气象报告上海气象台_上海中心气象台天气预报

1.上海预报的大雪下了吗？

2.战地日记二十一 胜利之师

3.我需要的上海天气预报,请回音 ?

4.上海外滩上的灯塔是几时由谁造的?

5.上海气象预报上海天气48小时预报

气 象 报 告

上海中心气象台2008年12月23日21点钟发布的上海市低温报告、上海市和渔场天气预报:

由于受冷空气影响，预计明天早晨的最低温度可达零度左右，局部地区有薄冰，郊区最低温度可达零下2度到零下3度，有冰冻，希望各有关方面注意做好防寒保暖工作。

今天夜里和明天上海市和长江口区天气预报：

阴天，今天下半夜南部地区有零星小雨或小雨夹雪，明天转多云。偏南风2-3级，明天转偏西风3-4级。明天最高温度10度，最低温度零度左右，局部地区有薄冰。

今天夜里和明天渔场天气预报：

江苏南部和上海市沿海海面：多云到阴。偏南风4-5级,明天偏西风5-6级。

浙江沿海海面：阴局部有小雨。北到东北风5-6级。

值班预报员： 戴林 2008年

上海预报的大雪下了吗？

专题气象报告第48期 上海中心气象台

2009年8月9日17时30分

*****"莫拉克"已于今天16时20分登陆福建霞浦

-今半夜开始本市将出现较明显的风雨天气******

今年第8号台风"莫拉克"已于今天16时20分登陆福建省霞浦县，登陆时为台风级别。17时其中心仍位于霞浦境内，距离上海西南偏南大约530公里处，就是北纬26.6度，东经120.0度，中心附近最大风力12级（33米/秒），7级大风圈半径350公里，10级大风圈半径80公里。目前台风中心正以每小时10公里左右的速度向西北偏北方向移动，未来将逐渐转向偏北，强度明显减弱。预计"莫拉克"将于10日夜里到达上海同纬度，之后转向东北，11日后期进入黄海。

本市风雨预报：受"莫拉克"影响，今天夜里到11日本市将出现明显的风雨天气（主要风雨影响时间在今天半夜到明天上午），过程雨量可达70～90毫米，局部地区100～150毫米；市区风力6～8级，长江口区和沿江沿海地区7～9级，上海市沿海海面和洋山港区9～11级。

太湖流域天气预报：受"莫拉克"影响，预计9日上半夜～11日太湖流域将出现较明显的风雨天气，过程面雨量可达80～120毫米，并伴有7～9级大风。降水将造成太湖水位的进一步上涨。建议相关部门密切注意太湖水位变化，及时取应对措施。

提示与建议：目前，上海市台风警报、台风**预警信号维持。请有关部门做好城市和农田的防涝排涝等各项应急准备工作；停止户外大型集会活动；各居民小区按照防台防汛预案做好防灾避险各项措施的落实；相关水域作业船舶及时进港避风；高空、水上、建筑工地等户外作业人员注意防范、及时规避风雨影响；加固或者拆除易被风吹动的搭建物；危房人员及时转移。

我们将密切关注"莫拉克"未来动态，特别是登陆后北上过程中其云体结构以及对本市风雨影响程度的变化，及时报告最新情况。

战地日记二十一 胜利之师

上海下雪了！然而各气象台“段子手”除了“点到”还玩起“萝卜蹲”。

1月24日消息：点名，下雪的省份请出列。陕西，到！河南，到！…上海也喊了到！可是今天上午竟然出了太阳，市民们翘首以待的大到暴雪在哪儿呢？很多网友跑到上海市天气官方微博下面留言询问，这次大雪不会爽约了吧？上海气象局不但回应大雪肯定会下，还玩起了“萝卜蹲”。

说明：上海市天气微博玩起了“萝卜蹲”

昨天上海气象局发布消息，上海从今天半夜开始会有雨夹雪，明天有明显雨雪天气，主要降雪时段出现在明天白天到夜间，西部和北部地区累积雪量可达大雪～暴雪（6～10毫米），并伴有3～5厘米的积雪和道路结冰现象，其他地区有雪或雨夹雪，雨雪量中等。

但是看到今天天空中的太阳，很多市民产生了疑问，说好的大到暴雪呢？很多网友纷纷跑到上海市天气官方微博下面留言询问。

网友@节操娘桃花子：我伞都带上了，你跟我说说现在外面那个艳阳高照的天是怎么回事？

说明：网友对上海能否下雪提出了质疑

网友@黛魇：心疼你，我和我爸妈说今天晚上下雪，今天他们都在说我谎报军情。。

还有很多网友在等着看“笑话”。网友@汪安安：这场雪到时候如果没下，明天要怎么面对大家？

说明：很多网友在等着下雪

对此，上海市天气官方微博一一作出回应。

说明：上海市天气官方微博一一作出回应

问题一：说好的雪呢？！为什么出太阳了？！

答：说好的是，上海今天（24日）上半夜起转雨夹雪或小雪啊！！！上半夜啊！上半夜！上半夜！各位亲们！各位大大们！（PS：上半夜是指20时-24时）

问题2：要下雪，太阳是怎么回事儿？

答：出太阳？冷空气功不可没！你们要的雪要有温度条件，温度要低，于是冷空气来了——气温装备。你们要的雪要有水汽条件，水汽还在路上，等到半夜水汽一拥而上，等所有装备齐全！到时候，雪要下，你们拦也拦不住。

除了给出回应，上海市天气微博还玩起了“萝卜蹲”。安徽下、安徽下、安徽下了！江苏下！江苏下、江苏下、江苏下了！浙江下！浙江下、上海也下！

说明：中央气象台官方微博在全国省份点名下雪情况

除了“萝卜蹲”，中央气象台早就开始在全国省份点名，看各地下雪情况。陕西，到！河南，到！…当然上海也喊了到。不过点到广东时，广东却不在了大雪“服务区”。

说明：网友@饺子不是馒头是包纸已经把雪拍下来了

目前，上海金山区气象站于2018年1月24日15时07分重要天气报，测站附近已观测到零星小雪！青浦随后也有相关报告。这是2018年上海的初雪！大雪即将到来，还请广大市民做好防寒保暖准备。

我需要的上海天气预报,请回音 ?

