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磐石天气预报15天：

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29日磐石天气预报白天多云

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30日磐石天气预报白天小雨

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西南风

3-4级

“君当作磐石，妾当作蒲纬，蒲纬纫如丝，磐石无转移”的意思

你像磐石。我如蒲苇。蒲苇应当坚韧如丝线。磐石应当方正又坚实，可以一直存放上千年不会变化。因为之前焦仲卿说过一句：“贺卿得高迁！磐石方且厚，可以卒千年；蒲苇一时纫，便作旦夕间。卿当日胜贵，吾独向黄泉。”意思是说“祝贺你得到高升！我这块磐石方正又坚实，可以一直存放上千年，而蒲苇一时柔韧，就只能保持在早晚之间罢了。你将会一天天地富贵起来，我一个人独自走到地府去吧”同样是磐石和蒲苇，刘兰芝给了不同的解释。强调了他们之间的爱情应当是坚不可摧的。

从公主岭怎么去磐石？

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六盘水六盘水水城盘县六枝

遵义遵义赤水仁怀遵义县绥阳桐梓习水凤冈正安余庆湄潭道真务川*汇川

安顺安顺普定平坝镇宁紫云关岭

铜仁铜仁德江江口思南石阡玉屏松桃印江沿河万山

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都匀都匀福泉贵定惠水罗甸瓮安荔波龙里平塘长顺独山三都

西藏:

拉萨拉萨当雄尼木墨竹贡卡

昌都昌都类乌齐丁青八宿左贡芒康洛隆

山南山南贡嘎琼结加查隆子错那浪卡子泽当

日喀则日喀则南木林江孜定日拉孜聂拉木帕里

那曲那曲嘉黎比如安多索县班戈

阿里阿里普兰改则狮泉河申扎

林芝林芝米林察隅波密

台湾:

台北台北台北县

高雄高雄

台中台中

特区香港澳门

注：标有*的城市及地区只有未来两天的天气预报，其余有未来四天天气预报

今天吉林的天气怎么样？

今天是2012年6月26日星期二五月初八相关地区吉林永吉桦甸蛟河磐石舒兰吉林(Jilin天气分享：当前实况雷达图气温50-25-0--25--50-28℃相对湿度：44%风向风力2级东南风相关数据今日日出日落时间03:53|19:20明日日出日落时间03:53|19:20邮政编码132000吉林天气预报(2012-06-2618:00发布查看未来4-7天天气预报天气图例日期天气现象气温风向风力26日星期二夜间晴低温18℃无持续风向微风27日星期三白天晴高温29℃无持续风向微风夜间晴低温18℃无持续风向微风28日星期四白天晴高温30℃无持续风向微风夜间晴低温19℃西南风3-4级29日星期五白天多云高温27℃西南风3-4级夜间雷阵雨低温18℃西南风3-4级

新闻联播收视率

2020年初，观众对于新闻类节目的收视需求大幅上升，通过收视盘点，我们发现，中央广播电视总台《新闻联播》收视升级，领跑全国新闻类节目，总台央视包揽新闻类节目收视榜单前十。作为国家广播电视台，中央广播电视总台以引领力聚人心，以公信力稳人心。

《新闻联播》《天气预报》《焦点访谈》收视坚如磐石，高位运行

截至2月22日，中央广播电视总台《新闻联播》《天气预报》《焦点访谈》三大黄金时段王牌节目收视领跑，《新闻联播》收视率11.15%，收视份额34.83%；《天气预报》收视率5.62%，收视份额16.36%；《焦点访谈》收视率3.78%，收视份额10.79%。

《

望江县气象局发布大风**预警[III级/较重]

问题一：太和到合肥走省道多少公里 驾车路线：全程约1206.1公里

起点：太和镇

1.白云区内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发，沿朝亮南路行驶810米，稍向右转进入朝亮南路

2) 沿朝亮南路行驶340米，右转进入村贝路

3) 沿村贝路行驶80米，右前方转弯进入石湖村贝路

4) 沿石湖村贝路行驶1.1公里，左前方转弯进入广从公路

5) 沿广从公路行驶80米，朝G1501/G15/S2/广河高速方向，稍向右转上匝道

6) 沿匝道行驶750米，直行进入广州绕城高速

7) 沿广州绕城高速行驶3.5公里，过米龙大桥，朝京港澳高速(北)/韶关/长沙/华南快速干线方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.3公里，直行进入京港澳高速

3.沿京港澳高速行驶188.0公里，朝南雄/赣州/韶赣高速/S10方向，稍向右转进入马坝立交

4.沿马坝立交行驶700米，直行进入赣韶高速

5.沿赣韶高速行驶310米，直行进入韶赣高速

6.沿韶赣高速行驶126.1公里，直行进入康大高速

7.沿康大高速行驶54.5公里，朝赣州/南昌方向，稍向左转进入三益枢纽

8.沿三益枢纽行驶800米，右前方转弯进入大广高速

9.沿大广高速行驶182.0公里，朝吉安/南昌方向，稍向右转进入樟吉高速

10.沿樟吉高速行驶106.9公里，直行进入沪昆高速

11.沿沪昆高速行驶74.0公里，朝九江/南昌/武汉/S59方向，稍向左转进入沪昆高速

12.沿沪昆高速行驶1.2公里，直行进入南昌绕城高速

13.沿南昌绕城高速行驶52.9公里，直行进入福银高速

14.沿福银高速行驶145.5公里，朝武汉/合肥/安庆/G50方向，稍向右转进入黄梅互通

15.沿黄梅互通行驶1.0公里，直行进入沪渝高速

16.沿沪渝高速行驶129.6公里，朝桐城/合肥方向，稍向右转进入合安高速

17.沿合安高速行驶62.7公里，朝蚌埠/徐州/合肥/南京方向，稍向左转进入京台高速

18.沿京台高速行驶62.1公里，直行上匝道

19.沿匝道行驶1.6公里，直行进入合肥绕城高速

20.合肥市内驾车方案

1) 沿合肥绕城高速行驶2.1公里，在金寨路/合肥市区出口，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶1.6公里，稍向右转进入金寨路

3) 沿金寨路行驶420米，进入金寨南路

4) 沿金寨南路行驶150米，左转进入潜山路

5) 沿潜山路行驶1.2公里，稍向左转进入潜山路辅路

6) 沿潜山路辅路行驶390米，稍向左转进入潜山路

7) 沿潜山路行驶900米，直行进入潜山路辅路

8) 沿潜山路辅路行驶250米，进入南二环路

9) 沿南二环路行驶320米，右转进入正阳路

10) 沿正阳路行驶330米，右前方转弯

11) 行驶50米，左转

12) 行驶70米，左前方转弯

13) 行驶，过右侧的合肥市政务中心一区a座约200米后，到达终点

终点：合肥市

问题二：太和到合肥的长途汽车里程是多少公里 驾车路线：全程约285.0公里

起点：太和县

1.阜阳市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿人民中路行驶150米，调头进入人民中路

2) 沿人民中路行驶1.5公里，左转进入团结中路

3) 沿团结中路行驶190米，右转进入太和大道

4) 沿太和大道行驶5.2公里，直行进入京珠线

5) 沿京珠线行驶1.4公里，左转

6) 行驶350米，朝阜阳/蚌埠/南京方向，稍向左转上匝道

2.沿匝道行驶600米，直行进入宁洛高速

3.沿宁洛高速行驶27.7公里，朝阜阳/六安/景德镇方向，稍向右转进入刘小集枢纽

4.沿刘小集枢纽行驶1.1公里，直行进入济广高速

5.沿济广高速行驶42.0公里，朝合肥/淮南/临泉/新蔡方向，稍向右转进入四十铺立交桥

6.沿四十铺立交桥行驶1.8公里，直行进入滁新高速

7.沿滁新高速行驶111.5公里，直行进入蚌合高速

8.沿蚌合高速行驶60.2公里，直行进入合肥绕城高速

9.沿合肥绕城高速行驶26.1公里，在合肥市区/金寨路出口，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶1.1公里，稍向右转进入金寨路

