹古格王朝、普兰县的民间边贸市场、日喀则的亚东民间贸易口岸、雅鲁藏布江以及诸多的地方藏传佛教圣地和一些具有民族特色的寺庙情趣观光、游玩、领悟。

总体感觉,走在新藏线上,有两样东西必须要一流,否则别去。一是身体,在过界山大坂和死人沟的时候,一旦感冒,确实要命。这一点都不夸张。二是车辆,需保养的精益求精,最少准备两个备胎,司机要会修理工的基本功夫,能处理一些随时可能出现的棘手问题。搭乘班车适合做工或者没有经济能力时选择,如果是为了游玩,最好不要冒那个险。

其实,现在从新藏线上徒步或者骑自行车上山的人据说也有一些,但那是冒险家和国际旅游家、追求刺激者玩的游戏,一般的身体、大众化的毅力、吃小苦的动力,都不足以支撑这样的行动。(黄杰)

旅程从心开始

藏线江达一段曾经被无数旅游者认为是这条线上最无趣的,没有风景也没有突出的宗教文化。但进入果普白宗神山景区之后,曾益就意识到任何时候都不能人云亦云。瀑布从山上直泻而下后,汇成一条水流湍急的溪水一直留向下游,在那里汇入江水。溪水边是一片片盛开着五名小黄花的草坝,一条山间小路隔开草坝和树林,无数的乔木在自然力量的作用下绘画成一片根雕林。白宗神山是藏区著名的神山之一,相传莲花生大师曾在这里修行。每隔12年据说山间的一扇大门就会打开,走入其中的人们能听到世间所有的声音。而这个时候也是藏民转神山的时候。

能的开发潮

“这里融合了山的雄奇和水的秀美。”来自青海藏区的曾益说这里有独特的美。据说还没有外人见识到这里的美,但却是当地人耍坝子的最佳选择。但他的感慨刚落,旁边的当地人说想要开发这里,想把这里开发成一个高档的旅游度村,会在这里建起酒店等设施。曾益默然了,走过了云南、青海的他最后说了一句话,我希望什么都别建。

但他也知道这不可能。旅游恐怕是江达以后发展经济最重要的支柱之一,从1998年实行天保工程之后,伐木受到了禁止,木头财政的总结势必需要其他东西来填补空白。而旅游会是他们的最好选择。这对整个甘孜藏区也是如此,甘孜州委宣传部的人明确指出,旅游业是甘孜州的六大支柱产业之一。

实际上藏区的每个地方都有发展旅游的先天优势,天然的美景加上藏族在历史中积淀下来的习俗,构成了今天旅游开发的。以甘孜州为例,甘孜州是康巴文化的发祥地,中国香格里拉生态旅游区的核心区,“北线的旅游开发相对于南线晚,”但道孚县宣传部刘部长并不因此承认在上就输给了南线。素有小江南的波密,其旅游局的人就愤愤不平,古格王朝不就是一堆废墟吗?这里也有一个历史上很有影响的王朝,嘎朗王朝的遗址,“嘎朗村的人世世代代守护着昔日的王宫,所有的挖掘开发工作都没有进行,因此很少人知道它。”他相信其旅游和历史价值不会低于古格王朝。在波密,目前进入开发程序的景点惟有米堆冰川一个。这就是川藏北线的现状,虽然有金饭碗,但还只是看着没有用。

因为没有资金,线上几乎所有的县都希望能够引入外资来进行开发。包括道孚、炉霍、甘孜、德格到江达、波密,其财政基本都只能持平,根本没有多余资金进行旅游开发。此前,上述提及的县城都曾主动出击,到各个和旅游发展的会议上去寻找合作伙伴。也有感兴趣的公司到当地考察。“但基本上都黄掉了。”甘孜县旅游局局长说,人家嫌他们的基础设施太差了,道路不通畅,可能导致旅游者进步来,这就会拉长他们的投资回报时间。这对他们不划算。

如何重蹈覆辙?