三军威武震东海 胜利之师奏凯歌

1955/1/14? 阴? 宁波

我军自去年11月1日开始对大陈诸岛实施预先航空火力准备，尤其是与海军协同，对大陈湾锚地实施的轰炸，致使我军夺取了大陈战区的制海权，为下一步登陆作战奠定了基础。

台湾在制定大陈列岛岛屿防御时，美军顾问团认为“共军不可能在冬季多风季节发起任何规模的渡海登陆作战”。我华东军区浙东指挥部确定的作战原则是“敌人准备打，我们偏不打；敌人不想打，我们偏要打”。为了隐蔽战役企图，我们航空兵对披山岛实施了佯动性的轰炸，登陆兵60师也在柴桥地区训练，把披山作为想敌，演练登陆作战，以迷惑敌人。

根据总参指示，浙东指挥部于1月14日下达了预先号令：预定在1月20日至25日发起一江山岛，上下大陈岛的渡海登陆作战。

选择良好的气象，水文条件是保障渡海登陆作战的重要因素。受季风影响，浙东沿海冬季天冷、多风，给渡海登陆作战带来许多困难。因此在冬季选择一个合适的登陆时间是非常困难的。

华东军区浙东前指张爱萍司令员，把选择适合登陆作战气象条件日期的重要任务交给了我们空军指挥所。

聂司令员组织指挥所开会，研究情报工作，包括气象情报。聂司令员：根据浙东前线指挥部的要求，我们必须在这几天找出适合渡海登陆作战的海/空气象日期，这是个重要任务，关系到我们整个浙东沿海岛屿登陆战役的大局问题。我们对这个适合作战要求的气象条件是：少云，风力3-4级，云量1-2，海浪2-3，潮汐稳定。这个重要任务就由气象处徐杰科长负责完成。

徐杰是河北人，北大毕业的高材生，参加我人民空军后，为建立华东空军的气象保障队伍，走遍江浙鲁皖闽赣各省，组建气象台站，培养气象人才，为我们华东空军的气象建设奠定了基础，做出了重要的贡献。

徐杰科长汇报：我们气象科一定会努力做好气象保障工作，我与气象台长刘益经等人研究过，决定取以下几点：一是走访当地渔民，了解浙东沿海冬季气象规律。当地渔民流传一个谚语“七天雨，七天阴，七天过后三天晴”。这是渔民世世代代对浙东沿海天候的总结，是有参考价值的；二是建立气象情报网，我们已经与上海气象台建立了直通电话，他们每小时向我们通报气象实况。另外我们还把杭州、舟山、温州、台州、福州、厦门、汕头等地的几十个气象台/站的气象预报连线；三是组织查找当地气象历史资料，精细到15年内每个对应日期的气象变化情况，进行比对，建立数学模型，从而找到气象变化规律。

指挥所陈所长：我们情报站前几天截获和破译了大陈岛气象站，向台湾报告大陈海区天气实况的绝密情报：“大陈海区天气特点之一是，每天下午13:00，大陈岛上空的积云就会消失或减少。”这一特点非常适合我们实施照相侦察和轰炸。

参谋处曾处长：这个情报对我们制定作战非常有用。

关于美海军在我外海活动情况如何，聂司令员问。

指挥所长陈旭之：美军已经察觉我军近期可能对大陈诸岛展开登陆作战，他们的侦察机频繁进入我领空进行侦察。但是目前情况分析，美军介入我解放大陈诸岛战役的可能性还比较低。因为美海军第7舰队，原来在大陈附近海域巡弋，但是这几天开始往大洋深处退却。据截获和破译的电文分析，美军向台湾通报其退却的理由是，时逢冬季，大陈海区水不够深，所以需要后撤50—100公里。我判断这是美国与台湾签订共同防御条约后，在找避免卷入中国内战的理由。

参谋处曾处长：最近我们对披山之敌展开轰炸，吸引敌人加强了披山的地面和高射火力的配置，成功的隐蔽了我军对一江山岛登陆作战的真实意图。

聂司令员：现在我们的重中之重就是选择一个适合登陆作战的时间点，这个重担就落在你徐杰科长身上了。

徐杰科长站起来：保证完成任务。

1955/1/17? 阴? 宁波

1月16日8:30，气象科徐杰科长来到指挥所，向聂司令员报告：根据我们查找15年来的浙东沿海天气变化资料，以及综合了上海气象台和各地气象台这几天的预报，并且和华东军区海军司令部航保处共同研究，得出如下结论：17日天气阴转多云，风力6级转4-5级，；18日天气多云转晴，风力降低为3级以下，海浪2-3，云量1-2，云高3000；19日晴转阴，可能有雨，风力转为4级以上，海浪3级以上。

参谋处曾处长：从徐科长汇报的气象情报看，这3天是一个多月来难得的好天气，一定要抓住机会。

聂司令员：对，机不可失失不再来。聂司令员带着曾处长和徐科长立即来到对面那栋楼，向张爱萍司令员汇报。

张司令员当即做出决定：D日确定为1955年1月18日，并且向总参谋部和华东军区发电报报告：“依据我们作战准备，可于17日完成。今日测出17、18、19日的云量，风浪，潮汐等天候，适宜海空作战（18日最好，19日可能变坏）。故，我们对一江山的登陆作战，内定于18日实施。登陆部队于17日拂晓到达头门山、高岛出发地。……”

聂司令员从浙东前线指挥部回来，立即召开作战会议，传达作战命令，并且开始布置作战。

聂司令员：在登陆兵开始向集结地域展开和装载阶段，我们空军的主要任务是：在1月17日对披山之敌展开轰炸，配合公安16师，对披山实施佯攻，转移敌人的注意力，造成我军主要登陆点为披山的象，为1月18日对一江山岛登陆作战创造条件。这就叫瞒天过海，声东击西。

参谋处曾处长：根据上级命令，正式登陆作战时间为1月18日，具体作战按浙东空作字5516号命令执行。

1月17日12:15，空11师12架伊尔-10冲击机开始对披山岛高炮和地面炮兵阵地实施俯冲轰炸；之后空20师18架杜—2轰炸机在副师长张伟良率领下，沿着预设航线，飞临披山岛实施轰炸，一颗颗准确的落在披山岛敌指挥所、通信枢纽、核心阵地。公安16师装载在机帆船上的火炮也开始对披山岛敌工事展开炮击。