11.合肥市内驾车方案

1) 沿金寨路行驶420米，进入金寨南路

2) 沿金寨南路行驶150米，左转进入潜山路

3) 沿潜山路行驶1.2公里，稍向左转进入潜山路辅路

4) 沿潜山路辅路行驶390米，稍向左转进入潜山路

5) 沿潜山路行驶1.1公里，进入南二环路辅路

6) 沿南二环路辅路行驶30米，朝正阳南路/龙泉路/天鹅湖路/市政务中心方向，稍向右转进入南二环路

7) 沿南二环路行驶290米，右转进入正阳路

8) 沿正阳路行驶350米，调头

9) 行驶30米，到达终点

终点：合肥市

问题三：太和到合肥的高速多长，要怎么走？ 从太和驾车到阜阳后，在阜阳市四十铺与105国道交叉处上合淮阜高速，形势191公里可以到合肥。弧你路途愉快。

问题四：自己开车从合肥到太和怎么走 全程共282.6公里

1从起点出发，朝南方向，行驶0.8公里2向前沿休宁路行驶0.3公里3左转沿G206/潜山路行驶3.1公里4左转沿S331/长江西路行驶8.2公里5右转朝淮南方向，进入合肥绕城高速公路行驶15.1公里6靠左沿合淮阜高速公路行驶172.4公里7靠右沿G105行驶89米8右转沿济广高速公路行驶44.8公里9向前沿济广高速行驶0.3公里10从出口离开，朝界首方向，进入界阜蚌高速行驶28.8公里11从毫州出口离开，进入G105行驶6.9公里12靠左行驶1.9公里，到达终点

问题五：合肥至太和走高速有名少公里?需要几个小时? 驾车路线：全程约279.8公里

起点：合肥市

1.合肥市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶170米，过右侧的合肥市政务中心二区a座约60米后，右前方转弯

2) 行驶90米，左转

3) 行驶80米，直行进入长河西路

4) 沿长河西路行驶70米，过右侧的地税大厦约220米后，右前方转弯进入怀宁路

5) 沿怀宁路行驶1.9公里，左转进入黄山路

6) 沿黄山路行驶620米，朝长江西路/樊洼路/植物园方向，稍向右转上匝道

7) 沿匝道行驶290米，右前方转弯进入西二环路

8) 沿西二环路行驶1.1公里，朝新桥国际机场/顺捷机动车检测站/长江西路方向，稍向左转进入西二环路辅路

9) 沿西二环路辅路行驶500米，左转上匝道

10) 沿匝道行驶470米，直行进入长江西路高架路

11) 沿长江西路高架路行驶2.8公里，直行进入合六路

12) 沿合六路行驶3.7公里，朝客运西站方向，稍向右转上匝道

13) 沿匝道行驶1.3公里，直行进入合肥绕城高速

2.沿合肥绕城高速行驶13.7公里，朝淮南/阜阳/蚌埠/新蔡方向，稍向右转进入蚌合高速

3.沿蚌合高速行驶60.3公里，朝淮南/阜阳/八里河方向，稍向左转进入滁新高速

4.沿滁新高速行驶111.5公里，朝亳州/六安/安庆/宁洛高速方向，稍向右转进入四十铺立交桥

5.沿四十铺立交桥行驶1.0公里，直行进入济广高速

6.沿济广高速行驶42.2公里，朝洛阳/蚌埠/南京/界首方向，稍向右转进入刘小集枢纽

7.沿刘小集枢纽行驶1.5公里，直行进入宁洛高速

8.沿宁洛高速行驶27.3公里，在亳州/太和出口，稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶390米，右前方转弯

10.阜阳市内驾车方案

1) 行驶360米，朝阜阳/太和方向，右转进入京珠线

2) 沿京珠线行驶1.3公里，直行进入太和大道

3) 沿太和大道行驶5.2公里，左转进入团结中路

4) 沿团结中路行驶190米，右转进入人民中路

5) 沿人民中路行驶1.0公里，过右侧的百盛家电销售公司海尔专卖店太和店约300米后，到达终点(在道路右侧)

终点：太和县

问题六：从太和到合肥自驾怎么走最省钱？ 太和县走105国道去六安，再转312国道去合肥。表面上看这样最省钱，其实你想错了。

其实综合起来看，全程高速最划算。单纯看费用，高速要比国道贵一些。不过走高速更安全，不容易违章，不容易发生事故。开车出门最不能考虑的是省钱，因为自驾车永远是最不经济的出行方式，真想省钱选大巴。自驾出门，唯一需要考虑的是安全。因此，不要为了省钱不走高速。除非你对路线特别熟悉，熟悉到哪里有加油站、哪里可以上厕所你都一清二楚，否则，坚决走高速。

走下道，要经过很多城市，很麻烦，而且非机动车行人多，更容易违章，更容易发生事故。在大城市不小心压个线，高速费就够了。

走高速，全程不到300公里，早晨出门，午饭之前就能到，走下道要差不多七八个小时，中间吃饭休息不花钱吗？

想省钱，不要开车。自驾永远是最不经济的出行方式。自己开车的话，就别考虑钱的问题，安全才是第一位的。

问题七：太和到合肥高速怎么收费 过路费约605元，以下路线仅供参考，出行前请关注天气预报与交通部门的道路施工与出行提示。长途驾驶需提前检查车辆安全及注意行车安全，合理安排休息勿超速与酒后驾驶。

顺祝旅途愉快，详细行车路线如下：

驾车路线：全程约1200.1公里

起点：太和街

1.深圳市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，沿太和街行驶60米，过左侧的龙岗街道办侨联大厦，右转进入桥西路