然而这正是曾益担心的地方。地方求发展的急迫心态和很多地方的一致,因此也可能做出和其他地方一样的蠢事:对开发商的要求无条件满足。“结果是什么?只应天上有的美景从此在人间再也见不到了。”

这种例子已经不是一个两个了。丽江的玉龙雪山被架设了3条索道,每条索道都深入到自然保护区的核心区。其中,长达3000米的玉龙雪山索道延伸到海拔4506米的雪山上,每小时单向运送客流量达426人。为架设索道,玉龙雪山区域砍伐了数千平方米的原始森林。这样的结果是给保护区带来了生态灾难,冰川开始融化;高山植被和野生花卉被游客践踏、破坏;野生动物的数量急剧减少。且小气候的变化使得原本终年积雪不化的雪山出现了夏秋两级雪山无雪的后果。

有这样境遇的显然也不是玉龙雪山一个,包括九寨沟、都江堰-青城山、海螺沟冰川、峨眉山等这样的景区都不同程度地存在着生态被破坏的现象。

也许正是从这样的灾难中得到

甘孜有哪些旅游景优惠景区门票添加

色达是一个可以净化心灵的地方,这里的条件可能非常艰苦,但是这里的环境却让人非常的开心,去色达旅游的小伙伴们,大家在各方面注意一下,因为可能条件不是非常好。

交通

1.班车:成都新南门汽车站有直达色达的班车,可以登录四川票务网进行查询和购买。

2.自驾:

①成都——汶川——马尔康——翁达——色达,这是最近的一条路线。

②成都——四姑娘山——丹巴——八美——道孚——炉霍——翁达——色达

③成都——雅安——康定——新都桥——八美——道孚——炉霍——翁达——色达

3.

跟团或包车(推荐):成都到色达路程较远,路面有暗冰,而且都是高海拔地区,冬天去色达比较建议跟团或者包车,老司机轻车熟路,比较安全放心,路上还能停车玩。

Tips:

色达目前不通火车、飞机。

色达的交通非常不便利,只能乘汽车或者包车自驾前往。外地游客一般需要先到达成都,然后坐班车前往。如果买不到班车也可以在武侯祠询问去色达的包车,那边藏人较多,一般200-300元/人。如果一路顺畅,从成都到色达也需要1整天,若天气不好,或者堵车那么需要到马尔康或者康定经停一晚,第二天才能到达色达。

若你想乘飞机,最近的机场就是康定机场,要么从机场直接包车前往(很难找到车愿意走,也会很贵,没人拼车),要么回到康定坐第二天的班车前往色达,这样路上也需要2天,成本很高,不太推荐。

公共交通

1、成都——色达

成都茶店子长途站有直达色达的大巴。通过四川汽车客运票务网可提前三天预订出行当日的车票。班车当天即到色达,终点为色达县城。色达五明佛学院离色达县城不远,两地大概有20km左右距离,成都或马尔康到色达的班车都会经过佛学院的路口,提前告诉司机到了下车即可,这样就不必到县城后再折返。从县城也有很多小车开往佛学院,通常7元/人。

2、成都——康定——色达

第一天从成都新南门汽车站乘车抵达康定,当晚在当地住一晚;

第二天乘车经炉霍抵达色达。

成都新南门到康定的车一个小时一班,票价139元。

康定到色达的班车只有早上一班,早晨6:00发车,票价131元。可提前一天通过四川汽车客运票务网购买车票。

3、成都——马尔康——色达

成都茶店子车站前往马尔康的车次(每天6:30、7:30、8:30、10:00、12:305班,131元,约7小时),当晚住马尔康。第2天一早坐马尔康到色达的班车(6:30发车,98元,约7小时)。

马尔康有2个距离相当远的客运站。去色达的班车从三家寨客运站发车,而成都到马尔康的班车终点站则是马尔康客运总站,当地人称它们一个叫上车站,一个叫下车站,注意不要去错了。值得庆幸的是,2个客运站之间已经联网,尽管班车停的地方可能不同,但两边却都可以买到同一班的票。