情报中心侦听台报告：截获敌电报，大陈岛防卫司令部命令，各岛进入一级战备状态，预备队准备增援披山。

在我们空军对披山之敌展开轰炸期间。我登陆部队60师开始向头门山地区隐蔽集结，并且开始装载。张爱萍司令员带着指挥部的作战人员连夜赶往头门山前进指挥所。聂司令员负责留守宁波。浙江军区司令员林维先进入黄岩联勤指挥所。三军整装待发，万事俱备，只欠无风。

20:15，晚上的风还是很大，只听到风吹得窗户哗哗作响。张爱萍司令员从头门山前进指挥所打来电话，要求与徐杰科长通电话，张司令员在电话里焦急的问道：今晚的风力还是很大，明天天气能转好吗？

徐杰科长：今晚的大风是海上小股冷空气的尾部在浙东沿海扫过而产生的结果。

随后徐杰科长又与上海气象台联系，在确定了气流走向后，立即向张司令员报告：这股大风只是局部天气现象，下半夜风力就会明显减弱，对明天的作战不会有影响。

徐杰科长的回答为1号首长下最后决心奠定了基础。听到徐科长的这一判断，我们空军指挥所里的所有人都松了一口气。聂司令员对徐杰科长说：等明天战斗结束，我第一个给你请功。

晚上22:30，总参谋部作战部来电话：中央批准了浙东前线指挥部上报的1月18日行动…….。聂司令员立即打电话给头门山前进指挥所，向张爱萍司令员汇报了总部的命令。

17日晚，空军指挥所内灯火通明，大战在即，每个人心情都十分紧张，情报中心不断通报从台湾岛到大陈列岛的空情，以及美国第7舰队在我浙东外海的动向。

指挥所陈所长：根据上级通报，美国海军第7舰队开始向我浙东外海增加兵力，除了福吉谷号航空母舰外，美海军列克星敦号航空母舰已经抵达浙东外海，企图对我施加压力。另外根据我们截获和破译的电报分析判断，美海军可能不敢与我发生直接冲突，但是可能会对台湾海军对大陈地区运送作战物资的舰船实施护航，这点需要关注。

聂司令员：只要美国佬敢进入我领空，我们就不客气。袁彬同志，请你交代空3师和空12师的空中指挥员，在我指定的敌我识别线上千万不可大意，一旦美军机靠近，立即报告，并且做出驱离动作，如果它敢进入我领空，坚决干掉它。总之，在明天的登陆作战中，我们必须保障我们登陆兵的空中安全，大陈战区的制空权，必须牢牢的掌握在我们手中，让过去每次一打仗，我们总挨炸的历史一去不可再复返。

聂司令员的一席话，说的我们每一个人都感觉到热血沸腾，有我们强大的陆海空三军存在，再强大的敌人也会在我军的威慑下，不敢轻举妄动。

半夜了，大家还都兴奋的围在指挥所的火炉边上。

作战处陈参谋：古人云“阴极之至，阳气始生，日南至，暖气之至，日影长之至，故曰‘冬至’。”去年冬至是12月22日，也就是农历11月28日。有一句老话说：冬至晴，正月雨；冬至雨，正月晴。我记得冬至那天是雨天，那么今年正月就是晴天了，还有6天就是春节了，我相信明天一定是个艳阳天。

你说起冬至，我倒想起一首诗：西北风袭百草衰，几番寒起一阳来，白天最是时光短，却见金梅竞言开。

情报处宋参谋：当年赤壁之战，曹操在长江北岸将渡船连营扎寨，孔明巧借东风，火烧连营，大破曹军，说的就是天候与水文对作战的重要性。我看徐杰就是当世之孔明也。当年周瑜说：既生瑜何生亮。现如今可是：即生我宋某何生你徐杰，随后宋参谋作了一个呕血的动作。惹得大家哄堂大笑。

你们知道吗，为什么明天登陆时间定在下午14:30？

为什么，通信处刘参谋问。

我是经过计算的。我记得我大哥教过我，在北纬30度左右，最简单的潮汐计算方法就是：农历减一，然后乘以0.8.就是当天的高潮时间。比如明天是1月18日，农历是12月25日，具体的计算方法就是：25-1=24 ，24X0.8=19.2，小数点后面的0.2X60=12.也就是明天的高潮时间是19:12 . 每12小时一次涨落潮。19:12-12:00=明天第一次高潮是早上的7:12，之后开始6个小时的退潮，7:12+6:00=13:12，这是当日的低潮时间。

我们是由岸至岛的登陆作战，所以我登陆兵船队在12:00开始航渡，利用退潮的海流可加速开进。中午13:12到达低潮，随后开始涨潮，这时我登陆兵船队已经开始展开，进入冲击出发线，形成冲击波队形，潮水上涨利于我登陆艇抢滩登陆，登陆兵减少滩头冲击距离。我每一波登陆艇抢滩后，利用潮水可退出滩头，返回冲击出发线，避免滩头拥挤，遭敌打击。记得49年10月，我们10兵团登陆金门，我与我们29军司令部张副参谋长谈到登陆时间和潮汐关系时，我就担心登陆时间太晚，船只可能会搁浅的问题。

参谋处曾处长：你龚参谋怎么知道那么多军事知识？

我大哥是黄埔军校出身的，当年他带我们姊妹去舟山游玩时教我们如何计算潮汐。

作战处陈参谋：我看龚参谋可以到总参谋部作战部去当作战参谋，她可是上知天文下知地理啊。

情报处宋参谋：你大哥现在在哪里，请他来当我们的顾问吧。

可能就在对面的大陈岛上，前几天我从监听台听到大陈空军指挥组对美军空中呼叫的声音有点像他的口音。

大家听了都不再说话了，

夜已深，风欲静，月如钩，星似灯。1954年1月17日，在这个普通的长夜中，浙东前线2万余名指战员们的心在激烈的跳动……

1955/1/18? 晴 宁波

清晨，一缕阳光透过空军浙东前线指挥所窗户厚重窗帘的缝隙，投在了挂在墙上的巨大作战地图上。指挥所长陈旭之拉开窗帘，望着窗外，湛蓝的天空，几朵白云点缀在天边，：今天真是应验了张爱萍司令员说的“万事俱备只欠无风”了。