2) 沿桥西路行驶110米，直行进入深惠路

3) 沿深惠路行驶500米，调头进入深惠路

4) 沿深惠路行驶360米，过右侧的龙盈泰商业中心，朝龙岗中心医院/坪地/惠州方向，稍向左转进入深惠路

5) 沿深惠路行驶90米，朝深汕路/G25/G15/坪地方向，稍向右转进入龙岗立交

6) 沿龙岗立交行驶280米，右前方转弯进入深汕公路

7) 沿深汕公路行驶2.2公里，右转上匝道

8) 沿匝道行驶190米，过新大坑约170米后，朝惠州/汕头方向，稍向右转上匝道

9) 沿匝道行驶560米，在入口，进入沈海高速公路

2.沿沈海高速公路行驶490米，朝惠州/河源/江西/G25方向，稍向右转进入长深高速公路

3.沿长深高速公路行驶150.5公里，朝灯塔/赣州/G4511方向，稍向左转进入龙河高速公路

4.沿龙河高速公路行驶129.6公里，直行进入大广高速公路

5.沿大广高速公路行驶267.1公里，朝吉安/南昌方向，稍向右转进入樟吉高速公路

6.沿樟吉高速公路行驶107.3公里，朝南昌/九江/上海/G60方向，稍向右转进入樟树枢纽

7.沿樟树枢纽行驶1.3公里，过樟树枢纽，在入口，进入沪昆高速公路

8.沿沪昆高速公路行驶72.5公里，朝南昌/九江/武汉/S59方向，稍向左转进入南昌绕城高速公路

9.沿南昌绕城高速公路行驶13.5公里，朝南昌市方向，稍向右转进入枫生高速公路

10.沿枫生高速公路行驶32.2公里，直行进入南昌绕城高速公路

11.沿南昌绕城高速公路行驶3.6公里，朝九江/武汉方向，稍向左转进入福银高速公路

12.沿福银高速公路行驶114.8公里，稍向左转进入G105

13.沿G105行驶380米，直行进入九江长江大桥

14.沿九江长江大桥行驶4.5公里，直行进入G105

15.沿G105行驶220米，直行进入清江大道

16.沿清江大道行驶1.4公里，右转

17.行驶4.8公里，直行进入福银高速公路

18.沿福银高速公路行驶26.4公里，朝武汉/合肥方向，稍向右转进入福银高速公路

19.沿福银高速公路行驶650米，朝宿松/G70/安庆方向，稍向左转进入黄梅互通

20.沿黄梅互通行驶460米，在入口，进入沪渝高速公路

21.沿沪渝高速公路行驶92.5公里，直行进入济广高速公路

22.沿济广高速公路行驶37.0公里，朝桐城/合肥方向，稍向左转进入合安高速公路

23.沿合安高速公路行驶62.8公里，朝蚌埠/徐州/合肥/南京方向，稍向左转进入京台高速公路

24.沿京台高速公路行驶丹2.3公里，过沪汉蓉桥，朝六安/淮南/阜阳/金寨路方向，稍向左转进入小西冲枢纽

25.沿小西冲枢纽行驶1.6公里，在入口，进入合肥绕城高速公路

26.合肥市内驾车方案

1) 沿合肥绕城高速公路行驶2.0公里，在市区/金寨路出口，上匝道

2) 沿匝道行驶1.4公里，朝金寨路高架......>>

问题八：太和县肖口镇到合肥火车站多少公里 驾车路线：全程约281.5公里

起点：肖口镇

1.阜阳市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿X014行驶12.4公里，右转进入民安大道

2.沿民安大道行驶2.9公里，右转进入京珠线

3.沿京珠线行驶27.3公里，朝临泉/阜南/颖上/阜阳市区方向，稍向右转进入界首路

4.沿界首路行驶2.5公里，左转进入古泉路

5.沿古泉路行驶3.2公里，朝利辛/向阳北路/G35方向，直行进入颍东路

6.沿颍东路行驶3.4公里，直行进入S305

7.沿S305行驶4.2公里，朝六安/亳州方向，稍向右转进入阜阳东立交桥

8.沿阜阳东立交桥行驶870米，直行进入济广高速

9.沿济广高速行驶18.6公里，朝合肥/淮南/临泉/新蔡方向，稍向右转进入四十铺立交桥

10.沿四十铺立交桥行驶1.7公里，直行进入滁新高速

11.沿滁新高速行驶110.1公里，朝合肥/六安方向，稍向右转进入蚌合高速

12.沿蚌合高速行驶60.0公里，朝六安/金寨/芜湖/南京方向，稍向右转进入合肥西枢纽

13.沿合肥西枢纽行驶1.9公里，直行进入沪陕高速

14.合肥市内驾车方案

1) 沿沪陕高速行驶12.3公里，在合肥北/阜阳北路/蒙城北路/双墩出口，稍向右转进入双墩高架桥

2) 沿双墩高架桥行驶1.6公里，右前方转弯进入合水路

3) 沿合水路行驶30米，直行进入阜阳北路

4) 沿阜阳北路行驶7.7公里，朝阜阳北路高架/北二环路/北一环路方向，稍向右转进入阜阳北路高架

5) 沿阜阳北路高架行驶4.4公里，朝阜阳北路高架/涡阳路/北二环路方向，稍向右转上匝道

6) 沿匝道行驶340米，直行进入阜阳北路辅路

7) 沿阜阳北路辅路行驶30米，左前方转弯

8) 行驶20米，右前方转弯进入阜阳北路

9) 沿阜阳北路行驶1.5公里，过左侧的骏豪商务中心约140米后，左转进入北二环路

10) 沿北二环路行驶3.7公里，进入胜利北路

11) 沿胜利北路行驶210米，左前方转弯

12) 行驶30米，到达终点(在道路右侧)

终点：合肥火车站

问题九：合肥到太和有多远?做汽车要多久?停在哪个车站? 合肥到太和的班车在合肥市客运总站乘坐，车程大约3个多小时

直达班次：

始发站 到达站 发车时间 班次类型 票价

合肥市客运总站 太和汽车南站 06:00―19:30 固定班 85

驾车路线：全程约285.6公里

起点：合肥市

终点：太和县

问题十：太和到合肥高铁多少线 公交线路：4路，全程约15.5公里

1、从太和路步行约640米,到达七里桥站

2、乘坐4路,经过19站, 到达合肥南站

3、步行约1.6公里,到达合肥南站

票价2元

我要所有天文学家的名字

望江县气象台2022年11月29日18时29分发布大风**预警信号。12小时内我县受大风影响，平均风力5～6级，阵风9级以上。请注意防范！ 防御指南： 1.政府及相关部门按照职责做好防大风工作； 2.停止露天活动和高空等户外危险作业，危险地带人员和危房居民尽量转到避风场所避风； 3.相关水域水上作业和过往船舶采取积极的应对措施，加固港口设施，防止船舶走锚、搁浅和碰撞； 4.切断户外危险电源，妥善安置易受大风影响的室外物品，遮盖建筑物资； 5.高速公路等单位应当采取保障交通安全的措施。 信息来源：国家预警信息发布中心； 发布单位：望江县气象局。