Tips:

1、以上成都-色达、成都-马尔康、成都-康定、康定-色达的车票都可以通过四川汽车票务网、四川汽车客运票务网预定。

2、佛学院至台包车60元/车、色达县城至台包车约80元/车,色达县城至佛学院拼车7-10元/人。

3、班车乘车人员混杂,沿途不可以随时停车,对于前往旅行的游客非常不自由。

自驾

自驾色达是一个非常不错的选择,很多游客都希望通过自驾前往佛国色达,沿途也可以领略川西高原的壮美风光,但是川西山高路险,自驾危险性很大,路线比较复杂,不熟悉路况或者驾驶新手,不建议自驾。而且当地海拔高,驾驶容易疲劳。如果没有充分的准备,那么请一定不要贸然前往。马尔康到色达的路段车况不是很好,接近色达路段更差,自驾的朋友建议越野车前往。

翁达至色达段80公里左右也在修路,并发了交通管制,但现在有些时候是单边通行,路况差,行程约9个小时。

具体自驾线路如下:

1、成都(高速,60km)——映秀(G317,260km)——马尔康(G317,200km)——翁达村(V18县道,63km)——色达喇荣五明佛学院。

全程580km,用时至少需要12小时,成都——映秀的高速比较好走,下了高速就有可能遇到堵车,国道路不好,车也多,所以行驶速度不会快。汶川—马尔康的路况还好,车也不多,风景也不错可以好好享受。马尔康—色达的路况不好,特别是从翁达村下国道之后路况非常差。

2、成都(成雅高速,130km)——雅安(318国道,194km)——康定(318国道,75.8km)——新都桥(215省道,213km)——炉霍(317国道,72km)——翁达镇(V18县道,63km)——色达喇荣五明佛学院。

全程742km,全程开车至少需要16小时,成都到雅安是高速,非常快捷;出雅安之后就上了318国道,一直到泸定路上卡车会比较多,路比较窄,容易堵车。经康定抵达新都桥,这一段路的风景都非常好,可以考虑在康定或者新都桥住一晚。新都桥——炉霍是215省道,将经过塔公草原,路况不好,但一路都是风景,可以边走边玩。炉霍到色达的路况不好,特别是从翁达村下国道之后路况非常差。

包团或参团

成都往返色达的行程一般是4天,其中的2.5天都是在赶路,只有1.5天是在游览,可以在新南门或者茶店子车站乘坐大巴去,当然具体发车车次、发车时间你需要在售票处确认,路途远,好像是16个小时吧,建议在成都报当地旅行社的团,说实话,在高原藏区如果全程搭车拼车的话会非常不靠谱,至少会浪费很多时间,所以不建议自由行,如果你们人多的话就包车,如果人少的话就报团。你不要觉得去这些地方自由行会比报团省钱,恰恰相反。

现在能去色达吗2016年7月、成都到色达路况如何?

甘孜的景区门票优惠活动应该有很多人知道了,所以大家可以趁着现在的活动去游玩,还要一个大家比较关心的肯定就是去甘孜可以游玩的景区到底有哪些,随着小编一起去了解吧。

优惠政策

今年11月15日至明年2月1日期间,四川省甘孜州67个A级景区对广大游人实行门票全免政策!!