看到如此好的天气，大家的心情都格外的好。

聂司令员：我们一定要相信科学，昨晚上还是那么大的风，今天一早，风就停了，我为我们华东空军有这么好的气象专家而高兴、自豪。

指挥所的电话铃声响起，电话里传来张司令员的声音：开始对时，现在为作战时间1955年1月18日6:02 。所有指挥人员都将天文时间调整为以张爱萍司令员手表为准的作战时间。

聂司令员大手一挥“开工”，我们空军指挥所的所有人都忙碌了起来。

参谋处长曾幼诚拿起电话通知：空3师参谋长，空12师师长姬应武，空11师师长牛玉川，空29师师长黄仁庭，空20师师长马宁，海航1师师长夏云飞。按执行。

聂司令员：美军情况如何？

指挥所陈所长：到昨天为止，美军在我大陈以东海域集结了包括2艘航母在内的100多艘舰艇，100余架舰载机，气势汹汹，妄图对我进行炮舰威慑。

聂司令员：在朝鲜战场，这些舰载机一看到我们米格机就逃，现在在我强大的空中力量面前，他们这些舰载机飞行员应该不会那么健忘吧。

参谋处曾处长：只要他们没有把握夺取大陈战区制空权，他们就不敢贸然行动。

聂司令员对司令员助理袁彬说：老袁啊，你的名气可是很响的啊，当初在朝鲜，连美国人都知道中国军的空军指挥所有一个袁大头，指挥空战很厉害。只要有你袁大头在，这制空权就能牢牢掌握在我们手中。老袁，现在就看你的了，给美国人一点教训。

司令员助理，空3师师长袁彬拿起电话：29师拉-11，起飞8架，航向130，高度4000，沿东海敌我识别线巡航；空3师米格-15比斯，起飞12架，航向150，高度9000，在东海敌我识别线上空警戒；空12师米格-15比斯，起飞8架，5号空域巡航。

我歼击机部队率先起飞，为大陈战区的空中安全保驾护航。虽然我们在战场上看不见他们，但是他们对这场登陆战役能否顺利的取得胜利，起到了关键作用。

聂司令员：先给大陈的防卫司令刘镰一送一份早餐吧，这几天他挺辛苦的。

指挥所陈所长：海航1师可以起飞。

7:00，海航1师的9架杜—2轰炸机在师技术主任马连成率领下，从上海大场机场起飞，向大陈岛扑去。

指挥所陈所长：102，航向280，高度2000，注意检查调整点。

聂司令员：通知张伟良给一江山的王生明司令送早餐去，听说他刚从台湾回来。

指挥所陈所长：空20师可以起飞。

7:04，空20师28架杜—2轰炸机，在张伟良副师长率领下，分成3个梯队依次起飞。

指挥所陈所长：210，航向? 160，高度1800。注意控制速度。

海航1师的轰炸机群过了松门调整点后，展开队形，向大陈岛作最后的冲刺。

一颗颗落在了大陈岛指挥和通信枢纽，雷达和炮兵阵地。

监听台报告：大陈敌军呼叫，大陈指挥通信枢纽被炸毁，与台湾的无线通信中断，只能通过南麂岛转信。

7:21，轰炸机编队3个大队起飞后，沿着笕桥机场—临海—狼玑山进入轰炸航路。

空军独立2团出动12架拉—11，为轰炸机护航。

8:00整，空20师28架杜—2轰炸机以品字型战斗队形飞临一江山岛上空，开始对一江山岛实施预先航空火力准备。目标是一江山岛02，04、06、07、08、09、15、16（南一江）共8个永久性水泥子母堡群和掩体。这些目标主要集中在中心村、山中村、傅家村、203高地、190高地等要点上。

轰炸机进入目标上空，地面高炮开始向我机群射击，但是地面防空炮火过于微弱，根本形成不了威胁。张伟良双脚蹬住方向舵，保持飞机平稳；领航主任蔡之臣迅速锁定04号目标，修正好提前量，调整后轰炸诸元，让目标的投影点移入瞄准镜十字线上，抓住飞机瞬间出现的稳定状态，按下投弹按钮，500公斤的鱼贯而下，咬向目标。

各轰炸机按照预先设定的轰炸目标开始投弹，整个一江山岛陷入一片火海。

8:05，张爱萍司令员从头门山前进指挥所打来电话：兴奋的对聂司令员说“老聂，1分钟都不差，遵守时间，好得很……”。

空5军副参谋长蒋亭在头门山前进指挥所通过望远镜观察我轰炸机轰炸经过，并打电话向聂司令员报告我轰炸机轰炸的观察结果。

8:10轰炸机群全部投弹完毕，开始脱离目标，安全返航。

情报中心监听台报告：大陈岛空军指挥组开始呼叫，The enemy army attacked a yijiansan island（敌军开始攻击我一江山岛）......Request air force support（请求空中支援）.......

情报中心侦听台报告：截获大陈岛美军顾问组电报。

情报站陈站长：我们正在破译，目前只破译一个字“空中”。我分析是大陈岛需要空中支援。

聂司令员：美军有什么动静？

指挥所长兼情报站长陈旭之：据雷达报告，美海军舰艇向我领海线逼近，美海军舰载机在我识别线附近巡航，偶尔靠近越线又离开。我们正在严密监控；台湾方面没有动静。

聂司令员：一只苍蝇也不能放进来。

9:00整，随着登陆指挥所的命令，我炮兵群开始对一江山岛的泥和礁、雷鼓礁等目标实施试射，修正由于气压、气温、风向、风速、地球自转，以及火炮造成的偏流等因素形成的误差。9:50试射完毕。