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4.京房

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5.刘向

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6. 扬雄

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对宇宙生成的认识

对盖天说和浑天说的认识

7.刘歆

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8.郗萌

宣夜说

其他天文星占工作

9.贾逵

倡导用黄道坐标测量日月行度

对月行迟疾规律的认识

主张历法必须不断改进

对冬至点移动的认识

10.张衡

《灵宪》重考

《浑天仪注》

11.刘洪

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魏晋南北朝天文学家

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14.虞喜

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两次有无岁差的辩论

15.姜岌

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16何承天

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17.祖冲之

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18.李业兴

19.张子信

关于太阳视运动不均匀性的发现

关于交食的研究

关于五星视运动不均匀性的发现

隋唐天文学家

20.刘焯

刘焯对日月运动的研究

交食计算方法

五星运动的研究

对寸差千里之说的批判

二次差内插法

21.李淳风

制作浑天仪

创制麟德历

《天文志》《律历志》

22.瞿昙悉达家族

四代服务于唐太史监的天文世家

瞿昙罗和瞿昙撰的天文工作

《开元占经》的编撰及其成就

编译《九执历》

“大衍写九执历其术未尽”的公案

23.一行

黄道游仪和天象观测

发起天文大地测量

大衍历及其成就

大衍历与《周易》

吸取九执历的科学成就

24.南宫说

神龙历的编制及其特点

最早的全国性天文测量

十二个半世纪以前纪念周公地中测影的丰碑

从事世界上第一次子午线测量

25.梁令瓒

研制黄道游仪

制造浑天铜仪

26.曹士（艹为）

曹士（艹为）的天文历法著作

符天历在官方历法中的应用

从《符天历经日躔差立成》看符天历

符天历的主要特点和成就

27.徐昂

徐昂的天文工作及其成就

时差与食甚时刻的改正

气差刻差与食分的计算

交食三差在中国历法史上的地位

28.边冈

对若干天文数据和历表的改进

关于历算捷法

先相减后相乘法——等间距二次差内插法的应用

三次和四次函数算法的发明与应用

两宋天文学家

29. 马依泽

《怀宁马氏宗谱》和《青县马氏门谱》

马依泽与应天历五

30. 韩显符

韩显符铜候仪制度

《铜浑仪法要》

31.燕肃

创制莲花漏

燕肃在潮汐学上的贡献

指南车

32.刘羲叟

《刘氏辑术》

《新唐书历志》

《新五代史司天考》

33.周琮

制作圭表、浑仪和漏刻

恒星方位的测定

测晷影定冬夏至时刻和回归年长度

调日法

明天历的制订

34.张载

提出“地在气中”的思想

否定有形质的天球壳层存在

地球运动的观念

提出了“以经星属天，以七政属地”的新见解

对月球的盈亏做出了比较正确的解释

时空观念上的出色见解

35.沈括

仪器和观测技术

历法和推步之学

宇宙观和思想方法

36.苏颂

治学用人的特点

苏颂的天文历法素养

三种天体测量仪器的全面总结

苏颂的浑仪

苏颂的浑象与星图

水运仪象台的重大意义

脱摘板屋、浑天象和特殊的圭表

苏颂制仪撰书经过及其与政治的关联

37. 姚舜辅

改进计算方法

纪元历对后世的影响

38.朱熹

对宇宙起源学说的发展

对天地关系与地体形状的认识

对北极和极星的科学阐述

39.杨忠辅

虚设而实废上元积年

精确的回归年长度的考求

斗分差”概念的提出

40. 秦九韶

金元天文学家

41.赵知微

重修大明历颁行始末

重修大明历本自纪元历

采用三次差内插法

创立日月食食限辰刻的几何方法

精确的天文数据

42.耶律楚材

《庚午元历》的概貌

创立里差之法

43.札马鲁丁

关于七件西域仪象

万年历

《元一统志》

44.王恂

《授时历》的主要成就

平立定三差术

割圆求矢术

弧矢割圆术

45.郭守敬

计时仪器与水力传动机械的连续制作

各种天文仪器的大规模制造

晷影测量和北极出地高度测量的精度分析

突破传统的恒星观测及其数值的校验

《授时历》的完成和一个时代天文成就的整理

46.赵友钦

第一本系统介绍中国古代天文知识的书

赵友钦在天文学上的贡献

王祎和《重修革象新书》

明代天文学家

47.马沙亦黑和马哈麻

明初回回天文学的翻译工作

马德鲁丁等人的事迹及来华年代

马沙亦黑的天文工作及其生平

马哈麻的天文工作及其生平

48.贝琳

《七政推步》在天文学上的贡献

《七政推步》星表的贡献

《七政算外篇》的对比研究

49.朱载堉

回归年长度古今变化的研究

黄钟历和万年历若干天文数据的精度分析

对黄钟历和万年历所做其他修正的评介

用正方案测日定北极高度法

天文历法思想

50.徐光启

译编《崇祯历书》

天文仪器的制作和日月食的测算

星象的实测与星图的制作

第八章 清代天文学家

51.王锡阐

《晓庵新法》

对西历理论的探讨与评论

53.梅文鼎家族

54.刘智

55.李锐

56.阮元

涉猎天文学的经学家

编纂《畴人传》

从阮元对畴人的评论看他的学术思想

阮元的治学态度

57.汪日桢

《二十四史月日考》和《历代长术辑要》

《古今推步诸术考》

《甲子纪元表》《疑年表》和《太岁超辰表》

56.李善兰

李善兰以前中国天文学的状况

《谈天》向中国介绍了近代天文学全貌

中国近代天文学先驱

李善兰和伟烈亚力

对中国天文学名词的贡献

对麟德历二次差内插法的几何解释

对开普勒方程的研究

近现代著名天文学家

58.高鲁（1877～1947），现代天文学家，中国天文学会创始人，参与紫金山天文台选址；

59.余青松（1892～1978），现代天文学家、紫金山天文台创建人；

60.张云（1897～1958），现代天文学家；

61.李珩（1898～1989），现代天文学家；中国科学院上海天文台首任台长,名誉台长。

62.陈遵妫（1901～？），现代天文学家；

63.张钰哲（1902～1986），现代天文学家；中国科学院紫金山天文台首任台长。

64.程茂兰（1905～1978），现代天文学家；中国科学院北京天文台首任台长。

65.戴文赛（1911～1979），现代天文学家；著名天文教育学家，南京大学首任系主任。

66.黄授书（1915～1977），美籍华人，天体物理学家；

67.林家翘（1916～ ），美籍华人，现代天文学家、物理学家、数学家，星系密度波理论创始人之一。

68.王绶馆（1923～ ），现代天文学家，中国射电天文学开创者之一，中国科学院北京天文台第二任台长。

69.叶叔华（1927～ ），现代天文学家，中国天文地球动力学开创者之一，中国科学院上海天文台第二任台长。

补充:

邢云路（生卒年不祥），明代天文学家。

薛凤祚（1600～1680），明末清初数学家、天文学家。

王锡阐（1628～1682），明清之际民间天文学家。

国外

托勒密

克罗狄斯·托勒密 Ptolemaeus，Claudius；Ptolemy(约90，埃及托勒马达伊～168，亚历山大城) ，古希腊地理学家，天文学家，数学家。曾译托勒玫、多禄某。长期进行天文观测。一生著述甚多。其中，《天文学大成》(又称《大综合论》13卷)主要论述了他所创立的地心说，认为地球是宇宙的中心，且静止不动，日、月、行星和恒星均围绕地球运动。

哥白尼

哥白尼1473年2月19日出生于波兰维斯杜拉河畔的托伦市的一个富裕家庭。18岁时就读于波兰旧都的克莱考大学，学习医学期间对天文学产生了兴趣。1496年，23岁的哥白尼来到文艺复兴的策源地意大利，在博洛尼亚大学和帕多瓦大学攻读法律、医学和神学，博洛尼亚大学的天文学家徳·诺瓦拉（de Novara，1454-1540）对哥白尼影响极大，在他那里学到了天文观测技术以及希腊的天文学理论

伽利略

伽利略·伽利雷（Galileo Galilei，1564-1642），意大利著名数学家、物理学家、天文学家和哲学家，近代实验科学的先驱者。

1590年，伽利略在比萨斜塔上做了“两个铁球同时落地”的著名实验，从此推翻了亚里士多德“物体下落速度和重量成比例”的学说，纠正了这个持续了1900年之久的错误结论。

爱因斯坦

阿尔伯特·爱因斯坦（Albert Einstein，1879年3月14日-1955年4月18日），美国物理学家，犹太人，现代物理学的开创者和奠基人，相对论——“质能关系”的提出者，“决定论量子力学诠释”的捍卫者（振动的粒子）——不掷骰子的上帝。 1999年12月26日，爱因斯坦被美国《时代周刊》评选为“世纪伟人”。

第谷

第谷于1559年入哥本哈根大学读书。1560年8月，他根据预报观察到一次日食，这使他对天文学产生了极大的兴趣。1562年第谷转到德国莱比锡大学学习法律，但却利用全部的业余时间研究天文学。1563年他写出了第一份天文观测资料——“木星合土星”，记载了木星、土星和太阳在一直线上的情况。1565年第谷开始到各国漫游，并在德国罗斯托克大学攻读天文学。从此他开始了毕生的天文研究工作，取得了重大的成就。

牛顿

艾萨克·牛顿[1]，Isaac newton(儒略历1642年12月25日-1727年3月20日 格里历（阳历）1643年1月4日—1727年3月31日)是英国伟大的数学家、物理学家、天文学家和自然哲学家，同时他也是一个神学爱好者，晚年曾着力研究神学。1643年1月4日生于英格兰林肯郡格兰瑟姆附近的沃尔索普村,1727年3月20日在伦敦病逝。

开普勒

约翰尼斯·开普勒（Johannes Kepler）

公元1571年～公元1630年11月15日

行星运动定律的创立者约翰尼斯·开普勒于公元1571年出生在德国的威尔德斯达特镇，恰好是哥白尼发表《天体运行论》后的第二十八年。哥白尼在这部伟大著作中提出了行星绕太阳而不是绕地球运转的学说。开普勒就读于蒂宾根大学，1588年获得学士学位，三年后获得硕士学位

霍金

史蒂芬·威廉·霍金（Stephen William Hawking，1942年1月8日—) ，1942年1月8日在英国牛津出生[1]，曾先后毕业于牛津大学和剑桥大学，并获剑桥大学哲学博士学位。他之所以在轮椅上坐了46年，是因为他在22岁时就不幸患上了会使肌肉萎缩的卢伽雷氏症，演讲和问答只能通过语音合成器来完成。英国剑桥大学应用数学及理论物理学系教授，当代最重要的广义相对论和宇宙论家，是本世纪享有国际盛誉的伟人之一

拉普拉斯

法国数学家 ，天文学家。法国科学院院士。1749年3月23日生于法国西北部卡尔瓦多斯的博蒙昂诺日，1827年3月5日卒于巴黎。曾任巴黎军事学院落数学教授。1795年任巴黎综合工科学校教授，后又在高等师范学校任教授。1816年被选为法兰西学院院士，1817年任该院院长。

珀赖因（Charles Dillon Perrine，1867—1951）

查尔斯·狄龙·珀赖因，美国天文学家。1867年7月28日生于俄亥俄州斯托本维尔。1895—1909年在加利福尼亚利克天文台供职。1909—1936年任阿根廷国家天文台台长。