这既是甘孜建州70周年重要的感恩活动之一,也是甘孜旅游首次出台门票全免政策。

一是门票全免。

从2020年11月15到2021年2月1日前,包括1个5A级景区、16个4A级景区和50个3A级景区在内的全州所有A级景区对公众实行门票全额免费。

二是酒店半价。

从2020年11月15到2021年3月31日前,全州纳入此次优惠活动的星级酒店、品牌酒店、精品酒店、星级民宿等主要接待设施按挂牌价的50%执行。

三是机票打折。

从2020年11月15日到2021年3月24日前,乘坐川航航班往返康定机场机票实行1折起优惠、往返亚丁机场实行机票3折起优惠、往返萨尔机场实行机票6折起优惠。

景点介绍

稻城亚丁

稻城三神山藏语念为“贡嘎日松贡布”,意为“终年积雪不化的三座护法神山圣地”。

由仙乃日、央迈勇、夏诺多吉组成,主体部分是三座完全隔开,但相距不远,呈“品”字形排列。

在过去的漫长岁月里,三神山浸润了多少藏人的希冀和梦想,那是他们灵魂的归宿之地。

与当地虔诚的藏民一起徒步转山是感受这里风光最好的方式。

不过由于这里海拔比较高,全程徒步的话还是需要一定的体力,勇于挑战的你还是要量力而行。

在一个新的世界来临之时,在地球变得越来越拥挤,越来越不洁净之时,那端坐云霄的贡嘎日松贡布,越加显得珍贵,令人向往。

海螺沟

海螺沟在蜀山之王——贡嘎山的东坡,发源于这里的一条冰融河谷,自西南向北注入大渡河支流磨西河。

最让人流连忘返的莫过于海螺沟的冰川,在海拔较低处就能望见冰川从高峻的峡谷中铺泻而下。

特别是大冰瀑布,高达1000多米,瑰丽非凡。身处山脚,远望终年积雪不化的贡嘎雪山,气势恢宏,令人肃然起敬。

到了冬天,整个海螺沟一片白雪皑皑,露天温泉池的蒸汽滚滚腾空,原始森林中的绿树与奇花异草朦胧一片,影影绰绰。

你可以换上藏族服饰,融入到她们的歌舞中,浓郁的康巴藏族风情与这里的山水让你沉醉不知归路。

还可以择一个雪谷温泉,享受着冰与火的交融。

墨石

墨石公园距八美镇约6公里,在川藏公路旁400米处。在公路上开着车,就能隐隐约约看到山谷中的石林。

墨石公园的主体是糜棱岩。因康定、道孚、炉霍一带是属于鲜水河断裂带,断裂带中的岩石受到挤压、剪切、发生破碎糜化后形成了石林的主体糜棱岩。

它在鲜水河断裂带分布较广,在八美一带表现得十分典型和集中。

站在路边远眺,或是走到山的高处俯视,这石林,如群峰汇聚、万塔林立,重峦叠嶂、景象万千,好似精心制作的盆景。

身临其境,更是目不暇接,有的像白鹿望天,有的似猛虎下山,有的如猕猴酣睡,有的像利箭穿空......

石柱、石笋、石蘑菇、石莲花遍立山野,千姿百态,栩栩如生,恍若步入迷人的异世界迷宫。

木格措

木格措又称“野人海”,也名“大海子”,是川西北最大的高山湖泊之一。

这里海拔3700米,四周有群山森林,红海、黑海、白海等几十个小海子围绕,犹如众星捧月。

木格措一日四时景,早晚不同天。

清晨,雾锁海面,银龙般的云雾在水面翻卷,出现“双雾堕海”的动人景观。

午后微风扶面时,海面上“无风三尺浪,翻卷千堆雪”,下午海子周围的沙滩呈现一片耀眼的金**。

天气晴好时,眺望远处的雪山,会有种圣洁仙境的感觉。

雅拉雪山

雅拉雪山(也称亚拉雪山)位于四川甘孜州康定、道孚和丹巴三县的交界处。

海拔5820米的雅拉雪山系大雪山山脉的第二高峰,它的造型在雪山中格外特别,与贡嘎山遥遥相望,峰顶终年积雪。

站在塔公草原放眼望去,远处白雪皑皑高山与金塔争辉的就是雅拉神山了。

雪峰巍峨高耸,其雪线下是红杉木原始森林,海拔4000米的高山湖泊——友措,湖水与冰川之间有冰瀑布相连,自然风光格外壮美。

雅拉雪山目前依然是处女峰,未有攀登者成功登顶。因此眺望它是最寻常的方式之一,但观赏的方位与角度不同,山形也就各不相同:

从八美方向看是状,从新都桥方向看则呈莲花形,在塔公看雪山与金塔争辉,在台站沟口看则松海与冰川相印。

措普沟

措普沟集雪山、海子、寺庙、经幡林为一体,各处色彩相互映衬,构成一幅至美画卷。

住在寺庙中,远眺雪山,穿梭经幡林,漫步海子旁,一切都那么宁静美好。

一、自驾

1、马尔康方向: 成都—理县—马尔康— 观音桥—色达(全程约620KM)

马尔康-翁达段,其中观音桥-黑桥段50KM路况较差,碎石路面坑洼比较多,建议车辆减速慢行。

成都至色达经马尔康方向国道317线将进行交通管制,管制时间2016年4月13日至10月30日止,每天8:00至20:00管制时间内实行封闭施工,每隔3小时放行一次,其余时间正常通行。

2、康定方向:成都—康定—新都桥— 炉霍—翁达—色达

国道318线康定市城区公主桥(K2821+252)至康定市新都桥镇东俄洛村(K2901+452)段实施交通管制。具体管制方式为,4月21日至8月20日,每日08:00至14:30、15:30至18:00为全封闭式交通管制时段,禁止各类机动车辆通行(其中:每日14:30至15:30放行客运班车和小型机动车辆,18:00至次日08:00放行一切机动车辆)。

在交通管制时段内,过往小型机动车辆可经康定机场-王母公路通行,大型机动车辆可经八美-丹巴绕行。

炉霍-翁达段大部分路段已完工,老折山大桥暂未通车,路面比较平整所有车型都可以通过;然后翁达-色达段(路)路况非常好,通行没有任何问题。

③青海久治方向:成都—汶川—理县—红原—唐克—贾洛—麦尔玛—阿坝县—久治县(年宝玉则)—班玛县—年龙乡—色达

二、长途客运车

1、成都—色达

成都茶店子长途站有直达色达的大巴。早上6:00后发车(平日班车2-4班不等,旺季会增加班车),最好提前预订。班车当天即到色达,时间为19:00左右,如果遇上暴雨天气,可能会延迟三到四个小时。

色达五明佛学院离色达县城不远,两地距离有20KM左右,成都或马尔康到色达的班车都会经过佛学院的路口,提前告诉司机到了下车即可,这样就不必到县城后再折返。

班车停靠的路口只是佛学院的入口,离佛学院还有3-4KM,徒步需1个多小时。该地海拔4200米,氧气不足,无法走得太快。如果不想徒步,入口处有当地人自己运营的到佛学院的面包车,一般坐满人再发车。

可以选择到县城入住,第二天早上到县城的金马广场附近也有很多小车开往佛学院,通常7元/人。

2、成都—马尔康—色达

全程约600多KM,需要1天半。第一天成都茶店子车站买去马尔康的车(每天6:30-13:30,共有5班车,119元,约6小时),当晚住马尔康。第二天一早坐马尔康到色达的班车(6:30发车,68元,约6小时)。

沿途景色似有些单调。

注意:马尔康有2个距离相当远的客运站。去色达的班车从三家寨客运站发车,而成都到马尔康的班车终点站则是马尔康客运总站,当地人称它们一个叫上车站,一个叫下车站,注意不要去错了。

3、成都—康定—色达

第一天从成都新南门汽车站乘车抵达康定,当晚在当地住一晚。第二天乘车经炉霍抵达色达。成都新南门到康定的车一个小时一班。康定到色达的班车只有早上一班,早晨6:00发车,最好提前一天买票。

此线路耗时较长,但途中若时间充裕可在康定县城参拜几个有名的寺院如南无寺(达吉活佛)、金刚寺(宁玛派,法王的弟子任首座活佛),炉霍县城还有格鲁派的寿灵寺。

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