12:00正，我登陆指挥所下达起航命令，登陆兵船队开始展开航渡编队。

12:20，我炮兵群开始对一江山岛敌军目标实施火力准备，共进行了7次火力急袭，6次监视射击，前后持续127分钟，完全压制住了敌目标。

12:58及14:00，我火箭炮搭载机帆船，2次对一江山岛实施火力覆盖压制。

13:01，我空20师3个大队28架杜—2轰炸机陆续起飞，对一江山岛守敌实施第二次直接航空火力准备。

我轰炸机编队刚进入临海调整点。登陆指挥所来电话：敌大陈岛炮兵对我航渡船队实施拦阻射击，请求空军压制大陈岛炮兵。

指挥所陈所长报告：临时从笕桥机场起飞已经来不及了，建议从正在飞行中的60团中调一个大队前往大陈岛执行轰炸任务。

指挥所作战参谋立即在航行图板上标出我轰炸机群的飞行航迹。聂司令员看后下达命令：抽调60团2大队对大陈岛炮兵阵地实施轰炸。

指挥所陈所长：210，210，长江呼叫，请回答……航行125，高度1800…….。

我轰炸机2大队立即转航向，飞往大陈岛，轰炸对我登陆船队实施拦阻射击的敌炮兵阵地，大陈岛敌炮兵迅速被我压制。

13:48，指挥所陈所长：空11师伊尔-10 冲击机24架，可以起飞。

14:08，海航1师杜—2 轰炸机对一江山岛再次实施直接火力打击。

14:15，空11师伊尔-10 冲击机开始对一江山岛滩头阵地，以及浅近纵深内火力点、掩体、炮兵阵地、指挥所和通信枢纽进行了2次航空火力突击和1次俯冲轰炸火力压制。

伊尔—10 冲击机完成轰炸，飞离目标区时，迫击炮兵开始对敌一线滩头阵地实施压制射击。

14:16，我登陆船队通过茶花礁后立即开始调整队形，登陆艇列为横队，形成冲击艇波，开始对一江山岛展开冲击。

14:22，海军舰炮开始对滩头残存目标实施抵近直接瞄准射击。

在我航空兵、舰炮、地面炮兵和船载火箭炮的火力打击下，一江山岛先后落下各类、炮弹共计507吨。

14:29:30，我登陆兵60师178团5连随第一登陆艇波在乐清礁抢滩登陆成功，比预定时间提前30秒。我登陆兵利用炮火急袭的效果，伤亡很小就突入敌人的战壕，并且在我冲击机超低空火力支援下，顺利攻入敌主阵地。

14:53，我登陆兵2梯队60师180团4个连队也登陆成功。

空11师派出的空军代表，随登陆艇在第一线直接呼叫指挥伊尔—10 冲击机，逐次轮番的超低空飞行，进行俯冲扫射，飞机发出的刺耳强烈的震撼声，对敌人造成了巨大的心理压力，也给我登陆兵带来了胜利的信心。

在我步兵向203高地攻击受阻时，我空军代表，地面引导员及时呼叫伊尔—10 冲击机再次对203高地实施俯冲轰炸，直接支援步兵向203高地冲击，伊尔—10冲击机打完所有后开始返航。

当我步兵与敌人在反复争夺203高地时，在我空军地面引导员的要求下，2架伊尔—10 冲击机在飞行员刘栋、倪金升驾驶下，虽然已经没有了，油料也所剩不多，仍然立即返回，以俯冲动作来震慑敌人。最后红旗终于插上了203高地主峰。

陆军指挥员高兴的说：打了那么多年仗，第一次看到我们的飞机压着敌人打，太兴奋，太刺激，太高兴了……

登陆指挥所，20军黄朝天副军长，60师曾昭墟师长向张爱萍司令员报告：步兵178团，180团4个加强营全部登陆完毕。感谢海军和空军的支援。

17:50，我登陆部队按照浙东前线指挥部命令，开始清理战场，转入防御。此役我华东军区浙东兵团共毙俘敌军1086人，敌守岛司令王生明被击毙，副司令员王辅弼负伤被俘。我登陆部队牺牲393人。

傍晚，夕阳落在宁波三江口的水面上，又见血色残阳。我和浙东前线空军指挥所的几位参谋按照约定，一起来到宁波老外滩的的江边上。我们一起把前几天买来的一坛绍兴古越龙山花雕酒打开，把鲜红色的酒缓缓的倒入江中。我和几位战友一起欢呼，我们胜利了，我军第一次陆海空三军联合协同登陆作战成功了。

我的泪水流出来了，我希望这甬江、奉化江和余姚江的江水能把这坛鲜红色的老酒送给徐博团长、报务员小张、还有我们253团的弟兄们……

（未完待续）

上海外滩上的灯塔是几时由谁造的?

上海天气预报

2日星期五 白天 多云 高温 38℃ 南风 4-5级；夜间 多云 低温 29℃ 南风 3-4级

3日星期六 白天 雷阵雨 高温 36℃ 西南风 3-4级；夜间 多云 低温 28℃ 西南风 3-4级

4日星期日 白天 多云 高温 36℃ 西南风 3-4级；夜间 多云 低温 27℃ 西南风 3-4级

5日星期一 白天 多云 高温 38℃ 西南风 3-4级；夜间 多云 低温 29℃ 西南风 3-4级

6日星期二 白天 多云 高温 38℃ 西南风 3-4级；夜间 多云 低温 28℃ 西南风 3-4级

7日星期三 白天 多云 高温 38℃ 西南风 3-4级；夜间 多云 低温 29℃ 西南风 3-4级

8日星期四 白天 多云 高温 38℃ 西南风 3-4级

上海气象预报上海天气48小时预报

那是上海外滩信号台

详情如下:

在上海外滩滨江绿地改造工程中，最引人注目的，要数整体移位成功的外滩信号台。这座高49.8米、自重400吨的塔楼，现已重建装饰焕发了青春。

外滩信号台，是上海仅有的两座阿塔努布式建筑之一，塔楼始建于1907年，距今已有87年。然而，外滩信号台的创建历史，则可追溯到1884年，它与上海开埠以来的历史进程是紧密相连的。

一、信号台的由来

信号台的历史，是与国际航海事业的发展紧密相连的。西方资本主义经济的发展和对外扩张，商船航运和军舰航行都离不开气象。1853年8月，在布鲁塞尔召开的国际海洋会议上，气象作为航海事业的重要因素进行了讨论。1854年，英国商业部成立了气象处，于1861年首次利用信号电码发送暴风雨警报。之后，英国在纽卡斯尔等港口，开始用悬挂信号的方法发布风暴警报，欧洲各重要港口也相继建立了信号台。

1840年英国殖民者发动了战争，逼迫清于1842年8月29日签订了丧权辱国的中英南京条约，使上海成为五个通商口岸之一。1850年大英轮公司“玛丽伍德”号首辟香港至上海航线后，外商洋行陆续派遣船只前来上海。19世纪50年代，上海已成为全国最大的港口和对外贸易中心。为了使商船和军舰能在“危险的远东海域”安全航行，气象保障也就成为一个迫切需要解决的问题。