珀赖因一生大部分时间致力于世界各地日食的观测和计算河外星云。他发现了13颗彗星。1901年第一个观测了仙女座中新星周围的星云运动。1905年发现木星的第六和第七颗卫星（木卫六和木卫七）。

柯伊伯（Gerard Peter KuiPer1905—1973）

赫拉德·彼得·柯伊伯，美国天文学家，美国全国科学院院士、荷兰科学院院士。荷兰人，1905年12月7日生于荷兰哈伦卡斯珀尔。1927年莱顿大学毕业后留校工作到1933年，获物理学博士学位。1937年加入美国籍。历任哈佛大学和芝加哥大学副教授、教授。1947—1949年和1957—1960年任叶凯士天文台和麦克唐纳天文台台长。1960年起主持亚利桑那大学的月球和行星实验室工作。1973年12月23日逝世于墨西哥城。

柯林斯（Michael Collins，1930—）

迈克尔·柯林斯，美国宇航员。1930年10月31日生于意大利罗马。曾就读于哈佛大学。1952年从美国军事学院毕业后任加利福尼亚州爱德华空军基地试飞中心试飞教官。1963年任美国家航空和宇宙航行局宇航员。1966年7月18日同约翰·瓦茨·扬乘“双子星座10号”宇宙飞船执行宇航任务，与事先射入空间的“阿吉纳10号”和“阿吉纳8号”飞行器对接。飞船于7月18日从肯尼迪角发射后进入轨道。在距地球185英里上空的轨道上与“阿吉纳10号”飞行器对接。“阿吉纳10号”向飞船提供动力，使飞船继续上升，进入距地球185—475英里的轨道。当飞船接近“阿吉纳8号”飞行器时，飞船脱离“阿吉纳10号”而与“阿吉纳8号对接。飞行的第三天，柯林斯从飞船移动到“阿吉纳8号”飞行器上，回收一只储存宇宙尘埃的容器，按计划完成了任务。1969年7月16日同埃德温·尤金·奥尔德林和尼尔·奥尔丹·阿姆斯特朗乘“阿波罗11号”飞船进行人类第一次登月飞行。柯林斯任指挥舱驾驶员，奥尔德林和阿姆斯特朗担任登月任务。当飞船接近月球表面时，点燃了服务舱的推进系统，把飞船的速度下降到每小时5960公里。阿姆斯特朗与奥尔德林打开两个舱的通道，进入登月舱。柯林斯留在指挥舱里，使登月舱与指挥舱分离。美国东部时间1969年7月20日下午4时17分41秒，两人登上月球表面。柯林斯驾驶指挥舱绕月面飞行，以便登月舱返回时与之对接。同时，他一直与地面和登上月球的宇航员保持联系。飞船于7月25日零时40分安全降落在太平洋海面。

柯克伍德（Daniel Kirkwood,1814—1895）

丹尼尔·柯克伍德，美国天文学家。农民出身的中学教师，由于他爱好数学，自学成才，终于在1856年成为印第安纳州立大学的数学教授，1886年为加利福尼亚州斯坦福大学天文学教授。主要研究太阳系的起源和演化。1866年发现小行星距离太阳的分布存在着缝隙，这种缝隙与木星公转周期为1/3、2/5、2/7相对应。后来人们称这种小行星环缝为“柯克伍德环缝”。他还指出土星光环的卡西尼缝隙也有类此情况。以后他又从事星云假说的研究，为了纪念他对天文学的贡献，曾将1578号小行星命名为柯克伍德小行星。

南怀仁（ Ferdinand Verbiest，1623—1688）

迪南德·维比斯特，比利时天文学家、传教士。生于1623年10月9日，卒于1688年1月28日。1659年与意大利传教士卫匡国一起来到中国传教。最初活动于陕西，后到北京，与德国传教士、钦天监监正汤若望共事。1664年（康熙三年）天文学家杨光先被革职时，他与汤若望一起被软禁。1669年（康熙八年）被任命为钦天监监副。他还为康熙帝讲解天文学和数学，同时以北京为中心进行传教。1673年（康熙十二年）发生三番之乱时，他奉命铸造了各种火炮，因而被任命为工部侍郎。

南怀仁曾主编《灵台仪象志》。这是介绍钦天监的天文仪器及其使用方法的一部著作。参与编写的工作人员有31人，完成于1674年（康熙十三年）。书中包括经他监制的六件大型天文仪器—黄道径纬仪、天体仪、赤道经纬仪、地平经仪、象限仪（地平纬仪）、纪限仪（距度仪）的设计和使用说明，星表以及观测与计算用表。其中黄道星表用康熙壬子（1672年）历元，赤道星表用康熙癸丑（1673年）历示。表中列有1，876颗恒星的黄道坐标和赤道坐标值，附有岁差和星等。星表的主要来源是《西洋新法历书》中的星表，后者未收的星则采用明末清初的实测或承传的数据，并归算到《灵台仪象志》星表所用历元。《灵台仪象志》仓促成书，资料来源不一，书中讹误和重复的地方较多，特别是星表部分。

查尼（Jule Gregory Charney，1917—）

朱尔·格雷戈里·查尼，美国气象学家、海洋学家、博士。1917年1月1日生于加利福尼亚旧金山。就读于洛杉矶加州大学。1946—1947年任芝加哥大学研究员。1947—1948年任奥斯陆大学全国研究委员会研究员。1948—1956年任新泽西普林斯顿高级研究院理论气象学部主任。1956—1977年任麻省理工学院气象学教授。他是全国科学院院士，美国科学艺术研究院院士、美国气象学会会员、美国地球物理联合会会员、瑞典皇家科学院和挪威科学院外籍院士、印度科学院名誉院士、芝加哥大学名誉理学博士。主要研究数值预报法，为这一方法在天气预报中的实际运用奠定了基础。在气象力学方面的研究也做出了贡献。

查菲（Rodger Chaffee，1935—1967）

罗查·查菲，美国宇航员。1935年2月15日生于密执安州。1957年在印第安纳州拉斐特市的一所大学航空专业毕业后，入佛罗里达空军基地服役。1963年入俄亥俄州赖特帕特森空军基地的航空工程学院学习，同年被美国家航空和宇宙航行局选为宇航员，并被任命为“阿波罗”宇宙飞船第一次飞行的宇航员。1967年1月27日同宇航员V．格里萨姆和E．怀特在作地面试飞时，由于驾驶舱起火遇难。月球背面的一个寰形山以他的名字命名。

奎特莱（Lambert Adolphe Jac-ques Quételet，1796—1874）

兰勃特·阿道夫·雅克·奎特莱，比利时统计学家、气象学家、天文学家、社会学家。1796年2月22日生于根特。1819年任布鲁塞尔大学数学和天文学教授。1820年为比利时科学院院士，1834年起为科学院秘书。1832年起任由他组建的布鲁塞尔天文气象台台长。1841—1874年任比利时中央统计委员会主席。1874年2月17日逝世于布鲁塞尔。奎特莱在统计工作国际标准化和统一化方面做了许多工作，是1853年在布鲁塞尔召开的第一届国际统计会议的组织者。他对比利时和全球的气候进行了广泛的研究，曾任1855年第一届国际气象学会议（海洋气象学会议）主席。此外，还研究了天文学。

著作：①《基础天文学》（As-tronomie élémentaire，1826）；②《比利时气候》（Le climat de Belgique，1849—1857）；③《比利时气象与世界气象之比较》（Météorologie de Belgiue，comparee a celle du globe，1867）。

威尔逊（Alexander Wilson，1714—1786）

亚历山大·威尔逊，苏格兰天文学家。1714年生于苏格兰安德鲁斯。就学于圣·安德鲁斯大学，1733年获文学硕士学位。1737年为伦敦一位药剂师当助手。1742年起在安德鲁斯从事铅字铸字工作。1760年任格拉斯哥大学实用天文学教授。1786年10月18日逝世于爱丁堡。1774年发现太阳黑子在日面的东边缘刚刚出现，或在西边缘将要消失时，离日面边缘较远一边的半影宽度比靠近边缘一边的半影宽度缩减得快些。这一现象被称为威尔逊效应。此外，他还改进了印刷技术。