上海开埠后，英国和法国传教士先后在上海开展气象观测。之后，法国天主教耶稣会于1872年8月决定在上海徐家汇建立观象台，同年12月正式开始气象观测。从1873年5月起，在报纸上发表隔日气象观测资料，并在海关对面的布告栏每日公布中国和日本部分地区的天气情报报告，使商船、军舰离港时能获取气象情报。

1879年7月31日，台风侵袭上海，造成重大损失。徐家汇观象台台长能恩斯（M·Dechvrens）对这次台风作了分析研究，并认为只要中国海关、电报公司、法租界公董局等有关当局诚心合作，建立气象警报信号台不仅是可能的，而且是非常必要的。能恩斯的论文发表后，得到了社会各界人士的赞赏和支持，尤其是航运公司的经理及船长纷纷写信，期望能看到在上海港建立起气象警报信号台，同时，希望设立标准时间的报告，使航海时针也能得到校准。

1881年9月20日，上海西商总会通过决议，投资筹建向航海者提供天气情况的机构，要求能恩斯神父给予指导。同时，提供资金购买气象观测仪器，于1884年2月18日在远洋轮船上安装。从而扩展了海上气象观测的范围，为建立信号台创造了条件。

二、法租界公董局的建台和辞职风波

我国轮船招商局于1873年成立后，先后开辟了驶往日本、菲律宾、新加坡、越南、美国等国外航线。为了轮船航行安全的需要，招商局于1882年12月求得清两江总督左宗棠核准，沿徐家汇路向徐家汇观象台架设电话线杆，以便获得海上气象情报。法租界公董局闻讯后迅速作出反应，于12月21日决定，在洋行、外轮公司集中的外滩黄浦江畔西洋码头附近，法租界洋泾浜桥堍（今延安东路外滩），建立气象警报信号台，并设立对时用的子午时辰球。同时，呈请法国驻沪总领事傅赉世（Flesch）向上海道台邵友廉交涉，要求取得沿徐家汇路向徐家汇观象台架设电话线路的权利。当时法国正侵略越南。为了维护我国的主权，邵友廉以“两江总督左大人已有谕贴核准招商局立杆架线在先”为由，两次严辞拒绝了傅赉世的要求。对此，法租界公董局极为不满，仍以徐家汇路是法国军队修建、公董局拨款保养为理由，表示抗议招商局的立杆架线行为，并再次要求傅赉世与上海道台交涉。由于中法关系日益紧张，法国舰队在我国东南沿海频繁活动，中法战争一触即发，傅赉世于1883年3月26日复函给公董局，拒绝再行交涉。同时，指责公董局“不能对于此地当局提出任何抗议”，“所有关于国际性质的问题，只有国家代表方有处置的权能。”

法租界公董局第十八届董事会由于架线要求未能达到目的，又受到总领事的指责，总董蒙维尔（Vouillement）、副总董平济利（Blnnlsebli）以及四名董事，于3月29日相继辞职，董事会遂遭改组，建立信号台的也暂被搁置。

三、外滩信号台的建立与发展

法租界公董局第十八届董事会于1883年4月19日改选后，徐家汇观象台台长能恩斯写信给公董局说：“以上海如此重要的商埠，若设置一个气象信号台，并核定时刻的标准，是很有重大利益的”。能恩斯避开了架设电话线杆的问题，准备用人力奔走传送气象报告，仪器设备只需购置一台天文钟和中星仪就可以了。总董奥里乌（N·J·Orion）在4月30日公董局非常会议上宣读了能恩斯的信。5月29日决定，在外滩洋泾浜桥堍创办气象信号台。出资白银3000两购买仪器，每年补助白银300两作为维持费。自丹麦商人于1882年在外滩洋泾浜建立了中国第一个电话局后，徐家汇观象台开通了对各洋行的气象服务电话，不久与信号台的电话也接通，通讯问题得到了解决。

外滩信号台于1884年9月1日正式对外服务。这是在中国领土上由外国人创办的第一个信号台，也是亚洲太平洋地区最早建立的信号台之一。信号台在行政上划归法租界市政总理处列为附属机构，中外籍员工约有10名。明末阁臣、著名科学家徐光启的第十一世孙徐道生、徐林生都曾在信号台工作过。信号台的业务由徐家汇观象台领导，台长由徐家汇观象台台长兼任，气象警报和授时信号均由徐家汇观象台决定发布。外滩信号台实际上是徐家汇观象台对外服务的“窗口”。

初建时的外滩信号台比较简陋。在一间小屋旁竖立一根木桅杆，悬挂气象警报信号，并有风球指示风向。为了适应日益发展的信号服务工作，台长劳积勋（A·Froc）于1847年10月18日致函法租界公董局，要求扩大信号台，并附呈了建筑师夏洛（Chollot）拟定的工程。公董局接受了该项，并拨款1480美元。工程于1898年8月19日完成。

外滩信号台的木桅杆曾先后于1901年8月3日和1906年7月5日两次被台风和雷雨大风折断，子午球突然坠落，砸破了附近办公室的屋顶。由此促使法租界公董局于1906年7月26日决定，尽快建造新的信号台。当时有两个设计方案，一个是铁路工程师查利格伦（Charigron）提出的，另一个是建筑师马第（Marti）提出的。经研究，公董局决定用马第的设计方案，造价7美元，于1907年2月6日签订合同，同年3月动工。工程用木桩，用24捆松树奠基，底座宽11.3米、高4米、塔高36.8米，用钢筋水泥建造。塔顶建竖9米高的报时球桅杆，总高49.8米。工程于1908年7月完工。同时，还添置了气候记录器、风速计、精密时钟等仪器，更换了带有平衡锤的报时球，装置了白色信号灯。新建的信号台于1908年6月23日开始悬挂信号。

外滩信号台于1923年又制定了附房扩建，1925年与莱蒙德（Remond）、柯莱（Collet）签订了建造合同。工程于1926年动工，1927年8月完工。这就是现存的外滩信号台全貌。

四、信号服务与信号电码

外滩信号台的主要任务是开展气象和授时服务。每天10时、16时在桅杆上升起不同形状和颜色的信号旗，标明长江口外洋面上的风向、风力实况。1896年1月1日起又增加了雾天情况的报告。这是由设在上海东南83公里的大戢山岛灯塔站提供的观测资料，通过电报局的海底电缆转送到信号台的。每天11时30分悬挂徐家汇观象台发布的当天天气预报或风暴警报信号旗，夜间使用红、白信号灯发布风暴警报“使航海者知所趋避”。从18年4月19日起，每天16时15分用信号旗报告徐家汇观象台气压表的指数，为停泊在黄浦江上的外国商船和军舰校对气压表提供依据。授时服务主要是每天中午将升在桅杆顶上的子午球降落，报告正午12点标准时。从1909年起，在夜间用灯光显示晚上9点标准时。这种精确的授时信号，对于远洋舰船在海上定位是非常重要的。

信号服务日复一日不间断地进行，每年累计工作量相当可观。以1936年为例，悬挂台风位置信号299次，台风信号灯131次，大风信号246次，大戢山岛气象观测实况信号736次，气压表指数信号366次，向报社和公众发布气象信息29698次。每当台风、暴风雨来临时，许多人在信号台等待最新信息，电话铃声不断，每天答询天气数百次之多。

用什么样的信号来发布气象信息是一个重要问题。信号台开始是使用各种不同形状和颜色的旗号来发布气象和授时信息的。旗号虽然色彩鲜明，但也有缺陷，在风静时旗号不能飘扬，人们不易辨别。因此，徐家汇观象台根据船长和海员们的意见，对信号不断作了改进。从18年至1931年，较大的改进有6次。如为了使人们从各个不同方向看空中的信号投影都一致，用圆形体做标记，有球体、圆柱体、尖端向上或向下的锥体、底部或尖端相连的锥体等，不同形状组成的标记代表10位数码。同时，将远东海域分成若干大小不等的海区，规定用数码表示台风在某一海区的位置和移动路径。台风移动的方位用海员熟悉的罗盘形式，以32个方位用数码来表示。商船和船长和海军的舰长只要看到信号，就可以作出判断，并决定是否启航和航行的路线。

外滩信号台使用的电码，曾由台长劳积勋先后于1905年在因斯布鲁克举行的国际气象局长会议和1930年4月在香港举行的远东气象会议上分别作了介绍，获得好评，认为“电码之便捷，航用之简便，有推于世界之可能”。中国海关早在1898年就决定，所属各灯塔站统一使用外滩信号台的信号电码。从1931年3月1日起，东亚各国海关所属港口（除朝鲜外）都使用上海外滩信号台的电码悬挂信号。

五、鸣炮示警

1915年7月27日至28日，强台风袭击上海，风速达43.9米／秒（12级）。虽然徐家汇观象台对这次台风作了预报，信号台发布了警报，但损失仍惨重。英、法租界行道树被吹倒6000余棵，黄浦江浮尸200余具，沉船300余艘，损坏船只千余艘，徐家汇天主堂塔顶上的铁十字架也被狂风吹弯，马路积水盈尺，通讯一度中断，工商业陷于停顿。这次台风灾害使社会各界引起极大震动。为了加强对台风的报警和防范工作，上海海关于1916年8月3日发表通告，每当信号台挂起黑球，台风即将来临时，“在陆家嘴楼房鸣炮一响示警”，后又规定在兰路（今兰州路）江海分关同时鸣炮，所有船只均需进港避风。1936年3月，海关又发布公告，将台风警报鸣炮改为三响，与时间号炮有所区别。每当台风即将来临时，在狂风怒吼中，那深沉凄厉的炮声震撼申城，提醒市民做好防台工作，一切船只均不得出港，直到1940年7月27日才停止使用鸣炮示警。

六、“”

外滩信号台成立之时，正是中法战争爆发之际。法国来华邮船不得进入上海港，邮件只能卸在大戢山岛灯塔站，再转运上海海关，由外滩信号台悬挂信号通告法国侨民领取，这是最早的“”。

为西方各国海军舰队提供气象“”，是外滩信号台的一项重要任务。据年报统计，仅1901年至1908年的八年中，这类“”达1115次，平均每年139次。按国别区分，以1907年为例，法国47次、德国34次、意大利20次、英国15次、美国8次、奥地利5次、丹麦1次。应西方各国空军和航空驾驶员的要求，自1920年3月1日起，外滩信号台提供的徐家汇观象台气象公报中，增加了三个高度的风向，在对云的观测中推断了云底高度。

外滩信号台台长龙相齐（Gherjzi）于1938年参观了汉堡德国海洋气象台、伦敦英国空军部、华盛顿美国气象局、巴黎法国气象局、意大利水道部、香港和马尼拉气象台，回到上海后说：“与各国同类信号台相比，上海外滩信号台毫不逊色，甚至有些方面超过它们”。正由于此，外滩信号台和徐家汇观象台受到西方各国的支持和称赞。上海英租界工部局从18年起承担外滩信号台经费开支的一半。日本明治天皇于1903年11月24日授于劳积勋台长“瑞宝勋章”。法国海军部于1919年10月提供一台精密的天文钟，以改善信号台的授时服务。由法国海军部长莱涅（Leygnes）提议，经法国议会表决通过，每年向徐家汇观象台提供补助金12000法朗，法国海军上将吉莱（Gilley）率领的海军参观团于1923年到达上海，向外滩信号台和徐家汇观象台的神父及员工表示了“感激之情”。

七、从“孤岛”到黎明

抗日战争爆发后，上海于1937年11月12日沦陷，租界成为“孤岛”。由于各地逃难的同胞以及世界各地的流亡者来到上海租界，资金和劳动力激增，经济出现畸形的虚繁荣。在此期间，中国内地的气象站都已停止发报，但太平洋地区以及福州、汕头等地气象站仍继续工作，徐家汇观象台仍能发布台风和日常的气象预报，外滩信号台坚持进行气象服务和信号报警。同时，由于设在巴黎的国际时间局的帮助，徐家汇观象台自1939年7月起，与世界各国20个观象台建立了确定标准时间的相互联系和合作。因而，外滩信号台的授时服务也有了改进。

1941年12月8日，太平洋战争爆发，日军占领租界，“孤岛”局面结束。根据法国驻沪总领事馆的指示，外滩信号台的气象和授时服务暂停。不久，徐家汇观象台提出了在日军占领下恢复业务工作的方案，每天11时、16时两次气象要素观测实况和天气预报仍在外滩信号台公布，但不发无线电广播。