威尔逊（Olin Wilson，1909—）

奥林·威尔逊，美国天文学家。1909年1月13日生于加利福尼亚州旧金山。就读于伯克利加利福尼亚大学和加利福尼亚理工学院，获博士学位。1931—1936年在威尔逊山天文台任助理，1936—1950年任助理天文学家。1950—1975年任威尔逊山天文台和帕洛马山天文台天文学家。1975年退休。美国全国科学院院士。主要研究恒星和星云光谱学。曾发表过大量研究论文。

拉普拉斯

拉格朗日

勒梅特

梅西耶（也译梅西叶）

阿利斯塔克

罗蒙诺索夫

威廉·赫歇耳

爱丁顿

埃德温·哈勃(Edwin Hubble)

央斯基

杰拉德·柯伊伯(Gerard Kuiper)

苏布拉马尼扬·钱德拉塞卡(Subrahmanyan Chandrasekhar) 天文学家列表-日本天文学家列表

托勒玫（古希腊）

布鲁诺（意大利）

第谷（丹麦）

帕西瓦尔·罗威尔（美国）

卡尔·央斯基（美国）

汉斯·艾米尔·劳（丹麦）

大卫·林肯·拉比诺维茨（美国）

卡尔·爱德华·萨根（美国）

欧玛尔·海亚姆

亨利·诺利斯·罗素（美国）

赛斯·巴恩斯·尼克尔森（美国）

爱德文·鲍威尔·哈勃（美国）

亚当斯（英国）

埃拉托斯特尼（古希腊）

喜帕恰斯（古希腊）

阿里斯塔克斯（古希腊）

克里斯蒂安·惠更斯

乔凡尼·卡西尼（意大利）

勒维烈（法国）

约翰·缪勒（罗马）数学家和天文学家

欧玛尔·海亚姆

伽利略

第谷·布拉赫

约翰内斯·开普勒

克里斯蒂安·惠更斯

乔凡尼·卡西尼

查尔斯·梅西耶

德克·布劳尔

亚德里安·布拉奥

汉斯·劳

日本天文学家列表

姓名 出生地 出生日期

涩川春海 京都府 1639年

麻田刚立 大分县 1734年

伊能忠敬 千叶县 1745年

间重富 大坂府 1756年

岩桥善兵卫 大坂府 1756年

高桥至时 大坂府 1764年

国友一贯斋 滋贺县 1778年

寺尾寿 福冈县 1855年

平山信 东京都 1867年

木村荣 石川县 1870年

新城新藏 福岛县 1873年

平山清次 宫城县 1874年

一户直藏 青森县 1878年

山本一清 滋贺县 1889年

上田穰 德岛县 1892年

神田茂 大坂府 1894年

荒木俊马 熊本县 1897年

萩原雄佑 大坂府 1897年

一柳寿一 1901年

宫地政司 广岛县 1902年

铃木敬信 秋田县 1905年

籐田良雄 福井县 1908年

广濑秀雄 兵库县 1909年

古畑正秋 长野县 1912年

宫本正太郎 广岛县 1912年

畑中武夫 和歌山县 1914年

大泽清辉 东京都 1917年

小田稔 北海道 1923年

石田五郎 东京都 1924年

高濑文志郎 兵库县 1924年

村山定男 东京都 1924年

小尾信弥 东京都 1925年

海野和三郎 崎玉县 1925年

富田弘一郎 东京都 1925年

北村正利 高知县 1926年

赤羽贤司 长野县 1926年

寿岳润 京都府 1927年

伊籐谦哉 京都府 1928年

古在由秀 东京都 1928年

堀源一郎 东京都 1930年

森本雅树 东京都 1932年

长泽工 栃木县 1932年

香西洋树 冈山县 1933年

加籐正二 东京都 1935年

蓬茨灵运 石川县 1935年

小平桂一 东京都 1937年

杉本大一郎 京都府 1937年

尾崎洋二 爱知县 1938年

中野武宣 京都府 1938年

前原英夫 崎玉县 1940年

矶部琇三 大坂府 1942年

松田卓也 大坂府 1943年

祖父江义明 千叶县 1943年

海部宣男 新潟县 1943年

池内了 兵库县 1944年

安籐裕康 兵库县 1946年

野本宪一 东京都 1946年

中村泰久 福冈县 1947年

定金晃三 冈山县 1947年

吉冈一男 大坂府 1947年

出口修至 爱知县 1948年

冈崎彰 东京都 1948年

冈村定矩 山口县 1948年

籐本真克 山口县 1948年

西城惠一 广岛县 1949年

福井康雄 大坂府 1951年

观山正见 广岛县 1951年

中井直正 富山县 1954年

谷口义明 北海道 1954年

福江纯 山口县 1956年

串田嘉男 东京都 1957年

岭重慎 兵库县 1957年

田村元秀 奈良县 1959年

中川贵雄 岐阜县 1960年

渡部润一 福岛县 1960年

山冈均 爱媛县 1965年

布施哲治 神奈川县 1970年

今井裕 爱知县 1971年

日本宇宙物理学家

姓名 出生地 出生日期

林忠四郎 京都府 1920年

早川幸男 爱媛县 1923年

大林辰藏 和歌山县 1926年

小柴昌俊 爱知县 1926年

佐籐文隆 山形县 1938年

中泽清 香川县 1943年

小山胜二 爱知县 1945年

佐籐胜彦 香川县 1945年

大岛隆义 1946年

富松彰 大坂府 1947年

中村卓史 京都府 1950年

前田惠一 大坂府 1950年

二间濑敏史 北海道 1953年

朱塞普·皮亚齐朱塞普·皮亚齐（GiuseppePiazzi，1746年7月7日—1826年7月22日），出生于意大利Valtellina，是一名神父，也是一位天文学家。

乔治·伽莫夫（G.Gamov,1904-1968）是俄国著名的物理学家和天文学家。1928年在原苏联列宁格勒大学获物理学博士学位。

阿利斯塔克

国家授予为研制“两弹一星”做出突出贡献的23位科学家“两弹一星”功勋奖章，其中有14位曾在清华大学学习或工作过。他们是:王淦昌、赵九章、钱学森、彭桓武、钱三强、王大珩、陈芳允、郭永怀、屠守锷、杨嘉墀、王希季、邓稼先、朱光亚、周光召。还有一批为我国核武器事业做出了突出贡献的我校校友，如黄祖洽院士、唐孝威院士等。在新疆核试验基地先后十几位司令员中有5位是科技人员，其中3位是清华校友。在基地所属西北核技术研究所先后11位所长中8位是科技人员，其中5位是清华校友。在千千万万为祖国“两弹一星”事业而默默奉献的科技工作者中更有数以千计的清华校友。在西北核试验基地亲身参加1964年首次核试验现场工作和实验室任务的就有27位校友。我校许多院系的教师也都曾为“两弹一星”的成功贡献过力量。今天在纪念我国第一颗爆炸四十周年的时刻，我们要向所有为“两弹一星”事业做出贡献的前辈们致以崇高的敬意！

钱学森

1911年12月11日生，浙江杭州人，1959年8月加入中国***，博士学位。

1929年至1934年在上海交通大学机械工程系学习，毕业后报考清华大学留美公费生，录取后在杭州笕桥飞机场实习。1935年至1939年在美国麻省理工学院航空工程系学习，获硕士学位。1936年至1939年在美国加州理工学院航空与数学系学习，获博士学位。1939年至1943年任美国加州理工学院航空系研究员。1943年至1945年任美国加州理工学院航空系助理教授（其间：1940年至1945年为四川成都航空研究所通信研究员）。1945年至1946年任美国加州理工学院航空系副教授。1946年至1949年任美国麻省理工学院航空系副教授、空气动力学教授。1949年至1955年任美国加州理工学院喷气推进中心主任、教授。