1943年7月30日和8月1日，法国维希和日本分别向汪伪国民“交还”法租界和公共租界。外滩信号台由日伪上海特别市第八区公署接管。该区工务处副处长许贯三任台长。原台长卜尔克（M·Burgand）在报告中表示：“保证在上海市第八区管理之下，照常办事于上海工商事业之中”，“与日本当局互相通气，以冀事业日渐发展”。同年12月31日，日伪上海特别市第八区公署署长陈公博聘任卜尔克神父为外滩信号台副台长。

抗日战争胜利后，国民党中央气象局会同上海市接收了外滩信号台，改组成为上海气象台的一个组成部分，由郑子政任台长。1946年6月，上海气象台将国际间议定的气象信号及地方风暴信号重新公布施行。黎明前的上海，通货膨胀，百业萧条，经济崩溃，但外滩信号台仍坚持开展气象服务。

上海解放后，军管会于1949年5月31日发布命令，派员接管了当时设在大西路（今延安西路）的上海气象台，外滩信号台同时回到了人民的手中。

1950年6月，美国挑起了朝鲜战争。同年12月11日，军管会命令接管了徐家汇观象台。随着抗美援朝的胜利和国民经济的恢复，为了保障海上和内河航运以及渔民的安全，于1952年成立外滩气象站，自1953年1月1日起恢复气象观测和信号服务。根据上海中心气象台的通知，对外发布海洋气象预报，遇有台风或大风时，悬挂警报信号，并为航海部门提供气象咨询服务。

1957年初，上海中心气象台成立了专门服务机构，与海运、航运、铁路、机场、码头等交通运输部门建立了电话服务网络，海岸电台加强了船舶气象报告，人民广播电台不断改进天气预报的广播。随着通讯工具的逐步现代化，有线和无线通讯以及新闻媒介不断提高气象信息的传播速度，适应了国民经济各部门的需要。因此，上海中心气象台于1957年2月15日决定，外滩气象站停止工作，风暴警报信号由港监部门负责悬挂。

如今，外滩信号台早已完成了它的历史使命。留下的这座古典式西洋建筑，是历史的见证。据悉，它将开辟为外滩发展史料展览室，供游人观瞻，成为外滩历史风貌保护区的一组新的旅游景点。

1、上海天气预报2、上海半月天气3、上海今天24小时天气预报查询，今日白天天气，夜间天气情况怎么样上海天气预报

14日。4-9多云

15日。7-11阴转小雨

16日。5-11多云转晴

17日。4-11晴

18日。8-14晴转多云

上海半月天气

上海天气预报15天

2019年03月04日星期一己亥年正月廿八

今日天气：静安区，晴,气温5℃~11℃,北风0级，当前温度5℃。

上海天气预报15天天气

03月04日 今天

多云5~11℃

良

北风3级

03月05日 明天

阴转小雨6~11℃

优

东南风3级

03月06日 后天

阴1~11℃

优

北风3级

03月07日 星期四

多云2~9℃

优

北风3级

03月08日 星期五

多云6~11℃

优

东南风3级

03月09日 星期六

小雨到中雨7~14℃

优

西风3级

03月10日 星期日

多云3~11℃

轻度污染

北风2级

03月11日 星期一

晴4~16℃

良

西风3级

03月12日 星期二

晴3~17℃

良

西风2级

03月13日 星期三

多云4~17℃

良

南风2级

03月14日 星期四

小雨到中雨4~14℃

优

东南风3级

03月15日 星期五

小雨到中雨5~11℃

优

东北风3级

03月16日 星期六

多云7~14℃

优

东风2级

03月17日 星期日

多云6~15℃

优

东南风2级

03月18日 星期一

阴11~16℃

良

上海今天24小时天气预报查询，今日白天天气，夜间天气情况怎么样

上海今天白天的天气可谓是冷空气来临前的平静，显得波澜不惊，天空比较阴沉，早晨最低气温5.4℃，白天最高气温10.4℃。不过随着强冷空的南下，这样的平静即将被打破。

目前（17时北方南下的强冷空气前锋已经开始影响本市，过程降温幅度可达5-6℃，并有5-7级西北大风，沿江沿海风力更大。预计明天（16日周二晴到多云，2-5℃；后天（17日周三早晨中心城区的最低气温或将首破冰点，为零下1℃，有薄冰，郊区零下2℃到零下4℃，有薄冰或冰冻。

明天大风降温，后天早晨低至零下，此次冷空气来势汹汹，大家请做好防寒保暖措施。特别需要提醒的是，今夜明天风力较大，需注意防护。另外，受上游颗粒物输送影响，今天夜里到明天早晨有轻度霾。

气象报告

上海中心气象台2014年12月15日17点钟发布的上海市寒潮警报、天气预报和山东半岛南部到浙江南部沿海海面大风警报:

北方南下的强冷空气前锋已经开始影响本市，气温将明显下降，过程降温幅度可达5-6度，并有5-7级西北大风，长江口区和沿江沿海地区阵风7-9级；华东沿海海面自北向南先后有8-10级西北大风出现。预计本市17日早晨的最低温度市区可达零度到零下1度，有薄冰，郊区零下2度到零下4度，有薄冰或冰冻，希望各有关方面特别注意。

今天夜里和明天上海市和长江口区天气预报：

阴转多云，明天晴到多云，今天夜里到明天早晨有轻度霾。西北风4-5级，今天上半夜起4-5级阵风6级，长江口区5级阵风6-7级，明天5级阵风6-7级，长江口区西部6级阵风7-8级，长江口区东部7级阵风8-9级。明天最高温度5度，最低温度2度。火险等级气象指数：4级，易燃。

今天傍晚到明天傍晚沿海天气预报：

山东半岛南部、江苏北部和江苏中部沿海海面：多云局部阴有阵雪。西北风6-7级阵风8级，今天上半夜转8级阵风9-10级。

江苏南部、上海市沿海海面和浙江北部沿海海面：阴到多云局部有雨。西北风6-7级阵风8级，今天半夜转8级阵风9-10级。

浙江中部和浙江南部沿海海面：阴到多云局部有雨。北到西北风6-7级阵风8级，明天转7-8级阵风9级。

今天温度实况：

徐家汇最高温度10.4度，最低温度5.4度。

宝山最高温度10.6度，最低温度1.8度。

松江最高温度10.0度，最低温度2.3度。

预报员：戴建华、茅懋