1955年回国。1955年至1964年任中国科学院力学研究所所长、研究员，国防部第五研究院院长。1965年至1970年任第七机械工业部副部长。1970年至1982年任国防科工委科学技术委员会副主任，中国科协副主席。还历任中国自动化学会第一、二届理事长，中国宇航学会、中国力学学会、中国系统工程学会名誉会长，中科院主席团执行主任、数学物理学部委员。1986年至1991年5月任中国科协第三届全委会主席。1991年5月在中国科协第四次全国代表大会上当选为科协名誉主席。1992年4月被聘为中科院学部主席团名誉主席。1994年6月当选为中国工程院院士。

是中共第九至十二届中央候补委员，第六、七、八届全国政协副主席。

是中国航天科技事业的先驱和杰出代表，被誉为“中国航天之父”和“火箭之王”。在美学习研究期间，与他人合作完成的《远程火箭的评论与初步分析》，奠定了地地导弹和探空火箭的理论基础；与他人一起提出的高超音速流动理论，为空气动力学的发展奠定了基础。1956年初，向中共中央、提出《建立我国国防航空工业的意见书》。同年，、中央根据他的建议，成立了导弹、航空科学研究的领导机构——航空工业委员会，并被任命为委员。1956年，受命组建中国第一个火箭、导弹研究所——国防部第五研究院并担任首任院长。他主持完成了“喷气和火箭技术的建立”规划，参与了近程导弹、中近程导弹和中国第一颗人造地球卫星的研制，直接领导了用中近程导弹运载“两弹结合”试验，参与制定了中国近程导弹运载“两弹结合”试验，参与制定了中国第一个星际航空的发展规划，发展建立了工程控制论和系统学等。在空气动力学、航空工程、喷气推进、工程控制论、物理力学等技术科学领域作出了开创性贡献。是中国近代力学和系统工程理论与应用研究的奠基人和倡导人。

1957年获中国科学院自然科学一等奖。1979年获美国加州理工学院杰出校友奖。1985年获国家科技进步特等奖。1989年获“小罗克韦尔奖章”、“世界级科技与工程名人”奖和国际理工研究所名誉成员称号。1991年10月获、中央授予的“国家杰出贡献科学家”荣誉称号和一级英雄模范奖章。1995年1月获“1994年度何梁何利基金优秀奖”。1999年，中共中央、、中央决定，授予他“两弹一星功勋奖章”。

著有《工程控制论》、《论系统工程》、《星际航行概论》等。

钱三强

钱三强，原名钱秉穹，1913年出生于浙江绍兴，父亲钱玄同是中国近代著名的语言文字学家。他少年时代即随父在北京生活，曾就读于蔡元培任校长的孔德中学，16岁便考入北京大学预科，1932年，又考入清华大学物理系。1936年，钱三强毕业后，担任了北平研究院物理研究所严济慈所长的助理。翌年，他通过公费留学考试，在卢沟桥的炮声响起之际，以报国之志赴欧洲，进入巴黎大学居里试验室做研究生，导师是居里的女儿、诺贝尔奖获得者伊莱娜?居里及其丈夫约里奥?居里。

1940年，钱三强取得了法国国家博士学位，又继续跟随第二代居里夫妇当助手。1946年，他与同一学科的才女何泽慧结婚。夫妻二人在研究铀核三裂变中取得了突破性成果，被导师约里奥向世界科学界推荐。不少西方国家的报纸刊物刊登了此事，并称赞“中国的居里夫妇发现了原子核新分裂法”。同年，法国科学院还向钱三强颁发了物理学奖。

1948年夏天，钱三强怀着迎接解放的心情，回到战乱中的祖国。他回国不久就遇到1949年1月的北平和平解放，他在兴奋中骑着自行车赶到长安街汇入欢庆的人群。随后，北平军管会主任叶剑英派人找到他，希望他随解放区的代表团赴法国出席保卫世界和平大会。中共中央还在极其困难的情况下拨出5万美元，要他帮助订购有关原子能方面的仪器和资料。看到***的***在新中国尚未建立时就有这种发展科学事业的远见，钱三强激动得热泪盈眶。从国外归来后，他于开国大典当天还应邀登上了天安门。

从新中国建立起，钱三强便全身心地投入了原子能事业的开创。他在中国科学院担任了近代物理研究所（后改名原子能研究所）的副所长、所长，并于1954年加入了中国***。1955年，中央决定发展本国核力量后，他又成为规划的制定人。1958年，他参加了苏联援助的原子反应堆的建设，并汇聚了一大批核科学家（包括他的夫人），他还将邓稼先等优秀人才推荐到研制核武器的队伍中。

1960年，中央决定完全靠自力更生发展后，已兼任二机部副部长的钱三强担任了技术上的总负责人、总设计师。他像当年居里夫妇培养自己那样，倾注全部心血培养新一代学科带头人，在“两弹一星”的攻坚战中，涌现出一大批杰出的核专家，并在这一领域创造了世界上最快的发展速度。人们后来不仅称颂钱三强对极为复杂的各个科技领域和人才使用协调有方，也认为他领导的原子能研究所是“满门忠烈”的科技大本营。

晚年的钱三强身体日衰，仍担任了中国科协副主席、中国物理学会理事长、中国核学会名誉理事长等职务。他一直关心中国核事业的发展，强调不仅要服务于军用还要供民用。1992年，他因病去世，终年79岁。国庆50周年前夕，中共中央、、中央向钱三强追授了由515克纯金铸成的“两弹一星功勋奖章”，表彰了这位科学泰斗的巨大贡献。

赵九章

(1907年10月15日—1968年10月26日)，出生于河南开封。气象学、地球物理和空间物理学家。1955年被选聘为中国科学院学部委员(院士)。1951年加入九三学社。九三学社第三、四、五届中央委员会委员。

赵九章出身中医世家，幼年就读于私塾，预备从事文学。在“五四”运动影响下，改学科学，立志“科学救国”。1933年清华大学物理系毕业后，赵九章通过庚款考试，于1935年赴柏林大学从师气象学家H?von?菲克尔。

赵九章1938年获德国柏林大学博士学位。回国后，在西南联大任教，1944年经竺可桢教授推荐，主持中央研究院气象研究所工作，承担起继竺可桢之后中国现代气象科学奠基的重任。1946年中央研究院气象研究所迁往南京北极阁，成为我国现代气象学研究的重要基地之一。后期，气象研究所奉命迁往台湾，赵九章和所内科学家们一起留下来迎接新中国的诞生，为祖国的气象事业立下不可磨灭的功勋。

中华人民共和国成立后，赵九章促进组建中国科学院地球物理研究所。在赵九章主持下，该所很快发展成一个人才济济的科研机构。中国科学院大气物理研究所、兰州高原大气物理研究所等研究所中一批有成就的科学家都直接或间接受过赵九章的指导。

赵九章1956年任国家科学技术委员会气象组组长，1958年和1962年连续两届当选中国气象学会理事长。1955年当选为中国科学院学部委员。

赵九章在气象学、地球物理学、空间物理等领域做出了突出贡献，并为科学事业培养了大批人才。

新中国成立初期，技术力量薄弱，赵九章与涂长望携手合作，组建联合天气预报中心和联合资料中心，为新中国气象事业中两个最基本的分支(天气分析预报和气象资料)的发展奠定了基础。他和几个有名的科学家在这两个联合机构中担任业务领导并从事实际工作。

赵九章把科学的发展与国民经济联系起来，做出了重要贡献。20世纪50年代初，赵九章主张在广东等地以种植防风林带方式改变局部小气候，为橡胶移植到亚热带地区创造了条件。50年代中期，国际上开始人工降水研究，在赵九章的积极倡议下，在中国这样一个农业大国研究人工降水，使我国的云雾物理研究开展起来，并取得了暖云降水理论和积云动力学等研究成果。

赵九章十分重视气象学的现代化建设。50年代初，他通过大量的工作和研究，及时提出气象学要数理化、工程化和新技术化，并在工作中贯彻这一指导思想。这对我国气象学的现代化有重大的指导意义。

50年代初，计算机的问世使天气预报从定性向定量化的发展具备了条件，赵九章支持、鼓励刚从国外回来的顾震潮应用手算图解法解微分方程，从而使我国的数值预报发育成长起来，并培养一批科技力量。当我国第一台计算机出现后，数值预报研究和业务就开展起来了，为60年代末我国正式发布数值预报奠定了基础。同时赵九章十分重视把新遥测和遥感技术应用到大气科学中。50年代中期，他支持应用空气动力学的风洞和先进的测试仪器研究大气湍流。在赵九章极力推动下，中国仅有的两个臭氧观测台建立了，这为研究大气中的臭氧成分打下了基础。

根据国家建设的需要，赵九章不断开拓新的研究领域。海潮观测研究对于我国国防和经济建设具有重大意义，但在当时却是空白。50年代初，赵九章亲自指导开展我国海区海浪及波谱的研究，研制出观测设备和一整套观测分析仪器，为认识我国海域的波浪特征，开发海洋资源做出了贡献。

赵九章是中国人造卫星事业的倡导者和奠基人之一。他积极促进空间科学发展。从50年代后期开始，赵九章以极大热情投入我国空间事业的创建工作。1958年，赵九章是中国科学院地球物理研究所二部的主要技术负责人，负责卫星研制的各项准备工作。同年10月，他提出“中国发展人造卫星要走自力更生的道路，要由小到大，由低级到高级”的重要建议。60年代三年困难时期，赵九章及时调整发展计划，把主要力量放到投入资金和人力较少的气象火箭，逐步开展其他高空物理探测，同时探索卫星的发展方向。60年代初期，中国科学院成功地发射了气象火箭，箭头仪器舱内的各种仪器及无线电遥测系统、电源及雷达跟踪定位系统等，都是在赵九章领导下由地球物理研究所研制的。他们还研制了“东方红1号”人造卫星使用的多普勒测速定位系统和信标机。

1964年秋，赵九章不失时机地向提交了开展卫星研制工作的正式建议，引起中央的重视。1965年3月，中央批准中国科学院提出的方案。1965年10月起，在中国科学院领导主持下举行了卫星建造总体方案的进一步论证，会上赵九章提出了重要意见。

紧接着，负责实施人造卫星发展计划的651设计院成立，赵九章主持科学、工程技术方面的工作。他对中国卫星系列的发展规划和具体探测方案的制订，对中国第一颗人造地球卫星、返回式卫星等总体方案的确定和关键技术的研制，起了重要作用。1985年获得国家科技进步特等奖。赵九章在科学研究方面做出了杰出的贡献。

赵九章是中国动力气象学的创始人。1938年，赵九章把数学和物理引入气象学，研究信风带主流间的热力学，完成了我国第一篇动力气象学论文——《信风带主流间热力学》。

行星波斜压不稳定的概念是赵九章首先提出的。1945年，赵九章指出，实际大气在斜压状态下可以是不稳定的，即振幅将随时间增长而形成天气图上观测到的气压场的槽、脊分布和发展，这是现代天气预报的理论基础之一。1946年赵九章在芝加哥大学做这一学术报告时，引起国际气象学家的高度重视。在气象学发展史上公认“公元1946年，中国赵九章提出行星波不稳定概念”。

20世纪60年代初，赵九章指导他的学生，研究了地磁扰动期间史笃默(Stormer)捕获区变化和带电粒子穿入地磁场的机制等，并著有《高空大气物理学》专著。

在他领导下还完成了核爆炸试验的地震观测和冲击波传播规律，以及有关弹头再进入大气层时的物理现象等研究课题。

赵九章是优秀的科学家，也是热心的教育家，培养了众多的科学人才。他勤于治学，也热心育人，我国一些著名气象学家叶笃正、顾震潮、陶诗言、顾钧禧、郭晓岚等都受过他的指导。赵九章重视基础教育，他任地球物理所所长职务期间，于1958年一手创建中国科学技术大学地球物理系，提出以“所系结合”的方式办系，亲自主讲高空物理学并指导研究生。赵九章重视人才，培养提拔人才，周秀骥、曾庆存、巢纪平等都是赵九章不断给予关心、爱护和鼓励而成长的杰出科学人才。

赵九章鼓励学生要有自己的创见，注意培养民主的学术气氛，他组织的海浪组、磁暴组等研究集体，每周举办学术讨论会，中心发言之后，接着是热烈的争辩。在这个研究集体中，进行各种日地相关现象的研究，取得了一批具有国际水平的成果，为我国空间物理研究奠定了良好的基础。

赵九章未能等到1970年4月24日那一刻。当中国第一颗人造卫星上天时，这位享誉国内外的卓越科学家已于一年半前含冤去世。人们是不会忘记这位把自己全部心血倾注在科学事业的科学家的。1997年，在赵九章先生诞辰90周年之际，由王淦昌等44位著名科学家倡议，并经中央批准为赵九章先生树立铜像，以缅怀他为我国的科学事业所作出的贡献。1999年在国庆50周年之际，中共中央、、中央隆重表彰为研制“两弹一星”做出突出贡献的23位科技专家，并授予“两弹一星功勋奖章”，赵九章院士是其中一位。

王大珩

(Wang Daheng, 1915.2—) 男。中国科协副主席，中国科学院、中国工程院院士，应用光学专家。

江苏苏州人。1936年毕业于清华大学物理系。1938年赴英国伦敦帝国学院留学，专攻应用光子学，1940年获硕士学位。1942年被英国伯明翰昌斯公司聘为助理研究员。 1948年回国后，任2年大连大学应用物理系主任，后在长春光学精密机械研究所担任了30多年所长。还曾任哈尔滨科技大学校长，中国科学院仪器馆馆长，国防科委十五院副院长，中科院长春分院院长、电机所所长，吉林省第四届政协副主席，中国光学会、中国计量测试学会理事长，中国仪器仪表学会副理事长。1955年被选为中国科学院技术科学部委员。1978年加入中国***。1983年后曾任中科院科技部副主任、主任。1986年当选为中国科协第三届副主席。1993年5 月当选为中国尖端技术与产业管理研究会名誉会长，第二届中国退（离）休科技工作者团体联合会副会长。

1994年6 月当选为中国工程院院士、主席团成员。1994 年12月任中国老科技工作者基金会会长。此外，还曾任中国光子学会名誉理事长、中国仪器仪表学会名誉理事长、中国计量测试学会名誉理事长、北京市科协主席。是中共十二大代表，第三至六届全国人大代表，第三、七届全国政协委员。

对中国技术光学、激光、光学计量、光学玻璃和光学工程等研究较深。指导研制成功多种光学观察设备。为中国应用光学、光学工程、光学精密机械、空间光学、激光科学和计量科学的创建和发展做出杰出贡献。六十年代以来，制成中国第一台激光器，第一台大型光测装备和许多国防光学仪器。七十年代主持制定了全国第一个遥感科学规划，领导了综合性的航空遥感试验。1986年3 月和陈芳允、杨嘉墀、王淦昌等4 名科学家向中央提出“发展中国的战略性高技术”的建议，得到邓小平同志批准，由此发出了“高技术发展计划纲要”的通知，这一“纲要” 被称为“863 计划”。

1979年获全国劳动模范称号。1985年获得国家科技进步特等奖。1995年1 月获得1994年度“何梁何利基金优秀奖”。1999年，中共中央、、中央决定，授予他“两弹一星功勋奖章”。

郭永怀

山东省荣成市人，1909年生，男，中共党员，空气动力学家，中国科学院学部委员。

1935年北京大学物理系毕业。1940年赴加拿大多伦多大学应用数学系留学并获硕士学位。1941年到美国加利福尼亚州理工学院研究可压缩流体力学，1945年获博士学位后留校任研究员，1946年起在美国康奈尔大学任副教授、教授。1957年回国后，历任中国科学院力学研究所副所长，中国力学学会副理事长，二机部第九研究所副所长、第九研究院副院长等职。1968年逝世。

在我国、氢弹的研制工作中领导和组织爆轰力学、高压物态方程、空气动力学、飞行力学、结构力学和武器环境实验科学等研究工作，解决了一系列重大问题。1985年获国家科技进步奖特等奖。